Tại sao má phanh kêu cót két

nội dung

Nguyên nhân má phanh bị kêu
Cách loại bỏ má phanh có tiếng kêu cót két

Thông thường, trong quá trình vận hành xe ô tô hay xuất hiện những tình huống hỏng hóc, mà thoạt nhìn thì không thể hiểu được nguyên nhân. Một trong số đó là tiếng kêu của má phanh. Phải làm gì nếu đột nhiên có tiếng ồn khó chịu phát ra từ mặt bên của đĩa phanh, và nguyên nhân có thể là gì? Trên thực tế, có thể có khá nhiều người trong số họ.

Nguyên nhân má phanh bị kêu

Đầu tiên, hãy xem xét trường hợp đơn giản và tầm thường nhất - hao mòn bình thường. Hầu hết các miếng đệm hiện đại đều có chỉ báo độ mòn, được gọi là "tiếng kêu". Chúng là một phần tử kim loại, khi miếng đệm bị mòn, chúng càng ngày càng gần đĩa phanh kim loại. Tại một thời điểm nhất định, khi vật liệu đã mòn đủ, "loa" chạm vào đĩa và tạo ra âm thanh khó chịu. Điều này có nghĩa là miếng đệm cũng sẽ hoạt động trong một thời gian và không có gì sai trong tình huống này, nhưng đã đến lúc suy nghĩ về việc thay thế nó. Theo đó, trong trường hợp này, bạn chỉ cần thay thế các bộ phận tiêu hao này. Bạn có thể làm điều này tại trạm dịch vụ bằng cách giao công việc cho những người thợ thủ công thích hợp. Điều này sẽ bảo vệ bạn khỏi những tình huống bất ngờ. Tuy nhiên, nếu bạn có đủ kinh nghiệm, bạn có thể tự mình thực hiện công việc.

Lý do thứ hai cho tiếng rít có thể là rung động tự nhiên của miếng đệm. Trong trường hợp này, hệ thống phanh có thể phát ra âm thanh rất lớn và khó chịu. bạn cần biết rằng các tấm đệm mới có các tấm chống rung đặc biệt trong thiết kế của chúng. Như tên của nó, chúng được thiết kế để giảm rung động tự nhiên. Tuy nhiên, một số người bán có thể vứt bỏ bộ phận này, coi nó là thừa. Một lý do khác là sự cố của tấm hoặc mất nó. Do đó, nếu không có tấm như vậy trên miếng đệm xe của bạn, chúng tôi khuyên bạn nên lắp nó. Và bạn chỉ nên mua miếng đệm với chúng. Như thực tế cho thấy, ngay cả khi kẹp phanh đã mòn đủ, miếng đệm có tấm chống rung sẽ hoạt động gần như im lặng.

Tấm chống rít

cũng là một lý do cho tiếng kêu - chất liệu đệm kém chất lượng. Thực tế là bất kỳ nhà sản xuất nào trong quá trình sản xuất các phụ tùng thay thế này đều sử dụng bí quyết và vật liệu của riêng họ cho phép vật tư tiêu hao thực hiện công việc của họ một cách hiệu quả. Tuy nhiên, có những trường hợp (chủ yếu là khi mua miếng đệm giá rẻ) khi chúng được làm từ chất liệu không phù hợp với công nghệ. Vì vậy, để tránh trường hợp đó xảy ra, chúng tôi khuyên bạn nên mua những miếng đệm có thương hiệu, không nên sử dụng hàng nhái rẻ tiền.

cũng là nguyên nhân gây ra tiếng rít có thể là hình dạng giày không phù hợp dữ liệu của nhà sản xuất xe. Ở đây tình hình tương tự như vấn đề trước. bất kỳ máy móc nào cũng có hình dạng hình học riêng của khối với sự sắp xếp của các rãnh và phần nhô ra, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của hệ thống, cũng như hoạt động chính xác của khối, để nó không bị cong vênh hoặc bị “cắn”. Theo đó, nếu hình dạng của khối thay đổi, thì tiếng kêu cót két hoặc tiếng còi có thể xuất hiện. Vì vậy, trong trường hợp này, cũng nên mua phụ tùng thay thế chính hãng.

Có lẽ trong việc sản xuất miếng đệm, nhà sản xuất có thể vi phạm công nghệ và bao gồm các mảnh kim loại trong thành phần ban đầu hoặc các dị vật khác. Trong quá trình hoạt động, chúng có thể phát ra âm thanh cót két hoặc huýt sáo một cách tự nhiên. Ngoài lời khuyên hữu ích về việc mua vật tư tiêu hao ban đầu, tại đây bạn có thể thêm lời khuyên về việc mua miếng đệm sứ. Tuy nhiên, tùy chọn này không phù hợp với tất cả mọi người. Thứ nhất, miếng đệm gốm không được sản xuất cho tất cả các xe ô tô, và thứ hai, chúng rất đắt.

Tiếng rít của pad trở nên tồi tệ hơn khi thời tiết ẩm ướt

Trong một số trường hợp, má phanh kêu cót két do yếu tố thời tiết. Điều này đặc biệt đúng với mùa lạnh. Đồng thời sương giá, độ ẩm cũng như các điều kiện vận hành khắc nghiệt - tất cả những điều này có thể gây ra âm thanh khó chịu. Tuy nhiên, trong trường hợp này, bạn cũng không nên quá lo lắng. Với sự khởi đầu của điều kiện thời tiết thuận lợi, mọi thứ sẽ trở lại bình thường. Phương án cuối cùng, nếu bạn rất khó chịu vì những âm thanh xuất hiện, bạn có thể thay miếng đệm.

Cách loại bỏ má phanh có tiếng kêu cót két

Chúng tôi đã mô tả làm thế nào để loại bỏ tiếng rít của miếng đệm khi phanh trong trường hợp này hay trường hợp khác. Hãy thêm một số phương pháp ở đây. Một số nhà sản xuất (ví dụ, Honda) cung cấp một chất bôi trơn đặc biệt tương tự như bột than chì với các miếng đệm ban đầu của họ. Nó lấp đầy các lỗ nhỏ của tấm đệm, làm giảm đáng kể độ rung. Ngoài ra, tại các đại lý xe hơi, bạn thường có thể tìm thấy các loại dầu nhớt phổ thông phù hợp với hầu hết mọi loại đệm. Tuy nhiên, trước khi mua, bạn cần đọc kỹ hướng dẫn sử dụng.

Loại bỏ các đệm trống có tiếng kêu

cũng có một phương pháp loại bỏ âm thanh khó chịu là tạo vết cắt chống kẽo kẹt trên bề mặt làm việc của khối. Điều này được thực hiện để giảm diện tích bề mặt rung 2–3 lần. thông thường, sau quy trình này, rung động và tiếng kêu cót két sẽ biến mất. cũng có một tùy chọn để làm tròn các phần góc của khối. Thực tế là rung động thường bắt đầu từ bên này, vì trong quá trình phanh, nó là phần cực chịu lực đầu tiên và bắt đầu dao động. Vì vậy, nếu nó được làm tròn, sau đó phanh sẽ nhẹ nhàng hơn và biến mất rung động.

Liên quan đến tất cả những điều trên, chúng tôi khuyên bạn chỉ nên mua má phanh nguyên bản được liệt kê trong tài liệu cho ô tô của bạn. Ngoài ra, theo những người lái xe có kinh nghiệm, chúng tôi trình bày một danh sách các miếng đệm đáng tin cậy không có tiếng kêu: