P0636 Mạch điều khiển trợ lực lái thấp

P0636 – Mô tả kỹ thuật về mã sự cố của hệ thống chẩn đoán lỗi hệ thống cổng USB-II

Mạch điều khiển trợ lực lái yếu

mã lỗi nghĩa là gì P0636?

Mã P0636 trong hệ thống Obd-II cho biết mức tín hiệu thấp trong mạch điều khiển trợ lực lái. Mã này có thể xuất hiện ở nhiều loại ô tô khác nhau, bao gồm Saturn, Renault, Dodge, Ford, Nissan, Mercedes và các loại khác.

Hệ thống lái trợ lực hiện đại có khả năng thích ứng và điều chỉnh mức độ lực tùy theo tốc độ di chuyển. Điều này mang lại khả năng xử lý tốt hơn và giúp tay lái không bị quá cứng hoặc không ổn định.

Mã P0636 chỉ ra các vấn đề trong mạch điều khiển của hệ thống này. Nếu mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) không nhận đủ tín hiệu từ tay lái trợ lực, nó sẽ đặt mã này và kích hoạt đèn kiểm tra động cơ. Điều này có thể yêu cầu một số chu kỳ lỗi trước khi chỉ báo được kích hoạt.

Mục đích của mạch điều khiển trợ lực lái là đảm bảo áp suất chất lỏng thích hợp trong hệ thống trợ lực lái. Nó cũng giúp bạn thích ứng với các điều kiện lái xe khác nhau, điều này rất quan trọng để lái xe an toàn.

Khi xảy ra mã P0636, điều quan trọng là phải thực hiện chẩn đoán và sửa chữa để ngăn ngừa những hư hỏng có thể xảy ra với trợ lực lái và đảm bảo hệ thống lái hoạt động bình thường.

Nguyên nhân có thể

Nguyên nhân gây ra mã P0636 có thể bao gồm:

1. Cảm biến áp suất trợ lực lái bị lỗi.
2. Công tắc vị trí trợ lực lái bị lỗi.
3. Công tắc trợ lực lái bị lỗi.
4. Dây nối đất của mô-đun điều khiển bị lỏng hoặc dây nối đất bị đứt.
5. Mức chất lỏng không đủ hoặc rò rỉ.
6. Cầu chì hoặc dây nối cầu chì bị đứt (nếu có).
7. Đầu nối bị ăn mòn hoặc hư hỏng.
8. Hệ thống dây điện bị lỗi hoặc bị hư hỏng.
9. PCM (mô-đun điều khiển động cơ) bị lỗi.

Mã P0636 có thể chỉ ra một hoặc nhiều vấn đề được liệt kê ở trên và yêu cầu chẩn đoán để xác định nguyên nhân cụ thể.

Các triệu chứng của mã lỗi là gì? P0636?

Các triệu chứng của trình điều khiển của P0636 bao gồm:

1. Đèn MIL (Đèn báo trục trặc), còn được gọi là đèn kiểm tra động cơ, bật sáng.
2. Đèn “Check Engine” trên bảng điều khiển sáng lên (mã được lưu dưới dạng trục trặc).
3. Các vấn đề về lái có thể xảy ra như:

• Động cơ chết máy khi đánh lái ở tốc độ thấp.
• Khó hoặc gần như không thể quay vô lăng ở tốc độ thấp.
• Tiếng ồn, tiếng hú, tiếng huýt sáo hoặc tiếng gõ do bơm trợ lực lái gây ra.

1. Trong một số trường hợp, có thể không có triệu chứng và dấu hiệu duy nhất có thể là DTC được lưu trữ.

Mã P0636 rất nghiêm trọng vì nó có thể dẫn đến các vấn đề về lái và nên khắc phục ngay nếu phát hiện.

Cách chẩn đoán mã lỗi P0636?

Để giải quyết mã P0636, bạn nên làm theo các bước sau:

1. Nghiên cứu TSB: Bước đầu tiên trong quá trình khắc phục mọi sự cố là xem lại Bản tin dịch vụ kỹ thuật (TSB) dành riêng cho xe theo năm, kiểu xe và hệ thống truyền động. Điều này có thể tiết kiệm rất nhiều thời gian và chỉ cho bạn đi đúng hướng.
2. Kiểm tra mức dầu trợ lực lái: Kiểm tra mức chất lỏng thủy lực và tìm kiếm bất kỳ rò rỉ nào có thể ảnh hưởng đến áp suất trong hệ thống trợ lực lái. Áp suất chất lỏng đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động của hệ thống.
3. Kiểm tra trực quan các thành phần và hệ thống dây điện: Kiểm tra tất cả các bộ phận và hệ thống dây điện trong mạch điều khiển trợ lực lái xem có khiếm khuyết rõ ràng như vết trầy xước, trầy xước, dây điện lộ ra hoặc vết cháy không. Kiểm tra cẩn thận các đầu nối xem có bị ăn mòn và hư hỏng không, bao gồm bộ điều khiển trợ lực lái, cảm biến, công tắc và PCM.
4. Kiểm tra điện áp: Kiểm tra dải điện áp cần thiết trên mạch điều khiển trợ lực lái theo hướng dẫn khắc phục sự cố dành riêng cho xe. Chú ý đến nguồn điện và nối đất. Nếu không có nguồn điện hoặc kết nối đất, hãy kiểm tra tính toàn vẹn của hệ thống dây điện, đầu nối và các bộ phận khác.
5. kiểm tra liên tục: Kiểm tra tính liên tục của hệ thống dây điện khi ngắt nguồn điện khỏi mạch. Số đọc bình thường của hệ thống dây điện và kết nối phải là 0 ohm. Điện trở hoặc thiếu tính liên tục cho thấy hệ thống dây điện bị lỗi cần sửa chữa hoặc thay thế.
6. Các bước bổ sung: Các bước bổ sung có thể dành riêng cho từng loại xe và yêu cầu dữ liệu kỹ thuật và thiết bị tiên tiến phù hợp. Ví dụ, việc kiểm tra cảm biến áp suất trợ lực lái, công tắc vị trí trợ lực lái, bơm trợ lực lái và các bộ phận khác có thể yêu cầu các công cụ và dữ liệu chuyên dụng.
7. Kiểm tra PCM: Nếu P0636 vẫn tồn tại sau khi làm theo các bước trên, bạn nên kiểm tra PCM vì đôi khi nó có thể là nguyên nhân gây ra sự cố.

Thực hiện theo các bước này sẽ giúp giải quyết P0636 và khôi phục hoạt động bình thường của hệ thống trợ lực lái.

Các lỗi chẩn đoán

Khi chẩn đoán mã sự cố P0636 hoặc bất kỳ mã lỗi nào khác, thợ cơ khí có thể mắc một số lỗi, bao gồm:

1. Giải thích sai mã lỗi: Thợ máy có thể hiểu sai mã lỗi hoặc ý nghĩa của nó. Điều này có thể dẫn đến kết luận không chính xác về nguyên nhân của sự cố.
2. Chẩn đoán không đầy đủ: Người thợ máy có thể không tiến hành chẩn đoán đủ sâu và chỉ giới hạn ở việc chỉ đọc mã lỗi. Kết quả là anh ta có thể bỏ sót những vấn đề khác có thể liên quan đến vấn đề chính.
3. Cảm biến bị lỗi: Thợ cơ khí có thể nhầm tưởng rằng sự cố là do cảm biến gây ra và thay thế chúng mà không kiểm tra thêm. Nó có thể là một chi phí không cần thiết để thay thế các thành phần hoạt động.
4. Bỏ qua việc kiểm tra dây và đầu nối: Một trong những nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi trong hệ thống điều khiển trên ô tô là hư hỏng hệ thống dây điện hoặc đầu nối. Thợ cơ khí có thể không kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống dây điện và đầu nối, điều này có thể dẫn đến các sự cố chưa được chẩn đoán.
5. Chẩn đoán không đầy đủ: Thợ máy có thể không hoàn thành toàn bộ chu trình chẩn đoán và nếu không loại bỏ được nguyên nhân thì ngay lập tức tiến hành thay thế linh kiện. Điều này có thể khiến lỗi xuất hiện trở lại sau khi thay thế.
6. Sửa chữa hoặc thay thế linh kiện không đúng: Thợ cơ khí có thể sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận không chính xác, điều này không những không giải quyết được sự cố mà còn có thể tạo ra các sự cố mới.
7. Giải thích không chính xác dữ liệu từ thiết bị chẩn đoán: Đôi khi thợ máy có thể hiểu sai dữ liệu nhận được từ thiết bị chẩn đoán, điều này có thể dẫn đến kết luận không chính xác về nguyên nhân của sự cố.

Để tránh những sai lầm này, điều quan trọng là thợ máy của bạn phải có kỹ năng chẩn đoán tốt, sử dụng thiết bị chẩn đoán chất lượng và tuân theo các khuyến nghị của nhà sản xuất để chẩn đoán và sửa chữa kiểu dáng và mẫu xe cụ thể của bạn.

Mã lỗi nghiêm trọng đến mức nào? P0636?

Mã sự cố P0636 liên quan đến tín hiệu yếu trong mạch điều khiển trợ lực lái là nghiêm trọng vì có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống lái của xe. Hệ thống lái là một trong những hệ thống quan trọng nhất trên xe của bạn và việc vận hành thích hợp nó là điều cần thiết để đảm bảo an toàn và khả năng kiểm soát.

Các triệu chứng liên quan đến mã lỗi này có thể bao gồm tay lái thô hoặc không ổn định hoặc tiếng ồn hoặc âm thanh khi quay vô lăng. Trong thực tế, điều này có thể có nghĩa là người lái xe sẽ gặp khó khăn trong việc điều khiển phương tiện, đặc biệt là ở tốc độ thấp hoặc khi di chuyển.

Hơn nữa, vấn đề về tay lái có thể dẫn đến nguy hiểm trên đường, vì người lái có thể mất kiểm soát xe.

Do đó, nếu mã P0636 kích hoạt và bạn nhận thấy các triệu chứng liên quan đến khả năng lái của mình, bạn nên liên hệ với chuyên gia càng sớm càng tốt để chẩn đoán và khắc phục sự cố. Điều quan trọng là phải thực hiện các bước để đảm bảo xe của bạn an toàn trên đường và tay lái của bạn hoạt động bình thường.

Sửa chữa gì sẽ giúp loại bỏ mã? P0636?

1. Bước đầu tiên là kiểm tra mức và tình trạng của chất lỏng trong bình chứa lái. Nếu mức độ thấp hoặc chất lỏng có màu hoặc mùi lạ thì đây có thể là nguyên nhân. Rò rỉ cũng cần được tìm thấy và sửa chữa.
2. Kiểm tra trực quan hệ thống dây điện và các đầu nối liên quan đến hệ thống điều khiển lái. Tìm kiếm hư hỏng, ăn mòn hoặc dây điện bị lỏng. Sửa chữa các bộ phận bị hư hỏng.
3. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy sử dụng vôn kế để kiểm tra điện áp trong hệ thống dây điện. Đảm bảo điện áp đáp ứng thông số kỹ thuật của xe.
4. Kiểm tra cảm biến áp suất lái. Nếu điện trở của nó bất thường, hãy thay thế nó.
5. Kiểm tra áp suất thực tế do bơm trợ lực lái tạo ra. Nếu nó không bình thường, đây có thể là nguyên nhân của vấn đề. Nhưng việc thay thế máy bơm là một công việc khó khăn, tốt hơn hết bạn nên giao việc đó cho những người có chuyên môn.
6. Nếu sau tất cả những điều này mà mã P0636 vẫn không biến mất thì có thể hệ thống điện có vấn đề. Điều này có thể yêu cầu thay thế PCM (mô-đun điều khiển động cơ) và thử nghiệm bổ sung.

Điều quan trọng cần lưu ý là việc chẩn đoán và sửa chữa sự cố P0636 có thể cần đến thiết bị và kiến ​​thức chuyên dụng, vì vậy đối với những trường hợp phức tạp, tốt nhất bạn nên liên hệ với thợ cơ khí chuyên nghiệp hoặc cửa hàng sửa chữa ô tô.

Mã động cơ P0636 là gì [Hướng dẫn nhanh]

P0636 – Thông tin cụ thể về thương hiệu

Danh sách các hãng xe có mã P0636:

1. Dodge/Chrysler/Jeep: P0636 – Mất tín hiệu ABS nối tiếp.
2. Ford: P0636 – Điều khiển điện tử bổ sung (AED): không có giao tiếp.
3. Volkswagen / Audi: P0636 – Mô-đun điều khiển hệ thống nạp – Không có giao tiếp với mô-đun điều khiển.
4. BMW: P0636 – Điều chỉnh bộ chế hòa khí – Vị trí bộ chế hòa khí không chính xác.
5. Chevrolet/GMC: P0636 – Giám sát mô-đun lái – Không liên lạc với BCM (Mô-đun điều khiển thân xe).
6. Toyota: P0636 – Hệ thống van xả biến thiên – Mất liên lạc với ECM (Mô-đun điều khiển động cơ).

Xin lưu ý rằng ý nghĩa của các mã có thể thay đổi đôi chút tùy thuộc vào kiểu xe và năm sản xuất cụ thể.