P0229 – Cảm biến vị trí bướm ga/bàn đạp/Công tắc C, mạch hở
Mã lỗi OBD2

P0229 – Cảm biến vị trí bướm ga/bàn đạp/Công tắc C, mạch hở

18.09.2023 /

P0229 – mô tả kỹ thuật của mã lỗi Obd-II

Cảm biến vị trí bướm ga/bàn đạp/công tắc C ngắt quãng

DTC P0229 nghĩa là gì?

Khi động cơ tăng áp hoạt động bình thường, không khí có áp suất sẽ tạo ra công suất tối đa.

Một bộ tăng áp, được kích hoạt bằng khí thải, đẩy không khí vào cửa nạp và máy nén được dẫn động bằng dây đai để tăng áp suất không khí.

Nếu hệ thống này bị lỗi, mã lỗi P0299 sẽ xuất hiện, cho biết áp suất tăng thấp.

Mã này sẽ kích hoạt đèn kiểm tra động cơ và có thể đưa xe vào chế độ khập khiễng để bảo vệ.

P0229 là mã Obd-II cho biết mạch C của cảm biến ga/bàn đạp/công tắc C có vấn đề.

Các triệu chứng của mã lỗi P0229 là gì?

Các chỉ số:

  • Đèn Check Engine và đèn Điều khiển bướm ga điện tử (ETC) sẽ sáng.

Chế độ hoạt động của van tiết lưu:

  • Van tiết lưu sẽ bị vô hiệu hóa hoàn toàn trong quá trình dừng để tránh vòng tua quá mức khi xe dừng.
  • Van tiết lưu có thể được đặt ở một vị trí cố định trong quá trình tăng tốc để hạn chế việc mở ga.

Triệu chứng:

  • Phanh không hoạt động hoặc phanh thất thường do vị trí bướm ga đóng.
  • Phản ứng ga rất kém khi tăng tốc hoặc hoàn toàn không có phản ứng ga, hạn chế khả năng tăng tốc.
  • Tốc độ xe sẽ bị giới hạn ở mức 32 mph hoặc ít hơn.
  • Các triệu chứng có thể biến mất nếu xe được khởi động lại, nhưng đèn kiểm tra động cơ sẽ vẫn sáng cho đến khi sửa chữa xong hoặc xóa mã.

Các triệu chứng bổ sung:

  • Đảm bảo đèn động cơ đang sáng.
  • Một số xe có thể chuyển sang chế độ khập khiễng.
  • Thiếu công suất động cơ.
  • Tiếng ồn cơ học (tuabin/máy nén trục trặc).
  • Công suất rất thấp.
  • Đèn cảnh báo động cơ trên bảng đồng hồ.
  • Âm thanh bất thường khi xe đang di chuyển (như thể có vật gì đó lỏng lẻo).

Nguyên nhân có thể

  1. Điện áp đầu vào không ổn định từ mạch cảm biến đến ECM do ăn mòn hoặc lỏng các kết nối.
  2. Trục trặc về tuabin hoặc máy nén.
  3. Áp suất dầu động cơ thấp.
  4. Lỗi trong hệ thống EGR.
  5. Rò rỉ hoặc hạn chế không khí.
  6. Cảm biến tăng áp bị lỗi.
  7. Cảm biến áp suất điều khiển kim phun bị lỗi.
  8. Hệ thống EGR gặp trục trặc.
  9. Tình trạng cơ học của động cơ.
  10. Turbo/máy nén bị lỗi.
  11. Áp suất dầu thấp.
  12. Mất lượng khí nạp hoặc hạn chế không khí.

Cách chẩn đoán lỗi P0229

Hướng dẫn chẩn đoán mã P0299OBD-II:

1. Kết nối máy quét và quét mã:

   – Kết nối máy quét với cổngOBD-II của xe và quét mã lỗi.

   – Ghi lại toàn bộ dữ liệu khung hình đóng băng, bao gồm cả điều kiện tại thời điểm đặt mã.

2. Xóa mã và lái thử:

   – Xóa mã lỗi động cơ và ETC (Điều khiển bướm ga điện tử) và đảm bảo sự cố không quay trở lại.

   – Lái thử xe để xác minh thêm.

3. Kiểm tra hệ thống dây điện và kết nối của các cảm biến:

   – Kiểm tra trực quan hệ thống dây điện và các kết nối của cảm biến thân bướm ga xem có bị lỏng hoặc ăn mòn không.

4. Kiểm tra độ ổn định của điện áp tín hiệu cảm biến:

   – Kiểm tra dữ liệu quét đảm bảo điện áp tín hiệu cảm biến ổn định.

   – Thực hiện kiểm tra độ rung trên đầu nối và dây điện để xác định nguyên nhân gây ra sự cố kết nối không liên tục.

5. Kiểm tra cảm biến:

   – Ngắt kết nối và kiểm tra điện trở của cảm biến để xác định xem nó có bị lỗi mạch bên trong không liên tục hay không.

   – Mô phỏng va chạm trên đường bằng cách nhấn ga và chạm nhẹ vào cảm biến.

6. Kiểm tra và quét bằng mắt:

   – Thực hiện kiểm tra trực quan hệ thống tăng áp, hệ thống nạp, hệ thống EGR và các hệ thống liên quan khác.

   – Sử dụng các công cụ quét để kiểm tra xem số đọc áp suất tăng có chính xác không.

7. Kiểm tra hệ thống cơ khí:

   – Kiểm tra tất cả các hệ thống cơ khí như tuabin hoặc bộ tăng áp, áp suất dầu và hệ thống nạp xem có bị rò rỉ hoặc hạn chế không.

8. Giải quyết các mã lỗi khác:

   – Nếu có mã DTC Obd-II khác thì sửa chữa hoặc sửa chữa vì mã P0299 có thể do hệ thống khác bị lỗi.

9. Tìm kiếm Bản tin Dịch vụ Kỹ thuật (TBS):

   – Tìm Bản tin Dịch vụ Kỹ thuật dành cho nhãn hiệu xe của bạn và làm theo hướng dẫn trên màn hình để giải quyết mã sự cố của hệ thống chẩn đoán lỗi hệ thống chẩn đoán ô tô (OBD-II).

10. Kiểm tra hệ thống nạp khí:

    – Kiểm tra hệ thống nạp khí xem có vết nứt và ống mềm bị ngắt kết nối không.

11. Kiểm tra van điện từ van xả tăng áp:

    – Kiểm tra xem van điện từ van điều tiết bộ tăng áp có hoạt động chính xác hay không.

12. Chẩn đoán bổ sung:

    – Nếu hệ thống nạp khí hoạt động bình thường, hãy kiểm tra bộ điều chỉnh áp suất tăng, cửa xả, cảm biến, bộ điều chỉnh và các bộ phận khác.

Các lỗi chẩn đoán

Thực hiện đúng tất cả các bước chẩn đoán theo đúng trình tự là chìa khóa để tránh sai sót và chẩn đoán chính xác mã P0299, mã này có thể có nhiều triệu chứng và nguyên nhân khác nhau.

Mã lỗi P0229 nghiêm trọng đến mức nào?

Mức độ nghiêm trọng của lỗi này có thể dao động từ trung bình đến nặng. Nếu bạn chờ đợi để khắc phục sự cố này, bạn có thể gặp phải thiệt hại nghiêm trọng và tốn kém hơn.

CỐ ĐỊNH (mã lỗi P0299) tăng áp thấp bộ tăng áp tăng áp “tình trạng tăng áp thấp”

Sửa chữa gì có thể sửa được mã P0229

Thêm một lời nhận xét