P0713 Cảm biến nhiệt độ chất lỏng truyền động Mạch “A” Mức đầu vào cao

P0713 – Mô tả kỹ thuật về mã sự cố của hệ thống chẩn đoán lỗi hệ thống cổng USB-II

Mã sự cố P0713 cho biết có vấn đề với cảm biến nhiệt độ chất lỏng truyền và chính chất lỏng truyền.

mã lỗi nghĩa là gì P0713?

Mã sự cố P0713 cho biết cảm biến nhiệt độ chất lỏng truyền có vấn đề. Mã này thường xuất hiện khi mô-đun điều khiển hộp số (TCM) phát hiện điện áp quá cao, cho biết nhiệt độ dầu hộp số quá cao. Cảm biến liên tục theo dõi nhiệt độ và gửi tín hiệu đến mô-đun điều khiển hộp số (TCM). Nếu nhiệt độ tăng quá nhiều, TCM sẽ xác định hộp số quá nóng.

Nguyên nhân có thể

Một số nguyên nhân có thể gây ra mã sự cố P0713 là:

• Lỗi cảm biến nhiệt độ dầu hộp số: Bản thân cảm biến có thể bị hỏng hoặc hỏng, dẫn đến kết quả đo nhiệt độ không chính xác và do đó điện áp quá cao.
• Các vấn đề với hệ thống dây điện hoặc đầu nối: Hệ thống dây điện hoặc đầu nối kết nối cảm biến nhiệt độ với mô-đun điều khiển (TCM) có thể bị hỏng, đứt hoặc tiếp xúc kém dẫn đến dữ liệu không chính xác và dẫn đến điện áp quá cao.
• Truyền quá nhiệt: Nhiệt độ chất lỏng hộp số tăng cao có thể do hộp số vận hành không đúng cách hoặc có vấn đề với hệ thống làm mát. Điều này có thể khiến cảm biến xuất ra giá trị nhiệt độ quá cao.
• Sự cố Mô-đun Điều khiển Hộp số (TCM): Các sự cố xảy ra với chính mô-đun điều khiển có thể khiến dữ liệu từ cảm biến nhiệt độ bị hiểu sai, điều này có thể khiến mã sự cố P0713 xuất hiện.
• Vấn đề truyền tải: Một số vấn đề với bản thân hộp số có thể khiến chất lỏng quá nóng và do đó khiến mã P0713 xuất hiện.

Đây chỉ là một số nguyên nhân có thể xảy ra và cần phải chẩn đoán chi tiết hệ thống truyền động để xác định chính xác.

Các triệu chứng của mã lỗi là gì? P0713?

Các triệu chứng của DTC P0713 có thể bao gồm:

• Kiểm tra đèn động cơ: Sự xuất hiện của đèn Check Engine trên bảng điều khiển ô tô của bạn là một trong những dấu hiệu phổ biến nhất của sự cố.
• Hoạt động truyền dẫn không đều: Khi nhiệt độ dầu hộp số ở mức bình thường, bạn có thể gặp phải tình trạng hộp số hoạt động không đều như giật, giật hoặc chuyển số không đúng cách.
• Nhiệt độ truyền tăng: Nếu nguyên nhân mã P0713 là do hộp số quá nóng do hệ thống làm mát gặp trục trặc, người lái xe có thể nhận thấy nhiệt độ bên trong tăng lên hoặc xuất hiện thông báo cảnh báo quá nhiệt.
• Tăng tiêu hao nhiên liệu: Trục trặc hộp số do quá nhiệt hoặc các vấn đề khác có thể dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên.
• Giới hạn tốc độ hoặc sức mạnh: Trong một số trường hợp, hệ thống điều khiển của xe có thể chuyển sang chế độ khập khiễng để tránh làm hư hỏng thêm hộp số. Điều này có thể hạn chế tốc độ hoặc sức mạnh tối đa của xe.

Cách chẩn đoán mã lỗi P0713?

Để chẩn đoán DTC P0713, bạn có thể làm theo các bước sau:

