P0404 Mạch tuần hoàn khí thải ngoài phạm vi / Hiệu suất

DTC P0404 -OBD-II Bảng dữ liệu

Tuần hoàn khí thải "A" Phạm vi / Hiệu suất

Mã sự cố P0404 có nghĩa là gì?

Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung, có nghĩa là mã này áp dụng cho các phương tiện được trang bị OBD-II. Mặc dù về bản chất chung, các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu / kiểu máy.

Hệ thống tuần hoàn khí thải được thiết kế để chuyển hướng khí thải trở lại các xi lanh. Vì khí thải là khí trơ, chúng chiếm chỗ của oxy và nhiên liệu, do đó làm giảm nhiệt độ trong xi lanh, do đó làm giảm lượng khí thải nitơ oxit. Vì lý do này, nó phải được đo cẩn thận vào các xi lanh (thông qua van tuần hoàn khí xả) để không cản trở hoạt động của động cơ. (Quá nhiều EGR và động cơ sẽ không hoạt động).

Nếu bạn có P0404, van EGR rất có thể là van EGR được điều khiển bằng điện chứ không phải van EGR được điều khiển bằng chân không. Ngoài ra, van thường được tích hợp hệ thống phản hồi thông báo cho PCM (Powertrain Control Module) biết vị trí van đang ở vị trí nào; mở, đóng hoặc ở đâu đó ở giữa. PCM cần biết điều này để xác định xem van có hoạt động bình thường hay không. Nếu PCM xác định rằng van sẽ hoạt động, nhưng vòng lặp phản hồi cho biết van không mở, mã này sẽ được đặt. Hoặc, nếu PCM xác định rằng van cần được đóng, nhưng tín hiệu phản hồi cho biết van đang mở, mã này sẽ được đặt.

Triệu chứng

DTC P0404 có thể không hiển thị bất kỳ triệu chứng nào ngoài đèn MIL (Đèn báo) hoặc Đèn kiểm tra động cơ. Tuy nhiên, hệ thống EGR vốn có vấn đề do tích tụ carbon trong đường ống nạp, v.v. Sự tích tụ bình thường này có thể tích tụ trong van EGR, khiến van luôn mở khi cần đóng. Trong trường hợp này, động cơ có thể không hoạt động gần như hoặc không. Nếu van bị lỗi và KHÔNG mở, các triệu chứng có thể là nhiệt độ đốt cháy cao hơn và kết quả là lượng khí thải NOx cao hơn. Nhưng các triệu chứng sau này sẽ không được nhìn thấy đối với người lái xe.

Nguyên nhân gây ra lỗi P0404

Thông thường, mã này cho biết có sự tích tụ carbon hoặc van EGR bị lỗi. Tuy nhiên, điều này không loại trừ những điều sau:

• Mở hoặc ngắn mạch trong mạch tham chiếu 5V
• Hở hoặc ngắn mạch trong mạch nối đất
• Hở hoặc ngắn mạch trong mạch điện áp được giám sát PCM
• PCM không hợp lệ (ít khả năng xảy ra hơn)

Phương pháp khả thi

1. Ra lệnh cho van EGR mở bằng một công cụ quét trong khi quan sát vị trí EGR thực tế (nó có thể sẽ được gắn nhãn "EGR mong muốn" hoặc một cái gì đó tương tự). Vị trí EGR thực tế phải rất gần với vị trí EGR "mong muốn". Nếu đúng như vậy, thì rất có thể vấn đề chỉ là tạm thời. Nó có thể là một mảnh carbon bị mắc kẹt đã dịch chuyển kể từ đó, hoặc nó có thể là một cuộn dây van EGR bị lỗi, định kỳ mở hoặc đóng khi nhiệt độ van thay đổi.
2. Nếu vị trí EGR "mong muốn" không gần với vị trí "thực tế", hãy ngắt kết nối cảm biến EGR. Đảm bảo rằng đầu nối được cung cấp với tham chiếu 5 volt. Nếu nó không hiển thị tham chiếu điện áp, hãy sửa chữa hở hoặc ngắn mạch tham chiếu 5 V.
3. Nếu có sẵn tham chiếu 5 vôn, hãy kích hoạt EGR bằng máy quét, theo dõi mạch nối đất của EGR bằng DVOM (vôn / ohm kế kỹ thuật số). Điều này sẽ cho thấy nối đất tốt. Nếu không, hãy sửa chữa mạch nối đất.
4. Nếu có tiếp đất tốt, hãy kiểm tra mạch điều khiển. Nó sẽ chỉ ra điện áp thay đổi theo tỷ lệ phần trăm mở EGR. Càng mở, điện áp càng cao nên càng tăng. Nếu có, hãy thay van tuần hoàn khí xả.
5. Nếu điện áp không tăng dần, hãy sửa chữa hở hoặc ngắn mạch điều khiển EGR.

Mã EGR được liên kết: P0400, P0401, P0402, P0403, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

Làm thế nào để một người thợ chẩn đoán mã P0404?

• Quét mã và tài liệu đóng băng dữ liệu khung để xác nhận sự cố
• Xóa mã động cơ và kiểm tra đường để xem sự cố có trở lại không
• Theo dõi pid của cảm biến EGR trên máy quét để xem liệu cảm biến có cho biết van bị kẹt mở hoặc không di chuyển trơn tru hay không.
• Tháo cảm biến EGR và vận hành cảm biến theo cách thủ công để cách ly sự cố của van hoặc cảm biến.
• Tháo và kiểm tra van EGR để đảm bảo rằng nó không bị đóng cặn, gây ra kết quả đọc cảm biến không chính xác.

Những sai lầm thường gặp khi chẩn đoán mã P0404

• Không sử dụng thủ công cảm biến vị trí EGR để cách ly lỗi van hoặc cảm biến trước khi thay thế các bộ phận.
• Không kiểm tra được dây dẫn và kết nối với cảm biến vị trí EGR trước khi thay thế cảm biến vị trí EGR hoặc van EGR.

Mã P0404 nghiêm trọng như thế nào?

• Hệ thống EGR chạy mã này, ECM có thể vô hiệu hóa hệ thống EGR và khiến nó không thể hoạt động.
• Đèn Check Engine sáng khiến xe không đạt bài kiểm tra khí thải.
• Vị trí EGR rất quan trọng để ECM kiểm soát đúng việc mở và đóng van EGR.

Sửa chữa những gì có thể sửa chữa mã P0404?

• Thay van EGR nếu nó bị kẹt mở một phần do muội than ở khu vực chân cắm và không thể làm sạch được.
• Thay thế cảm biến vị trí EGR nếu thấy không thể cung cấp đầu vào chính xác cho ECM khi di chuyển bằng tay
• Sửa chữa ngắn mạch hoặc mở dây đến cảm biến vị trí EGR hoặc đầu nối.

Nhận xét bổ sung cần xem xét về mã P0404

Mã P0404 được kích hoạt khi vị trí EGR không như mong muốn của ECM và nguyên nhân phổ biến nhất là van EGR mở một phần bị kẹt do cặn cacbon trên chốt van.

Cách sửa mã động cơ P0404 trong 3 phút [2 phương pháp tự làm / chỉ $ 4.37]

Cần thêm trợ giúp với mã p0404?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0404, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.