Làm việc trong ngưỡng cửa của một chiếc xe hơi: có nhiều điểm hạn chế hơn điểm cộng
Từ xa xưa, một người đã sử dụng dầu động cơ để làm việc trong gia đình. Những người thợ săn làm việc ở những nơi mà lợn rừng đến - con thú loại bỏ ký sinh trùng với sự hỗ trợ của phân đen. Cô xử lý các bản ghi trong các ngôi nhà để bảo vệ chúng khỏi mục nát. Và cuối cùng, dầu đã qua sử dụng được sử dụng bởi chính những người lái xe, đổ nó vào các khoang của ngưỡng và tin rằng điều này sẽ ngăn chặn sự ăn mòn. Một mặt, họ đúng. Tuy nhiên, có một mặt khác của đồng xu - mặt tiêu cực. Cổng thông tin AvtoVzglyad đã tìm ra điều gì đe dọa việc sử dụng khai thác đối với khung năng lượng của ô tô.
Đổ mỏ vào các ghềnh rỗng không phải là một ý tưởng mới. Trong trường hợp không có hóa chất chống ăn mòn chất lượng cao, phương pháp này đã được các lái xe ở Liên Xô sử dụng. Có, và ngày nay có rất nhiều người muốn tiết kiệm tiền và sử dụng lại những gì họ đã từng trả tiền. Và điều đáng chú ý là, một mặt, tập thể dục là một phương án làm việc. Đặc tính của dầu động cơ đã qua sử dụng vẫn chứa các chất phụ gia chống ăn mòn. Tuy nhiên, tất cả những điều này không được lâu. Và đó là lý do tại sao.
Sau khi phục vụ 10-15 nghìn km trong động cơ đốt trong, theo nghĩa đen, tất cả các đặc tính chính của dầu thay đổi trở nên tồi tệ hơn, từ làm sạch và bôi trơn đến chống ăn mòn, mà số cơ bản của chất bôi trơn chịu trách nhiệm. Dầu hoạt động trong động cơ càng lâu thì số cơ sở của nó càng thấp. Và tệ hơn không kém là các đặc tính chống ăn mòn bảo vệ các bề mặt bên trong của bộ nguồn.
Dầu đổ vào các ngưỡng không làm thay đổi độ ẩm, nếu có, nhưng bao phủ nó từ phía trên, ngăn cản sự tiếp xúc với oxy. Như vậy, hơi ẩm sẽ không đi đâu cả, vì màng dầu sẽ không cho phép nó bay hơi. Đổi lại, quá trình rỉ sét vẫn sẽ phát triển. Chậm hơn một chút, nhưng nó sẽ. Và tất cả chúng ta đều nhìn thấy kết quả của quá trình “xử lý” như vậy trên các con đường của đất nước hàng ngày - những lỗ hổng khổng lồ trước ngưỡng cửa của ô tô.
Ngoài ra, làm việc ở các thác ghềnh không đảm bảo vệ sinh. Dầu, bằng cách này hay cách khác, sẽ để lại qua các vết nứt nhỏ và lỗ thoát nước, làm bẩn không chỉ đường nhựa, mà còn cả nơi đậu xe, cho dù đó là nơi trong sân, bãi đậu xe ngầm hay nhà để xe cá nhân. Đổi lại, bạn sẽ kéo tất cả những thứ bùn dính trên ủng của bạn về nhà, vào khoang hành khách của ô tô và lái nó quanh bãi đậu xe bằng lốp xe.
Do đó, nếu bạn thực sự yêu thích chiếc xe của mình, hãy sử dụng các hợp chất phun xịt chuyên dụng để bảo vệ sắt của nó, chúng dễ dàng áp dụng cho các khoang bên trong của ngưỡng nhờ các ống dài.
Tuy nhiên, tốt hơn hết là bạn nên liên hệ với một dịch vụ chuyên biệt, nơi mọi công việc bẩn thỉu sẽ được thực hiện cho bạn, xử lý không chỉ các hốc ẩn của thân xe mà còn cả dưới đáy xe. Như vậy mới đạt được khả năng bảo vệ xe khỏi rỉ sét cao nhất. Và nó là đáng tin cậy hơn và thân thiện với môi trường.