1. Sử dụng máy quét chẩn đoán: Đầu tiên, kết nối máy quét chẩn đoán với cổng Obd-II của xe và đọc mã lỗi. Xác minh rằng mã P0713 thực sự tồn tại.
2. Kiểm tra dầu hộp số: Kiểm tra mức độ và tình trạng của chất lỏng truyền. Mức độ phải nằm trong giá trị chấp nhận được và chất lỏng không được bị ô nhiễm hoặc quá nóng.
3. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ: Sử dụng đồng hồ vạn năng, kiểm tra điện trở ở cảm biến nhiệt độ dầu hộp số ở các nhiệt độ khác nhau. So sánh các giá trị thu được với các thông số kỹ thuật được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng dịch vụ.
4. Kiểm tra hệ thống dây điện và các đầu nối: Kiểm tra hệ thống dây điện và đầu nối kết nối cảm biến nhiệt độ với mô-đun điều khiển hộp số (TCM) xem có bị hư hỏng, ăn mòn hoặc kết nối kém không.
5. Kiểm tra hoạt động của hệ thống làm mát: Kiểm tra tình trạng và hoạt động của hệ thống làm mát hộp số, bao gồm bộ tản nhiệt, bộ điều nhiệt và bơm nước làm mát. Đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường và không khiến hộp số quá nóng.
6. Chẩn đoán bổ sung: Nếu cần, hãy thực hiện chẩn đoán chi tiết hơn trên các thành phần khác của hệ thống truyền động, chẳng hạn như van điện từ, van và các cảm biến khác.
7. Kiểm tra Mô-đun Điều khiển Hộp số (TCM): Nếu cần, hãy thực hiện chẩn đoán trên mô-đun điều khiển hộp số để kiểm tra hoạt động của nó và giải thích tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ.

Sau khi chẩn đoán và khắc phục sự cố, hãy đặt lại mã lỗi bằng máy quét chẩn đoán và kiểm tra xem sự cố có tái diễn hay không. Nếu bạn không tự tin vào kỹ năng của mình hoặc không có thiết bị cần thiết để tiến hành chẩn đoán, bạn nên liên hệ với thợ sửa ô tô hoặc cửa hàng sửa chữa ô tô có trình độ.

Các lỗi chẩn đoán

Khi chẩn đoán DTC P0713, có thể xảy ra các lỗi sau:

• Hiểu sai về triệu chứng: Một trong những sai lầm chính là hiểu sai các triệu chứng. Một số triệu chứng, chẳng hạn như hoạt động truyền không đều hoặc nhiệt độ tăng cao, có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau chứ không phải do cảm biến nhiệt độ bị lỗi.
• Kiểm tra cảm biến nhiệt độ không đủ: Đo điện trở hoặc điện áp không chính xác ở cảm biến nhiệt độ có thể dẫn đến kết luận không chính xác về tình trạng của nó. Kiểm tra cảm biến không đầy đủ có thể dẫn đến thiếu chức năng thực tế của nó.
• Bỏ qua việc kiểm tra hệ thống dây điện và đầu nối: Hệ thống dây điện hoặc đầu nối kết nối cảm biến nhiệt độ với mô-đun điều khiển hộp số (TCM) có thể bị hỏng hoặc tiếp xúc kém. Việc bỏ qua việc kiểm tra các yếu tố này có thể dẫn đến việc thiếu tác động của chúng đối với vấn đề.
• Chẩn đoán không đầy đủ của hệ thống làm mát: Nếu sự cố liên quan đến hiện tượng quá nhiệt của hộp số, việc chẩn đoán không đầy đủ hệ thống làm mát có thể dẫn đến thiếu sót nguyên nhân gây ra hiện tượng quá nhiệt.
• Bỏ qua các thành phần khác của hệ thống truyền động: Một số sự cố truyền động nhất định, chẳng hạn như sự cố với van điện từ hoặc van, cũng có thể gây ra mã P0713. Việc bỏ qua khả năng xảy ra sự cố với các bộ phận khác của hệ thống truyền động có thể dẫn đến chẩn đoán và sửa chữa không chính xác.
• Giải thích lỗi dữ liệu máy quét chẩn đoán: Một số giá trị thu được từ máy quét chẩn đoán có thể bị hiểu sai, điều này có thể dẫn đến chẩn đoán không chính xác.

Điều quan trọng là phải tiến hành chẩn đoán kỹ lưỡng và toàn diện, xem xét tất cả các nguyên nhân và thành phần có thể có liên quan đến mã sự cố P0713.

Mã lỗi nghiêm trọng đến mức nào? P0713?

Mã sự cố P0713 cần được xem xét nghiêm túc, mặc dù nó không nghiêm trọng hoặc đáng báo động. Dưới đây là một số lý do tại sao mã này cần được xem xét nghiêm túc:

• Các vấn đề truyền tải tiềm ẩn: Mã P0713 cho biết cảm biến nhiệt độ chất lỏng truyền có vấn đề. Các vấn đề với hệ thống truyền động có thể khiến hộp số không hoạt động bình thường, từ đó có thể gây hao mòn thêm hoặc hư hỏng các bộ phận truyền động.
• Khả năng truyền tải quá nóng: Nhiệt độ chất lỏng truyền cao, có thể liên quan đến mã P0713, có thể khiến hộp số quá nóng. Điều này có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho hộp số và phải sửa chữa tốn kém.
• Những hạn chế về chức năng có thể có: Trong một số trường hợp, hệ thống điều khiển của xe có thể đặt xe ở chế độ khập khiễng để tránh làm hư hỏng thêm hộp số. Điều này có thể làm giảm hiệu suất của xe và gây bất tiện cho người lái xe.
• Tăng tiêu hao nhiên liệu: Các sự cố truyền động do mã P0713 gây ra có thể dẫn đến hiệu suất kém và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.

Mặc dù mã P0713 không phải là mã khẩn cấp nhưng nó cho biết các sự cố tiềm ẩn cần được chú ý và sửa chữa. Nếu mã này xuất hiện, bạn nên liên hệ với thợ sửa ô tô có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa sự cố.

Sửa chữa gì sẽ giúp loại bỏ mã? P0713?

Việc sửa chữa cần thiết để giải quyết mã sự cố P0713 sẽ tùy thuộc vào nguyên nhân cụ thể của sự cố, một số hành động có thể giúp sửa mã này là:

1. Thay cảm biến nhiệt độ dầu hộp số: Nếu cảm biến nhiệt độ chất lỏng truyền bị lỗi hoặc tạo ra dữ liệu không chính xác, có thể cần phải thay thế cảm biến. Đây thường là một thủ tục tương đối đơn giản và giá cả phải chăng.
2. Sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện và đầu nối: Nếu phát hiện hư hỏng, đứt hoặc tiếp xúc kém trong hệ thống dây điện hoặc đầu nối kết nối cảm biến nhiệt độ với mô-đun điều khiển hộp số (TCM), hãy sửa chữa hoặc thay thế chúng.
3. Chẩn đoán và sửa chữa hệ thống làm mát: Nếu nguyên nhân mã P0713 là do hộp số quá nóng do hệ thống làm mát có vấn đề thì hệ thống làm mát phải được chẩn đoán và sửa chữa. Điều này có thể bao gồm việc thay thế bộ tản nhiệt, bộ điều nhiệt, bơm nước làm mát hoặc các bộ phận khác.
4. Kiểm tra và thay thế môđun điều khiển hộp số (TCM): Nếu các nguyên nhân có thể khác đã được loại trừ và sự cố vẫn tiếp tục xảy ra thì bản thân mô-đun điều khiển hộp số (TCM) có thể bị lỗi. Trong trường hợp này, nó có thể cần được chẩn đoán và thay thế.
5. Sửa chữa bổ sung: Tùy thuộc vào trường hợp cụ thể của bạn, công việc sửa chữa bổ sung có thể được yêu cầu đối với các bộ phận khác của hệ thống truyền động hoặc động cơ.

Sau khi sửa chữa xong, bạn nên đặt lại mã lỗi bằng công cụ quét chẩn đoán và mang đi lái thử xem mã đó có xuất hiện trở lại hay không. Nếu bạn không chắc chắn về kỹ năng hoặc kinh nghiệm của mình, bạn nên liên hệ với thợ sửa ô tô có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa.

P0713 Cảm biến nhiệt độ chất lỏng Trans Superduty

P0713 – Thông tin cụ thể về thương hiệu

Các phương pháp chẩn đoán và sửa chữa cụ thể cho DTC P0713 có thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất và kiểu xe. Dưới đây là một số giải thích về mã lỗi này của một số thương hiệu ô tô phổ biến:

1. Ford, Lincoln, Thủy ngân: P0713 – Cảm biến nhiệt độ chất lỏng truyền tự động (A/T) – Đầu vào cao
2. Chevrolet, GMC, Cadillac: P0713 – Cảm biến nhiệt độ truyền (TFT) – Đầu vào cao
3. Toyota, Lexus, Scion: P0713 – Cảm biến nhiệt độ ATF (Chất lỏng truyền động) – Đầu vào cao
4. Honda, Acura: P0713 – Cảm biến nhiệt độ ATF (Chất lỏng truyền động) – Điện áp cao
5. BMW, Mini: P0713 – Cảm biến nhiệt độ ATF (Chất lỏng truyền động) – Điện áp cao
6. Volkswagen, Audi, Porsche: P0713 – Cảm biến nhiệt độ ATF (Chất lỏng truyền động) – Đầu vào cao

Đây chỉ là vài ví dụ. Để biết thông tin chính xác về mã sự cố P0713 cho một kiểu dáng và nhãn hiệu xe cụ thể, tốt nhất bạn nên tham khảo hướng dẫn sửa chữa hoặc đại lý của thương hiệu đó.