Bản cập nhật Tesla 2021.4.10 tăng tốc đáng kể việc sạc Model 3 với pin LFP [video, Nextmove] • XE ĐIỆN

Kênh Nextmove của Đức lưu ý rằng sau khi cài đặt bản cập nhật phần mềm Tesla 2021.4.10, các phương tiện sử dụng pin lithium iron phosphate (LFP, LiFePO₄) bắt đầu tải nhanh hơn. Tuy nhiên, chúng tôi nói thêm rằng trong những ngày gần đây, chúng tôi đã chứng kiến ​​sự ấm lên mạnh mẽ.

Tế bào LFP: bền, ưa nhiệt và sạc ngày càng nhanh

Bán tại châu Âu Tesla Model 3 "Made in China" khiến khách hàng hài lòng với chất lượng sơn tuyệt vời và nền đèn pha, nhưng họ lo lắng về khả năng sạc "nhanh" chậm ở mức cao nhất lên tới 60-70 kW, tức là chưa đến 1,5. Q. Có vẻ như sau làn sóng thử nghiệm in vivo đầu tiên, Tesla đã quyết định nới lỏng các hạn chế (điều này cũng đã từng xảy ra trong quá khứ).

Хорошо sau khi cài đặt phần mềm Tesla Model 2021.4.10 3 với pin LFP trong trạm sạc Ionity, nó có thể tăng tốc lên 166-167 kW hoặc 3,36 ° C... Giá trị kéo dài lâu hơn là khoảng 130 kW, hay hơn 2,6 C.Trong trường hợp đầu tiên, Tesla đã báo cáo việc bổ sung phạm vi ở tốc độ +1 km / h (ảnh ban đầu) hoặc 250 km / phút. Sau đó, nó nằm trong vùng + 20,8-900 km / h, tức là lên đến +1 km / phút:

Công suất sạc khoảng 130 kW vẫn dưới 20 phần trăm sạc pin, nhưng tỷ lệ bổ sung năng lượng tốt cho phép pin đạt 50 phần trăm chỉ trong 15 phút... Theo Stefan Möller, người đứng đầu Nextmove và là người tạo ra kỷ lục này, Model 3 LFP tải nhanh hơn Model 3 của American Tesle với các ô NCA.

Như đã đề cập ở trên, để tăng tốc lên dung lượng sạc cao, bản cập nhật 2021.4.10 phải được cài đặt và làm nóng pin đến nhiệt độ khoảng 40 độ C... Chúng tôi nói thêm rằng Nextmove đã tiến hành thử nghiệm của mình khi nhiệt độ không khí vượt quá 10 độ C.

Đáng xem:

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: