P0639 Phạm vi/Thông số điều khiển bộ truyền động bướm ga B2
Mã lỗi OBD2

P0639 Phạm vi/Thông số điều khiển bộ truyền động bướm ga B2

P0639 – Mô tả kỹ thuật về mã sự cố của hệ thống chẩn đoán lỗi hệ thống cổng USB-II

Phạm vi/Hiệu suất điều khiển bộ truyền động bướm ga (Ngân hàng 2)

mã lỗi nghĩa là gì P0639?

Một số phương tiện hiện đại có hệ thống điều khiển bướm ga truyền động bằng dây bao gồm cảm biến ở bàn đạp ga, mô-đun điều khiển động cơ/hệ thống truyền động (PCM/ECM) và động cơ truyền động bướm ga. PCM/ECM sử dụng cảm biến vị trí bướm ga (TPS) để giám sát vị trí bướm ga thực tế. Nếu vị trí này nằm ngoài giá trị được chỉ định, PCM/ECM sẽ đặt DTC P0638.

Lưu ý “ngân hàng 2” dùng để chỉ phía đối diện của xi lanh số một của động cơ. Thường có một van tiết lưu cho mỗi dãy xi lanh. Mã P0638 cho biết có vấn đề trong phần này của hệ thống. Nếu phát hiện cả hai mã P0638 và P0639, điều đó có thể cho biết sự cố về dây điện, thiếu nguồn hoặc sự cố với PCM/ECM.

Hầu hết các van tiết lưu này không thể sửa chữa được và cần phải thay thế. Thân ga thường được giữ mở khi động cơ bị hỏng. Nếu van tiết lưu bị hỏng hoàn toàn, xe chỉ có thể chạy ở tốc độ thấp.

Nếu tìm thấy các mã liên quan đến cảm biến vị trí bướm ga thì phải sửa lại trước khi phân tích mã P0639. Mã này biểu thị lỗi trong hệ thống điều khiển bộ truyền động bướm ga ở dãy 2 của động cơ, thường không chứa xi lanh số một. Các mô-đun điều khiển khác cũng có thể phát hiện lỗi này và mã của chúng sẽ là P0639.

Nguyên nhân có thể

Mã sự cố P0639 có thể xảy ra do sự cố với bộ điều khiển bộ truyền động bướm ga, bản thân bộ truyền động hoặc cảm biến vị trí bướm ga. Ngoài ra, hệ thống dây điện của mạng điều khiển (CAN) bị lỗi, nối đất không đúng hoặc sự cố với dây nối đất trong mô-đun điều khiển có thể gây ra thông báo này. Một nguyên nhân có thể cũng có thể là do bus CAN bị lỗi.

Thông thường, mã P0639 được liên kết với:

  1. Vấn đề là ở cảm biến vị trí bàn đạp ga.
  2. Vấn đề với cảm biến vị trí bướm ga.
  3. Lỗi mô tơ bướm ga.
  4. Thân ga bẩn.
  5. Sự cố về dây điện, bao gồm cả các kết nối có thể bị bẩn hoặc lỏng lẻo.
  6. Trục trặc PCM/ECM (mô-đun điều khiển động cơ).

Nếu xảy ra mã P0639, chẩn đoán chi tiết phải được thực hiện để xác định nguyên nhân cụ thể và thực hiện hành động khắc phục thích hợp.

Các triệu chứng của mã lỗi là gì? P0639?

Các triệu chứng sau đây có thể xảy ra với DTC P0639:

  1. Các vấn đề khi khởi động động cơ.
  2. Đánh sai, đặc biệt là ở số trung tính.
  3. Động cơ dừng mà không có cảnh báo.
  4. Khí thải đen từ hệ thống ống xả khi khởi động xe.
  5. Sự suy giảm khả năng tăng tốc.
  6. Đèn báo đánh lửa kiểm tra động cơ (Check Engine).
  7. Cảm giác lưỡng lự khi tăng tốc.

Cách chẩn đoán mã lỗi P0639?

Cảm biến vị trí bàn đạp ga nằm trên bàn đạp và thường được kết nối qua ba dây: điện áp tham chiếu 5 V, mặt đất và tín hiệu. Kiểm tra dây để kết nối an toàn và không có điểm lỏng lẻo. Đồng thời kiểm tra mặt đất bằng vôn kế và điện áp tham chiếu 5V từ PCM.

Điện áp tín hiệu phải thay đổi từ 0,5 V khi không nhấn bàn đạp đến 4,5 V khi bàn đạp mở hoàn toàn. Có thể cần phải kiểm tra tín hiệu ở PCM để khớp với cảm biến. Đồng hồ vạn năng hoặc máy hiện sóng đồ họa có thể giúp xác định mức độ mượt mà của sự thay đổi điện áp trong toàn bộ phạm vi chuyển động.

Cảm biến vị trí bướm ga cũng có ba dây và yêu cầu kiểm tra các kết nối, nối đất và điện áp tham chiếu 5V. Theo dõi sự thay đổi điện áp khi bạn nhấn bàn đạp ga. Kiểm tra điện trở của động cơ ga, điện trở này phải nằm trong thông số kỹ thuật của nhà máy. Nếu điện trở không bình thường, động cơ có thể không chuyển động như mong đợi.

