Tại sao giá nóc trên ô tô có thể dẫn đến việc sửa chữa ô tô lớn
Không đáng để chất các túi đất, xi măng và phân bón, cũng như ván và mọi thứ khác từ dòng sản phẩm “vẫn còn hữu ích” lên mái nhà. Và nói riêng về vấn đề đau đầu: không, bạn cũng không thể mang bồn tắm gang cũ đến đây. Nhưng nhìn chung những gì có thể xảy ra - làm thế nào để sử dụng nóc ô tô làm bệ chở hàng một cách hợp lý, cổng thông tin AvtoVzglyad đã tìm ra.
Mùa đông ngắn ngủi và đầy khó khăn của thập kỷ mới sắp kết thúc và những chiếc xe máy đầu tiên đã xuất hiện trên đường. Theo cách nói thông thường, hiện tượng này khi vẫn còn tuyết được gọi là nhiễm độc xe máy. Tuy nhiên, một tình trạng nhiễm độc khác - nhiễm độc mùa hè - cũng đã được ghi nhận trên các đường cao tốc đi ra của thủ đô trong kỳ nghỉ cuối tuần dài của tháng Hai: cư dân mùa hè đã mài xẻng và sẵn sàng cho mùa giải mới. Chẳng bao lâu nữa, việc rời thủ đô vào cuối tuần sẽ vô cùng khó khăn.
Những câu chuyện cười về cây con và mèo với tốc độ thời tiết này sẽ xuất hiện vào tháng 4, hoặc thậm chí vào tháng 3, nhưng về rác thải tích tụ trong nhà để xe và ban công, bây giờ người ta có thể mắng mỏ. Những loại hiện vật nào không được gửi đến các trang trại của người Nga: những tấm ván và đồ nội thất cũ sẽ kết thúc cuộc đời trong bếp lò, nhưng “vẫn còn phục vụ”, vật liệu xây dựng, thường được thu thập theo kiểu “gà từng hạt”, túi phân bón, bởi vì “của riêng chúng ta” là một từ đồng nghĩa tự nhiên và lành mạnh toàn diện. Một món đồ riêng là tủ lạnh và máy giặt. Và tất nhiên, giống như lớp kem phủ trên bánh, cô ấy là một chiếc bồn tắm bằng gang!
Than ôi, việc phá bỏ rộng rãi các hợp tác xã gara đã đặt dấu chấm hết cho lịch sử của nhiều xe kéo. Vì vậy, bây giờ - chỉ trên mái nhà, bởi vì tất cả những “kho báu” này, được tích lũy cẩn thận qua những tháng lạnh giá, thậm chí sẽ không vừa với chiếc hòm không đáy của “bốn”. Nhưng một chuyến đi với bồn tắm trên mái nhà sẽ tốn bao nhiêu tiền?
Kiểm soát cân nặng
Điều đầu tiên mà những người mê xe trong nước cẩn thận quên đi đó là giới hạn trọng lượng. Ví dụ, trong “sách hướng dẫn” LADA có viết bằng màu đen và trắng rằng bạn có thể tải không quá 50 kg lên mái nhà. Các thanh ray mái đẹp và kiểu cách trên những chiếc ô tô hiện đại của nước ngoài có thể chịu được không quá 70 kg, trong khi bản thân các nhà sản xuất không khuyến nghị vượt quá mức 50 kg tương tự - không chỉ ảnh hưởng đến tính khí động học mà còn cả khả năng xử lý của xe. Trọng tâm sẽ thay đổi.
Nghĩa là một vài bao khoai tây hoặc xi măng sẽ không gây ra tội ác. Nhưng bạn đã thấy ở đâu một chiếc tủ quần áo cũ của Liên Xô chỉ nặng nửa xu? Đế chế đã mất đã không tiết kiệm gỗ, mọi thứ đều được thực hiện một cách đáng tin cậy trong nhiều thế kỷ. Nhân tiện, bồn tắm gang nhỏ nhất 150 cm nặng ít nhất 80 kg. Và những “tân binh” cao 170 cm phổ biến hơn, rộng 135 cm, nặng 95 kg. Kết luận cho thấy chính nó. Nhưng ai dừng lại?
Chế độ tốc độ cao
Điểm thứ hai không bao giờ được ghi nhớ là giới hạn tốc độ khi có tải trọng trên mái nhà. Bị kẹt xe, tâm hồn của một cư dân mùa hè nở rộ trong sự tự do trên đường cao tốc ngoại ô. Hai giờ xấu hổ - và chúng tôi đang ở trong nước, nơi những chiếc giường và nhà kho yêu thích đã “lạnh lẽo”. Nhưng cũng có một dòng sông có cá, một nhà tắm có chổi và một bộ phim truyền hình ngày thường bị bỏ qua. Đây là cách tai nạn xảy ra buồn cười nhưng không kém phần khủng khiếp.
