Đánh giá Fiat 500X 2018: Phiên bản đặc biệt
nội dung
- Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì? 6/10
- Có điều gì thú vị về thiết kế của nó? 7/10
- Không gian nội thất thực dụng như thế nào? 7/10
- các đặc điểm chính của động cơ và hộp số là gì? 7/10
- Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu? 6/10
- Nó như thế nào để lái xe? 6/10
- Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì? 8/10
- Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp? 6/10
- Phán quyết
- Phiên bản đặc biệt 500X có đủ đặc biệt để khiến bạn đến đại lý Fiat không? Hãy cho chúng tôi trong các ý kiến dưới đây.
Những người mua xe SUV nhỏ gọn có lẽ là những người tha hồ lựa chọn nhất. Chúng tôi có các sản phẩm từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Mỹ, Đức, Anh, Trung Quốc (vâng, MG bây giờ là của Trung Quốc), Pháp và Ý.
Điều đó nói rằng, Fiat 500X thường không có trong danh sách mua sắm, một phần vì nếu bạn nhìn thấy nó, có thể bạn đang phủ nhận nó không phải là một chiếc Cinquecento nhỏ bé. Rõ ràng là không phải như vậy. Nó dài hơn, rộng hơn và, ngoài huy hiệu Fiat, hầu như hoàn toàn không liên quan đến hai cửa thú vị mà nó chia sẻ tên. Trên thực tế, nó có liên quan chặt chẽ hơn đến Jeep Renegade.
Nhìn kìa, khó ...
| Fiat 500X 2018: phiên bản đặc biệt | |
|---|---|
| Xếp hạng an toàn | |
| loại động cơ | – |
| Loại nhiên liệu | Xăng không chì cao cấp |
| Tiết kiệm nhiên liệu | 5.7l / 100km |
| Hạ cánh | 5 chỗ ngồi |
| Giá của | Không có quảng cáo gần đây |
Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì? 6/10
500X đã ở với chúng tôi vài năm nay - tôi đã lái một chiếc cách đây 18 tháng - nhưng năm 2018 chứng kiến một sự hợp lý hóa đội hình rất cần thiết. Nó hiện có hai cấp độ thông số kỹ thuật (Pop và Pop Star), nhưng để kỷ niệm, cũng có một Phiên bản Đặc biệt.
$ 32,990 SE dựa trên Pop Star $ 29,990, nhưng Fiat cho biết nó có thêm $ 5500 với chi phí $ 3000. Xe đi kèm với bánh xe hợp kim 17 inch, hệ thống âm thanh nổi Beat sáu loa, điều hòa khí hậu hai vùng, camera chiếu hậu, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, gói an toàn ấn tượng, điều khiển hành trình chủ động, định vị vệ tinh, đèn pha và gạt nước tự động, trang trí bằng da. , ghế trước chỉnh điện và một phụ tùng nhỏ gọn.
Phiên bản Đặc biệt đi kèm với bánh xe hợp kim 17 inch. (Tín dụng hình ảnh: Peter Anderson)
Hệ thống âm thanh nổi mang thương hiệu Beats được cung cấp bởi FCA UConnect trên màn hình cảm ứng 7.0 inch. Hệ thống cung cấp Apple CarPlay và Android Auto. Đáng ngạc nhiên, CarPlay được hiển thị trong một đường viền nhỏ màu đỏ, làm cho các biểu tượng nhỏ đến mức khó tin. Đúng hơn, nó đánh bại việc nắm bắt thất bại từ hàm của chiến thắng. Android Auto lấp đầy màn hình một cách chính xác.
Hệ thống âm thanh nổi mang thương hiệu Beats được cung cấp bởi FCA UConnect trên màn hình cảm ứng 7.0 inch. (Tín dụng hình ảnh: Peter Anderson)
Bản thân UConnect đã tốt hơn trước và có thể được tìm thấy trong mọi thứ, từ Fiat 500, Jeep Renegade, đôi 500X, cho đến Maserati. Nó tốt hơn rất nhiều so với trước đây, nhưng ở đây 500X hơi bất tiện vì diện tích màn hình khá nhỏ.
Có điều gì thú vị về thiết kế của nó? 7/10
Ngoại thất là tác phẩm của Fiat's Centro Stile và rõ ràng là dựa trên chủ đề của 500. Trớ trêu thay, đèn pha lại rất giống với đèn pha của Mini Countryman nguyên bản, một thiết kế khác dựa trên lần khởi động lại thành công của Frank Stephenson. Đó không phải là một công việc tồi, chiếc 500X vẫn giữ lại phần lớn những nét hài hước ngổ ngáo của 500.
Nội thất cũng được lấy cảm hứng từ Fiat 500, với đường kẻ sọc cùng màu và các nút bấm quen thuộc. Cài đặt kiểm soát khí hậu mát mẻ đến không ngờ và cụm đồng hồ ba mặt số tạo thêm một chút trưởng thành cho cabin. Tay lái béo cũng phẳng ở phía dưới, nhưng có lẽ quá béo đối với tay của tôi (và không, tôi không có một bộ móng vuốt át chủ bài nhỏ). Trang trí ghế màu trắng trông cực kỳ cổ điển và mát mẻ.
Không gian nội thất thực dụng như thế nào? 7/10
Là một chiếc SUV nhỏ gọn, không gian ở mức cao cấp, nhưng 500X tạo ấn tượng khá tốt về một chiếc xe bốn chỗ thoải mái. Ngồi thẳng lưng như thế này, hành khách ngồi trong cabin cao, nghĩa là có nhiều chỗ để chân, người ngồi sau có thể luồn chân xuống gầm ghế trước.
Nó khá nhỏ - 4.25 mét, nhưng bán kính quay vòng là 11.1 mét. Không gian chở hàng bắt đầu ở mức ấn tượng 3 lít đối với Mazda CX-350 và có khả năng khi gập hàng ghế xuống, bạn có thể mong đợi hơn 1000 lít. Ghế hành khách phía trước cũng gập về phía trước để có thể chở đồ dài hơn.
Với hàng ghế sau gập xuống, thể tích cốp xe là hơn 1000 lít. (Tín dụng hình ảnh: Peter Anderson)
Số người giữ cốc là bốn, nhiều hơn so với chiếc xe cuối cùng tôi lái. Hành khách ngồi phía sau phải làm với những giá đựng chai nhỏ ở cửa ra vào, trong khi những chai lớn hơn sẽ nằm gọn ở phía trước.
các đặc điểm chính của động cơ và hộp số là gì? 7/10
Động cơ dưới mui xe là loại "MultiAir2" nổi tiếng và huyền thoại của Fiat. Động cơ 1.4 xi-lanh tăng áp 103 lít cho công suất 230 kW / XNUMX Nm. Bánh trước nhận sức mạnh thông qua hộp số tự động ly hợp kép sáu cấp.
"MultiAir2". Động cơ tăng áp 1.4 xi-lanh 103 lít công suất 230 kW / XNUMX Nm. (Tín dụng hình ảnh: Peter Anderson)
Fiat cho biết bạn có thể kéo một rơ moóc 1200kg có phanh và 600kg không có phanh.
Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu? 6/10
Số liệu chu kỳ kết hợp chính thức đưa ra mức tiêu thụ kết hợp của 500X ở mức 7.0L / 100km. Bằng cách nào đó, chúng tôi chỉ thực hiện được 11.4L / 100km với chiếc xe trong một tuần, vì vậy đó là một thiếu sót lớn.
Nó như thế nào để lái xe? 6/10
Phải có điều gì đó về nền tảng rộng, ngắn mà 500X được xây dựng trên; 500X và Renegade đều không mang lại nhiều cảm giác lái. 500X thấp hơn và được trồng nhiều hơn, nhưng dưới 60 km / h, xe sẽ rất căng và một chút lộn xộn trên các bề mặt bị vỡ. Điều này hoàn toàn trái ngược với trải nghiệm của tôi trong năm 2016.
Hệ thống truyền động cùn không giúp ích được gì, và tôi không thể không tự hỏi liệu động cơ có đang tìm kiếm một sự kết hợp hệ thống truyền động / khung gầm tốt hay không. Tuy nhiên, khi bạn đã bắt đầu và chạy, nó sẽ yên tĩnh và được thu thập, đồng thời tốc độ di chuyển sẽ nhanh hơn. Nếu bạn có thể tìm thấy một vị trí khi tắc đường hoặc đang trên đường cao tốc, 500X sẽ dừng lại một cách dễ dàng và thậm chí có một chút mô-men xoắn vượt qua.
Tuy nhiên, đây không phải là một chiếc xe khuyến khích quá nhiều thú vui, điều này thật đáng tiếc vì có vẻ như vậy.
Đánh giá bảo hành và an toàn
Bảo hành cơ bản
3 năm / 150,000 km
sự bảo đảm
Xếp hạng An toàn ANCAP
Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì? 8/10
500X thực sự tuyệt vời ở đây vì nó đi kèm với các tính năng an toàn. Bắt đầu với bảy túi khí cùng hệ thống ổn định và lực kéo thông thường, Fiat bổ sung cảnh báo va chạm phía trước, AEB phía trước, giám sát điểm mù, cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau, hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo chệch làn đường.
Có hai điểm ISOFIX và ba điểm neo trên cùng cho ghế trẻ em. Vào ngày 500 tháng 2016 năm XNUMXX đã nhận được năm sao ANCAP.
Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp? 6/10
Fiat cung cấp bảo hành ba năm hoặc 150,000 km cộng với hỗ trợ bên đường trong cùng thời gian. Khoảng dịch vụ xảy ra mỗi năm một lần hoặc 15,000 km. Không có chương trình bảo trì giá cố định hoặc giới hạn cho 500X.
Chiếc xe chị em của nó, Renegade, cũng được sản xuất tại Ý và đi kèm với bảo hành năm năm và chế độ bảo trì giá cố định trong năm năm. Chỉ cho bạn biêt thôi.
Phán quyết
Fiat 500X không phải là một chiếc xe quá tốt, nhưng tôi bị thu hút bởi ngoại hình và tính cách của nó. Đối với cùng một khoản tiền, có rất nhiều tùy chọn nâng cao hơn từ khắp nơi trên thế giới, vì vậy sự lựa chọn đi kèm với trọng tâm.
Tôi nghĩ Fiat cũng biết điều đó. Giống như người cung cấp sự kỳ quặc đó, Citroen, không ai ở Turin cho rằng chiếc xe này đang vô địch thế giới. Nếu bạn chọn nó, bạn sẽ đưa ra lựa chọn cá nhân và nhận được một gói bảo mật tốt để khởi động. Tuy nhiên, tôi không thể không nghĩ rằng Phiên bản Đặc biệt là một chút cường điệu.
Phiên bản đặc biệt 500X có đủ đặc biệt để khiến bạn đến đại lý Fiat không? Hãy cho chúng tôi trong các ý kiến dưới đây.