Động cơ ga hoạt động dựa trên tín hiệu từ vị trí bàn đạp và các thông số xác định trước được điều khiển bởi PCM/ECM. Kiểm tra điện trở của động cơ bằng cách ngắt kết nối đầu nối và sử dụng vôn kế để đảm bảo nó nằm trong thông số kỹ thuật của nhà máy. Đồng thời kiểm tra hệ thống dây điện bằng sơ đồ nhà máy để tìm ra dây chính xác.

Đối với chu kỳ làm việc của động cơ, hãy sử dụng đồng hồ vạn năng hoặc máy hiện sóng vẽ đồ thị để đảm bảo nó khớp với tỷ lệ phần trăm do PCM/ECM đặt. Có thể cần một công cụ quét nâng cao để kiểm tra chính xác.

Đánh dấu thân ga nếu có vật cản, bụi bẩn hoặc dầu mỡ có thể cản trở hoạt động bình thường của nó.

Khám phá PCM/ECM sử dụng công cụ quét để kiểm tra xem tín hiệu đầu vào mong muốn, vị trí bướm ga thực tế và vị trí động cơ mục tiêu có khớp với nhau không. Nếu các giá trị không khớp, có thể có vấn đề về điện trở trong hệ thống dây điện.

Có thể kiểm tra hệ thống dây điện bằng cách ngắt kết nối cảm biến và đầu nối PCM/ECM và sử dụng vôn kế để kiểm tra điện trở của dây. Lỗi nối dây có thể gây ra giao tiếp không chính xác với PCM/ECM và dẫn đến mã lỗi.

Các lỗi chẩn đoán

Khi chẩn đoán mã lỗi P0639, nhiều thợ máy thường mắc sai lầm khi chỉ tập trung vào triệu chứng và mã lỗi được lưu trữ. Cách hiệu quả nhất để tiếp cận vấn đề này là tải dữ liệu khung cố định và phân tích mã theo thứ tự chúng được lưu trữ. Điều này sẽ cho phép bạn xác định và loại bỏ chính xác hơn nguyên nhân gây ra lỗi P0639.

Mã lỗi nghiêm trọng đến mức nào? P0639?

Mã sự cố P0639, mặc dù không phải lúc nào cũng gây ra sự cố ngay lập tức đối với hoạt động của xe nhưng cần được chẩn đoán và sửa chữa càng sớm càng tốt. Nếu không được giải quyết, mã này cuối cùng có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn như động cơ không khởi động hoặc dừng bất thường. Vì vậy, nên tiến hành chẩn đoán và sửa chữa để ngăn ngừa các biến chứng tiềm ẩn.

Sửa chữa gì sẽ giúp loại bỏ mã? P0639?

Để khắc phục sự cố và đặt lại mã P0639, thợ máy của bạn nên thực hiện các bước sửa chữa sau:

  1. Thay thế bất kỳ cáp, đầu nối hoặc bộ phận nào liên quan đến hệ thống ga bị lỗi hoặc bị hỏng.
  2. Nếu phát hiện động cơ dẫn động van tiết lưu có trục trặc thì cần thay thế bằng động cơ đang hoạt động.
  3. Nếu cần thiết, thay thế toàn bộ thân bướm ga, bao gồm cả cảm biến vị trí bướm ga, theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
  4. Khi thay thân ga, thợ cũng nên cân nhắc việc thay thế cảm biến bàn đạp nếu được chỉ định.
  5. Thay thế tất cả các mô-đun điều khiển bị lỗi, nếu tìm thấy.
  6. Kết nối hoặc thay thế bất kỳ đầu nối điện nào bị lỏng, bị ăn mòn hoặc hư hỏng trong hệ thống.
  7. Thay thế bất kỳ dây nào bị lỗi trong bộ dây bus CAN nếu chúng được xác định là nguồn gốc của sự cố.

Việc chẩn đoán cẩn thận và thực hiện các biện pháp được chỉ định sẽ giúp loại bỏ mã P0639 và đưa xe trở lại hoạt động bình thường.

Giải thích ngắn gọn về DTC Volkswagen P0639

P0639 – Thông tin cụ thể về thương hiệu

Mã lỗi P0639 không có ý nghĩa cụ thể đối với các nhãn hiệu ô tô cụ thể. Mã này cho biết các vấn đề với bàn đạp ga hoặc cảm biến vị trí bướm ga và có thể xảy ra trên các kiểu dáng và nhãn hiệu xe khác nhau. Việc giải mã và giải quyết vấn đề phụ thuộc vào từng chiếc xe cụ thể và hệ thống điều khiển của nó. Để có thông tin chính xác và giải pháp cho vấn đề, bạn nên liên hệ với tài liệu dịch vụ hoặc chuyên gia sửa chữa ô tô chuyên về một thương hiệu cụ thể.

Thêm một lời nhận xét