Thể tích thùng xe Volvo C30
nội dung
Thân cây rộng rãi rất hữu ích trong trang trại. Rất nhiều người lái xe khi quyết định mua xe đều là một trong những người đầu tiên xem xét dung tích cốp xe. 300-500 lít - đây là những giá trị phổ biến nhất cho thể tích của ô tô hiện đại. Nếu bạn có thể gập hàng ghế sau xuống thì cốp xe còn tăng thêm nữa.
Cốp xe Volvo C30 có thể tích từ 233 đến 251 lít, tùy cấu hình.
Thể tích thùng xe Volvo C30 restyling 2009, hatchback 3 cửa, 1 thế hệ
10.2009 - 12.2012
| Gói | Công suất thân cây, l |
| Động lượng 1.6 tấn | 233 |
| Động học 1.6 tấn | 233 |
| Cơ sở 1.6 tấn | 233 |
| 2.0 Powershift tối cao | 233 |
| 2.0 Động lượng Powershift | 233 |
| 2.0 Động học PowerShift | 233 |
| Cơ sở 2.0 Powershift | 233 |
| Thiết kế R 2.5 T5 MT | 233 |
| 2.5 T5 AT Thiết kế R | 233 |
Thể tích thùng xe Volvo C30 2006, hatchback 3 cửa, thế hệ 1
10.2006 - 09.2009
| Gói | Công suất thân cây, l |
| Cơ sở 1.6 tấn | 251 |
| Động học 1.6 tấn | 251 |
| Động lượng 1.6 tấn | 251 |
| 1.6 tấn cao | 251 |
| Cơ sở 2.0 tấn | 251 |
| Động học 2.0 tấn | 251 |
| Động lượng 2.0 tấn | 251 |
| 2.0 tấn cao | 251 |
| Cơ sở 2.4i MT | 251 |
| Động học 2.4i MT | 251 |
| Động lượng 2.4i MT | 251 |
| 2.4i MT cao | 251 |
| Cơ sở 2.4i AT | 251 |
| 2.4i AT động học | 251 |
| Động lượng 2.4i AT | 251 |
| 2.4i Ở Đầu | 251 |
| Cơ sở 2.5 T5 MT | 251 |
| Động học 2.5 T5 MT | 251 |
| Động lượng 2.5 T5 MT | 251 |
| 2.5 T5 MT hàng đầu | 251 |
| Cơ sở 2.5 T5 AT | 251 |
| 2.5 T5 AT động học | 251 |
| Động lượng 2.5 T5 TẠI | 251 |
| 2.5 T5 Ở Đầu | 251 |
Thể tích thùng xe Volvo C30 restyling 2009, hatchback 3 cửa, 1 thế hệ
10.2009 - 07.2013
| Gói | Công suất thân cây, l |
| Ổ Điện 24 kWh | 251 |
| Động học 1.6 tấn | 251 |
| 1.6 MT R-Thiết Kế | 251 |
| Động lượng 1.6 tấn | 251 |
| 1.6 tấn cao | 251 |
| Động học 1.6D MT | 251 |
| Thiết kế R 1.6D MT | 251 |
| Động lượng 1.6D MT | 251 |
| 1.6D MT cao | 251 |
| Cơ sở 1.6 Drive MT | 251 |
| 1.6 Truyền động MT Kinetic | 251 |
| 1.6 Drive MT R-Thiết kế | 251 |
| Động lượng 1.6 Drive MT | 251 |
| 1.6 Lái xe MT Cao | 251 |
| Phiên bản 1.6 D2 Start/Stop MT | 251 |
| 1.6 D2 Khởi động/Dừng MT Edition Pro | 251 |
| 1.6 D2 Bắt đầu/Dừng MT Kinetic | 251 |
| Cơ sở 1.6 D2 MT | 251 |
| Động học 1.6 D2 MT | 251 |
| 1.6 D2 MT R-Thiết kế | 251 |
| Động lượng 1.6 D2 MT | 251 |
| 1.6 D2 MT cao | 251 |
| Phiên bản 1.6 D2 MT | 251 |
| Phiên bản 1.6 D2 MT Pro | 251 |
| Phiên bản thiết kế R 1.6 D2 MT | 251 |
| 1.6 D2 MT R-Design Phiên bản Pro | 251 |
| Động học 2.0 D MT | 251 |
| 2.0 D MT R-Thiết kế | 251 |
| Động lượng 2.0 D MT | 251 |
| 2.0 D MT cao | 251 |
| Động học PowerShift 2.0 D | 251 |
| 2.0 D Powershift R-Thiết kế | 251 |
| Động lượng sang số 2.0 D | 251 |
| Tổng số Powershift 2.0 D | 251 |
| Cơ sở 2.0 tấn | 251 |
| Động học 2.0 tấn | 251 |
| 2.0 MT R-Thiết Kế | 251 |
| Động lượng 2.0 tấn | 251 |
| 2.0 tấn cao | 251 |
| Phiên bản 2.0 MT R-Design | 251 |
| 2.0 MT R-Design Phiên bản Pro | 251 |
| Bản 2.0 MT | 251 |
| Phiên bản 2.0 MT Pro | 251 |
| Cơ sở 2.0F Flexifuel MT | 251 |
| Động học 2.0F Flexifuel MT | 251 |
| Thiết kế R 2.0F Flexifuel MT | 251 |
| 2.0F Động lượng MT linh hoạt | 251 |
| 2.0F Flexifuel MT Hàng đầu | 251 |
| Phiên bản thiết kế R 2.0F Flexifuel MT | 251 |
| 2.0F Flexifuel MT R-Design Edition Pro | 251 |
| Phiên bản 2.0F Flexifuel MT | 251 |
| Phiên bản 2.0F Flexifuel MT Pro | 251 |
| Cơ sở 2.0 D3 MT | 251 |
| Động học 2.0 D3 MT | 251 |
| 2.0 D3 MT R-Thiết kế | 251 |
| Động lượng 2.0 D3 MT | 251 |
| 2.0 D3 MT cao | 251 |
| Phiên bản 2.0 D3 MT | 251 |
| Phiên bản 2.0 D3 MT Pro | 251 |
| Phiên bản thiết kế R 2.0 D3 MT | 251 |
| 2.0 D3 MT R-Design Phiên bản Pro | 251 |
| Cơ sở Geartronic 2.0 D3 | 251 |
| Động học Geartronic 2.0 D3 | 251 |
| Thiết kế R Geartronic 2.0 D3 | 251 |
| Động lượng Geartronic 2.0 D3 | 251 |
| Tổng kết Geartronic 2.0 D3 | 251 |
| Phiên bản Geartronic 2.0 D3 | 251 |
| Phiên bản Geartronic Pro 2.0 D3 | 251 |
| Phiên bản 2.0 D3 Geartronic R-Design | 251 |
| 2.0 D3 Geartronic R-Design Phiên bản Pro | 251 |
| Động học 2.0 D4 MT | 251 |
| 2.0 D4 MT R-Thiết kế | 251 |
| Động lượng 2.0 D4 MT | 251 |
| 2.0 D4 MT cao | 251 |
| Phiên bản 2.0 D4 MT | 251 |
| Phiên bản 2.0 D4 MT Pro | 251 |
| Phiên bản thiết kế R 2.0 D4 MT | 251 |
| 2.0 D4 MT R-Design Phiên bản Pro | 251 |
| Động học Geartronic 2.0 D4 | 251 |
| Thiết kế R Geartronic 2.0 D4 | 251 |
| Động lượng Geartronic 2.0 D4 | 251 |
| Tổng kết Geartronic 2.0 D4 | 251 |
| Phiên bản Geartronic 2.0 D4 | 251 |
| Phiên bản Geartronic Pro 2.0 D4 | 251 |
| Phiên bản 2.0 D4 Geartronic R-Design | 251 |
| 2.0 D4 Geartronic R-Design Phiên bản Pro | 251 |
| Động học 2.4i MT | 251 |
| 2.4i MT R-Thiết Kế | 251 |
| Động lượng 2.4i MT | 251 |
| 2.4i MT cao | 251 |
| Động học Geartronic 2.4i | 251 |
| 2.4i Geartronic R-Thiết kế | 251 |
| Động lượng Geartronic 2.4i | 251 |
| 2.4i Geartronic hàng đầu | 251 |
| Động học 2.4 D5 MT | 251 |
| 2.4 D5 MT R-Thiết kế | 251 |
| Động lượng 2.4 D5 MT | 251 |
| 2.4 D5 MT cao | 251 |
| Động học Geartronic 2.4 D5 | 251 |
| Thiết kế R Geartronic 2.4 D5 | 251 |
| Động lượng Geartronic 2.4 D5 | 251 |
| Tổng kết Geartronic 2.4 D5 | 251 |
| Động học 2.5 T5 MT | 251 |
| Thiết kế R 2.5 T5 MT | 251 |
| Động lượng 2.5 T5 MT | 251 |
| 2.5 T5 MT hàng đầu | 251 |
| Phiên bản thiết kế R 2.5 T5 MT | 251 |
| 2.5 T5 MT R-Design Phiên bản Pro | 251 |
| Phiên bản 2.5 T5 MT | 251 |
| Phiên bản 2.5 T5 MT Pro | 251 |
| Động học Geartronic 2.5 T5 | 251 |
| Thiết kế R Geartronic 2.5 T5 | 251 |
| Động lượng Geartronic 2.5 T5 | 251 |
| Tổng kết Geartronic 2.5 T5 | 251 |
| Phiên bản 2.5 T5 Geartronic R-Design | 251 |
| 2.5 T5 Geartronic R-Design Phiên bản Pro | 251 |
| Phiên bản Geartronic 2.5 T5 | 251 |
| Phiên bản Geartronic Pro 2.5 T5 | 251 |