Đánh giá các mẫu xe Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen

Nhớ lại các mẫu xe Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi, Volkswagen

Mercedes-AMG Australia đã thu hồi 1343 chiếc xe thể thao C63 S thế hệ hiện tại của hãng.

Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Australia (ACCC) đã công bố đợt triệu hồi xe an toàn mới nhất ảnh hưởng đến các mẫu xe Mercedes-AMG, Nissan, Infiniti, Audi và Volkswagen.

Mercedes-AMG Australia đã thu hồi 1343 chiếc xe thể thao C63 S thế hệ hiện tại của hãng, bao gồm sedan, station wagon, coupe và mui trần, do có thể trục truyền động bị hỏng.

Các xe được bán trong khoảng thời gian từ ngày 1 tháng 2015 năm 31 đến ngày 2016 tháng XNUMX năm XNUMX có thể gặp mô-men xoắn cực đại trong bộ truyền động của xe trong quá trình khởi động ướt.

Điều này có thể dẫn đến mất độ bám đường, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn và yêu cầu cập nhật phần mềm Chương trình ổn định điện tử (ESP) và các đơn vị kiểm soát hệ thống treo (nếu cần).

Trong khi đó, Nissan Australia đã thu hồi các mẫu xe hạng trung 1-series D23 Navara và chiếc SUV cỡ lớn R52 Pathfinder được trang bị thanh đẩy Phụ kiện Chính hãng Nissan do có thể có vấn đề về lắp đặt.

Mô-men xoắn trên bu lông không đủ có thể khiến bu lông giữ vòng quay của bộ đẩy bị lỏng ra, gây ra tiếng kêu lục cục và trong một số trường hợp, có thể bị bung ra khỏi xe. Do đó, cần đẩy cũng có thể bị tách rời, gây nguy cơ tai nạn cho người ngồi trên xe và những người tham gia giao thông khác.

Infiniti Australia đã thu hồi tổng thể 104 mẫu xe sedan hạng trung Q50 thế hệ hiện tại và xe thể thao Q60 được trang bị động cơ tăng áp kép 3.0 lít V6 do sự cố mô-đun điều khiển điện tử (ECM).

Chức năng chỉ báo lỗi hộp số tự động chưa được lập trình trong ECM, có nghĩa là đèn báo sự cố (MIL) không bật sáng khi cần. Nếu người lái xe không nhận thức được vấn đề, các tiêu chuẩn khí thải có thể không được đáp ứng.

Điều này là do sự không khớp về kiến trúc OBD giữa ECM mới và Mạng được giám sát cũ (CAN). Bản sửa lỗi yêu cầu lập trình lại với logic được cập nhật.

Ngoài ra, Audi Australia cũng đã thu hồi một chiếc ô tô hạng nhỏ A3 và một chiếc SUV cỡ nhỏ Q2 do có thể có sự không khớp về độ cứng vật liệu giữa các ổ trục phía sau của chúng.

Cả hai xe đều được sản xuất vào tháng XNUMX năm nay và độ bền của các trục phía sau của chúng không được đảm bảo vì các kết nối bắt vít có thể bị lỏng.

Điều này có thể khiến người điều khiển phương tiện mất kiểm soát, gây nguy cơ tai nạn cho hành khách và những người tham gia giao thông khác.

Volkswagen Australia đã thu hồi 62 chiếc Passat cỡ lớn, một chiếc Golf cỡ nhỏ và một chiếc sedan Arteon cỡ lớn khỏi phạm vi mô hình năm 2018 do có thể xảy ra lỗi ổ trục bánh sau do thời gian sản xuất hạn chế.

Bộ phận này có thể được sản xuất với độ cứng thân xe không đủ, do đó nó có thể bị nứt, làm suy giảm đáng kể độ ổn định hướng của xe và tăng khả năng xảy ra tai nạn.

Chủ sở hữu của những chiếc xe trên sẽ được nhà sản xuất liên hệ trực tiếp với họ, ngoại trừ Mercedes-AMG, với hướng dẫn đặt lịch hẹn dịch vụ tại đại lý ưu tiên của họ.

Tùy thuộc vào vấn đề, quá trình nâng cấp, sửa chữa hoặc thay thế miễn phí sẽ diễn ra, Nissan sẽ đợi cho đến khi xác nhận được sự sẵn có của các bộ phận trước khi tiến hành.

Bất kỳ ai đang tìm kiếm thêm thông tin về các đợt thu hồi này, bao gồm danh sách các Số Nhận dạng Phương tiện (VIN) bị ảnh hưởng, có thể tìm kiếm trên trang web ACCC Product Safety Australia.