Tủ lạnh rơi khỏi nóc có thể gây tử vong nhiều hơn xe tải KamAZ mất lái. Dù bạn buộc nó như thế nào, dù bạn buộc nó bằng những sợi dây “tốt” như thế nào, bạn cũng không thể đánh lừa được các định luật vật lý. Ngoài ra, do sự thay đổi toàn cầu ở trọng tâm, chiếc xe không chỉ mất đi sự ổn định mà còn mất khả năng điều khiển. Vì vậy, những “cuộc diễn tập hussar” không còn nằm trong khả năng của anh ta nữa. Với “hành lý”, bạn có thể lái xe không nhanh hơn 80 km/h, phanh êm và tăng dần tốc độ. Hãy cực kỳ cẩn thận với những thăng trầm. Một ngày nào đó chúng ta sẽ có các khóa học lái xe “dacha”, nơi các chuyên gia sẽ dạy tất cả những điều phức tạp khi vận chuyển đồ đạc với số lượng lớn, nhưng hiện tại chúng ta chỉ có thể dựa vào may mắn và sự khéo léo của chính mình.
Bậc thầy buộc chặt
Các giá đỡ cốp xe thường không thể chịu được “trách nhiệm được giao phó” và bắt đầu uốn cong. Hãy tin tôi đi, đây là điều ít nhất có thể xảy ra nếu bạn quá tải. Nếu giỏ sắt bị hư cũng không đến nỗi tệ. Nhưng nếu mái nhà bị lõm xuống thì điều đó đã tệ rồi, vì việc thay thế bộ phận lớn nhất của thân xe sẽ rất tốn kém.
Một trường hợp được mô tả trên nhiều diễn đàn ô tô xứng đáng có một đoạn văn riêng: chất đầy giá nóc “đi hết chặng đường”, một cư dân mùa hè vui vẻ chỉ cần mở cửa ngồi vào ghế lái và bắt đầu chuyến đi đã mong đợi từ lâu. Tình cờ thay, vợ anh cũng làm như vậy. Thân xe mất đi độ cứng mà cửa thêm vào và ngay lập tức bị biến dạng. Các giá đỡ vỡ tung, hai cái cùng một lúc. Có đáng không hay hành lý có thể lấy ra làm hai lần?
hiệu ứng tiếng ồn
Tất cả các cốp xe đều ồn ào, tạo nên phông nền khó chịu cho chuyến đi. Ở quãng đường trăm km thì vấn đề không quá khó chịu, nhưng ở quãng đường năm trăm hay một nghìn km thì có thể khiến bạn đau đầu. Điều này đặc biệt đúng với những chiếc thùng nhựa thời thượng hiện nay, chúng gầm rú như một chiếc xe bọc thép chở quân trong đầm lầy và liên tục tạo ra “hiệu ứng Vinnie” trong các gara dưới lòng đất. Không thể tránh hoàn toàn tiếng ồn - khí động học và tất cả những thứ đó - nhưng bạn có thể giảm thiểu nó càng nhiều càng tốt.
Để làm điều này, bạn nên chọn và buộc chặt các thanh ngang giữa các thanh ray trên nóc chứ không phải phía trên chúng, như vậy sẽ ép “bướu” vào nóc xe. Kiểu buộc này trông thanh lịch hơn và tạo ra ít lý do gây đau đầu hơn đáng kể. Đây là một cuộc sống hack.
Giá nóc luôn là một sự bất tiện bổ sung, nhưng đôi khi đơn giản là không thể sống thiếu nó. Đại đa số ô tô hiện đại không thể tự hào về khả năng điều chỉnh khoang chở hàng phù hợp với người tiêu dùng Nga. Các thùng xe đã trở nên nhỏ, có lỗ mở nhỏ và bên trong không còn phù hợp để vận chuyển các vật dụng dài. Vì vậy, bạn phải chú ý đến những khoản “giữ” bổ sung. Nhưng nếu tuyệt đối không thể thiếu giá nóc thì nên sử dụng đúng yêu cầu an toàn. Nếu không, bạn sẽ phải cay đắng hối hận về việc mình đã làm. Điều này chưa bao giờ xảy ra trước đây, và nó lại xảy ra lần nữa.
