Peugeot 208 GTi của Peugeot Sport, lái thử của chúng tôi - Auto Sportive
nội dung
Peugeot 208 GTi của Peugeot Sport, thử nghiệm trên đường của chúng tôi
La Peugeot 208 GTi nó là một chiếc xe rất tốt: nó nhanh, chuẩn bị tốt, thực tế và thậm chí có một chút khát ở một tốc độ nhàn nhã. Tuy nhiên, khi bạn bắt đầu trở nên nghiêm túc, điều này không phải lúc nào cũng bình thường, và cuối cùng bạn cũng bị kiềm chế và chế ngự quá mức.
La Peugeot 208 GTi của Peugeot Sport được sinh ra để chứng minh điều đó 208GTi có thể làm với các cài đặt chính xác. Phiên bản này có bộ vi sai hạn chế trượt, ống xả êm hơn giúp tăng thêm 8 mã lực. (Tổng cộng là 208 chiếc), hệ thống phanh mạnh mẽ hơn và điều chỉnh chặt chẽ hơn: mọi thứ bạn cần để biến Peugeottina từ một chiếc xe thể thao tuyệt vời cho tất cả mọi người. ngày trong một công cụ chính xác cho đường đua.
Đặc biệt bên trong và bên ngoài
Với hai tông màu đỏ và đen này Peugeot 208 GTi của Peugeot Sport nó trông thực sự đặc biệt. Ngoài ra còn có một loạt màu đen và đỏ trong nội thất: chỉ khâu có thể nhìn thấy được, đèn trước màu đỏ trên vô lăng, thảm sàn màu đỏ. Sự cân bằng giữa tính thể thao và sự sang trọng trên 208 GTi từ Peugeot Sport nó đã được loại bỏ để ủng hộ một thứ gì đó mạnh mẽ hơn, nhưng nó giúp giới thiệu cho bạn một chiếc xe có vẻ ngoài nhưng không phải là một chiếc GTi đơn giản.
La ghế thấp и tay lái nhỏ quá trình trao đổi chất cần một thời gian. Điều này chắc chắn mang lại cảm giác cơ động cao hơn, và nhờ đường kính giảm, việc đánh lái cũng dễ dàng hơn, ngay cả khi nó đôi khi thiếu chính xác khi đánh lái mạnh.
Âm thanh, một yếu tố nhẹ nhàng khác của 208 GTi tiêu chuẩn, đã được thiết kế lại. Khi không hoạt động, Peugeot phát ra âm thanh lạch cạch, ục ục và gầm gừ với nhiệt tình hơn, nhưng không bao giờ gây khó chịu.
Vững chắc và sạch sẽ
Tuy nhiên, sự khác biệt lớn đầu tiên là ở phần lưng dưới. Ở đó 208 GTi từ Peugeot Sport nó cứng rắn hơn, khó khăn hơn và không khoan nhượng hơn, và nó không quan trọng nếu bạn nhắc bạn về điều đó trong mỗi lần mở cửa. Tôi đi thẳng đến con đường núi để xem GTi phản ứng như thế nào khi xử lý không tốt trong điều kiện hỗn hợp khó khăn. Sự khác biệt là đáng chú ý. Phần mũi của 208 GTi từ Peugeot Sport lần lượt rất nhanh, góp phần làm Vi sai giới hạn trượt Torsen hoạt động tốt đến mức bánh trước trông như được dán vào. Độ bám đường tuyệt vời đến mức một số góc hẹp có thể được xử lý bằng hết ga với sự tự tin rằng mũi xe sẽ không bao giờ nhúc nhích. Mặt khác, mặt sau di chuyển, và do đó, rất nhiều. Trong lượt chặt chẽ 208 GTi lăn bánh mượt mà nếu bạn yêu cầu. Bạn có thể tăng ga, đạp phanh hoặc khởi động bằng cách bẻ lái, bạn quyết định cách thực hiện. Nó rất thú vị và giúp ích trong những khu vực chật hẹp, nhưng ở tốc độ, bạn có thể cảm thấy rất nhiều ánh sáng đèn hậu, đặc biệt là khi nó bật ra nhiều, khi có vẻ như bánh sau đã chọn độc lập. Tất cả những điều này chắc chắn là thú vị: sau một vài can thiệp có mục tiêu, 208 là một chiếc xe chính xác, sắc nét và hấp dẫn.
L 'mận nó thực sự không khoan nhượng và giống như một trong những ST bên, cho bạn biết rõ ràng về mọi thứ đang diễn ra bên dưới bạn. Tốc độ nó có thể đạt được trên những con đường này là rất ấn tượng, nhưng tàu dày đặc cũng làm nổi bật một số thiếu sót của Peugeot. Trên thực tế, động cơ vẫn còn hơi phẳng và tuyến tính, và thiếu sự khó chịu ở các mức cao. Quá tệ, vì đó sẽ là thứ đóng băng và loại bỏ tất cả các bộ phận yên tĩnh của 208 GTi tiêu chuẩn. Phanh 323cm rất mạnh mẽ và bàn đạp cho cảm giác tuyệt vời, nhưng bàn đạp không được định vị hoàn hảo và hộp số có xu hướng bị kẹt (đặc biệt là giữa thứ hai và thứ ba) khi bạn bắt đầu kéo.
Đối với những khách hàng khó tính
Bất chấp những sai sót nhỏ này, 208 GTi đã làm được rất nhiều điều. tức giận hơn và hài hước hơn sau khi điều trị Peugeot Sport. С giá bảng giá 26.000 евро cái này đắt hơn 3.400 euro so với 208 GTi tiêu chuẩn... Đây có phải là một chiếc xe tốt hơn? Nó phụ thuộc. Đối với những người đang tìm kiếm một chiếc xe thể thao hàng ngày, 208 GTi nên là lựa chọn phù hợp. Nó thú vị, nhanh chóng và tốt cho lưng của bạn, và nó tốt cho cả kỳ nghỉ và đi đường núi. Tuy nhiên, nếu bạn dựa vào kinh nghiệm lái xe, 208 GTi từ Peugeot Sport thắng tay không. Cô ấy nhanh nhẹn, chính xác và hay giận dữ, và trong khi cô ấy thiếu động cơ, cô ấy còn bù đắp điều đó bằng thái độ và tính khí kiên quyết của mình.
