Bản cập nhật Tesla v10 đang làm giảm dung lượng pin Model 3 có sẵn cho người dùng? [Bjorn Nyuland, YouTube]

Bjorn Nyland đã có một khám phá đáng ngạc nhiên: gần đây anh ấy đã mất khoảng 6% dung lượng pin của Tesla Model 3 Long Range AWD. Xe của anh ấy là Model 3 với pin có tổng công suất 80,5 kWh và công suất khả dụng ~74 ​​kWh. Ít nhất đó là trường hợp cho đến bây giờ - bây giờ chỉ còn khoảng 69,6 kWh.

Mục lục

• Pin xuống cấp đột ngột? Đệm bổ sung? Ranh giới thay đổi?
  • Cách Tesla tính toán phạm vi khả dụng, tức là hãy cẩn thận với cái bẫy

Nyland đã rất ngạc nhiên khi thấy rằng sau khi chiếc xe được sạc đầy, đồng hồ đo quãng đường hiển thị 483 km còn lại (“Thông thường”, xem hình ảnh bên dưới). Cho đến nay, các con số đã cao hơn, về danh nghĩa, Tesla Model 3 Long Range AWD và Performance sẽ hiển thị 499 km.

Điều tương tự cũng xảy ra với pin đang dần cạn kiệt: một khi ô tô đã đi được 300 km ở mức 60 phần trăm dung lượng pin, thì giờ đây, khoảng cách tương tự xuất hiện ở mức 62 phần trăm dung lượng pin - nghĩa là trước đây:

Các giá trị tiêu thụ điện năng ước tính cũng đã giảm, do đó việc mất phạm vi không đáng chú ý trên màn hình (xem đoạn “Cách Tesla tính toán phạm vi khả dụng”).

Nyland ước tính tổng dung lượng pin có thể sử dụng của chiếc xe mới là 74,5 kWh. Các biên tập viên của www.elektrowoz.pl thường viết khoảng 74 kWh, vì đây là giá trị trung bình mà chúng tôi thu được bằng cách quan sát các phép đo của nhiều người dùng khác nhau và con số này được trình bày trong bảng lập kế hoạch Tesla (liên kết TẠI ĐÂY), nhưng thực tế là là khoảng 74,3. 74,4-XNUMX kWh:

Tuy nhiên, sau khi đo lường hiện tại, nó chỉ ra rằng năng lượng cung cấp cho người dùng (Nyland) không còn là 74,5 kWh nữa, mà chỉ còn 69,6 kWh! Con số này là 4,9 kWh, hoặc ít hơn 6,6% so với trước đây. Theo ý kiến ​​của anh, đây không phải là sự xuống cấp của pin hay bộ đệm ẩn, vì xe không sạc nhanh hơn, và khả năng phục hồi năng lượng khi pin đầy bị hạn chế.

Trong khi sạc, Nyland nhận thấy rằng mặc dù nguồn điện do bộ sạc cung cấp là như nhau, nhưng nó sạc ở điện áp cao hơn một chút (xem hình ảnh bên dưới). Điều này cho thấy Tesla hoặc đã tăng nhẹ phạm vi mà người dùng sử dụng - dung lượng khả dụng là một phần nhỏ trong tổng dung lượng - hoặc ít nhất là giới hạn xả cho phép.

Nói cách khác: giới hạn đặt lại thấp hơn ("0%") hiện cao hơn một chútnghĩa là Tesla không muốn xả pin sâu như những gì họ đã làm cho đến nay.

> Tesla Model 3, biến thể Performance, đã tăng giá chỉ với bộ vành 20 inch màu xám thay vì màu bạc.

Dựa trên dữ liệu được cung cấp bởi bộ sạc, Nyland tính toán rằng sự khác biệt giữa 10 và 90 phần trăm dung lượng pin giảm từ 65,6 xuống 62,2 kWh, có nghĩa là người dùng đã mất quyền truy cập vào dung lượng pin xấp xỉ 3,4 kWh. Một phép đo khác - so sánh mức sạc ở một công suất sạc nhất định - cho thấy 3 kWh.

Trung bình, khoảng 6 phần trăm đi ra, nghĩa là mất khoảng 4,4-4,5 kWh... Từ các cuộc trò chuyện với những người dùng Tesla khác, có thể thấy rằng việc mất dung lượng pin khả dụng trùng với bản cập nhật phần mềm lên phiên bản 10 (2019.32.x).

> Bản cập nhật Tesla v10 hiện đã có ở Ba Lan [video]

Cách Tesla tính toán phạm vi khả dụng, tức là hãy cẩn thận với cái bẫy

vui lòng lưu ý rằng Tesla – không giống như hầu hết các loại xe điện khác – Họ KHÔNG tính toán phạm vi dựa trên phong cách lái xe.... Ô tô có mức tiêu thụ năng lượng cố định không đổi, và với dung lượng pin khả dụng, hãy tính khoảng còn lại. Ví dụ: khi pin có năng lượng 30 kWh và mức tiêu thụ không đổi là 14,9 kWh / 100 km, xe sẽ hiển thị phạm vi khoảng 201 km (= 30 / 14,9 * 100).

Nyland thấy rằng điều này thay đổi gần đây không đổi từ 14,9 kWh / 100 km (149 Wh / km) thành 14,4 kWh / 100 km (144 Wh / km)... Như thể nhà sản xuất muốn che đậy sự thay đổi về dung lượng pin có sẵn cho người dùng.

Nếu giá trị tiêu thụ trước đó được giữ nguyên, người dùng sẽ ngạc nhiên bởi sự sụt giảm đột ngột về phạm vi hoạt động: ô tô sẽ bắt đầu chạy được quãng đường 466-470 km. thay vì 499 km trước đây - vì dung lượng pin đã giảm đi một lượng này.

> Xe điện có phạm vi hoạt động dài nhất năm 2019 - Xếp hạng TOP10

Đây là video đầy đủ, đáng nhìnbởi vì những thay đổi được đề xuất, Nyland đang dịch nhiều khái niệm liên quan đến Tesla và xe điện:

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: