Xe đã qua sử dụng. Tôi có nên sợ những chiếc xe có số km cao?
Đối với nhiều người đang tìm kiếm một chiếc xe đã qua sử dụng, quãng đường đi được cao là đủ để làm hỏng một chiếc xe có tiềm năng thú vị. Xe cũ đi được ít km có phải là xe đã qua sử dụng đảm bảo tình trạng kỹ thuật tốt hay không và xe lớn có đáng sợ không?
Không có gì bí mật khi nhiều ô tô đã qua sử dụng trên thị trường Ba Lan bị khử đồng hồ đo. Ngoài sự trung thực của người bán, tình hình thị trường khuyến khích sự thao túng. Lý do rất đơn giản - người mua muốn mua những chiếc xe có quãng đường đi được càng rẻ càng tốt, dựa vào tình trạng tốt của chúng và - trong tương lai - vận hành không gặp sự cố. Dòng suy luận này có đúng không?
Hãy bắt đầu với thực tế là khóa học không đồng đều. Điều kiện vận hành tối ưu của xe là lái xe đường dài, tự tin. So với vận hành trong giao thông thành phố, động cơ khởi động ít hơn, thời gian vận hành “nguội” ít hơn. Ít sang số hơn sẽ kéo dài tuổi thọ ly hợp và việc không phải xoay tay lái liên tục sẽ khiến vành ít bị mài mòn hơn. Trong trường hợp xe được sử dụng thường xuyên, không thể xác minh việc sử dụng của chủ sở hữu trước đó. Xe đã đi nhiều - cứ cho là hơn 300 nghìn. km - phần lớn trong số họ đã được bảo dưỡng thường xuyên. Do đó, điều rất quan trọng khi kiểm tra phiên bản mà chúng tôi quan tâm là phân tích lịch sử dịch vụ của nó. Nó có thể chỉ ra rằng chiếc xe, mặc dù chi phí không hấp dẫn được chỉ định bởi đồng hồ đo quãng đường, nhưng lại có chìa khóa và các bộ phận đắt tiền đã đề cập, điều đó có nghĩa là nó có thể hấp dẫn hơn so với đối thủ có quãng đường đi được thấp hơn, điều mà những khiếm khuyết này vẫn đang chờ đợi. Tất nhiên, cơ học chỉ là một trong những khía cạnh mà bạn cần chú ý. Những chuyến đi xa lộ dài có thể để lại nhiều vết xịt ở phần đầu xe và việc sử dụng nhiều trong thành phố có thể được nhận biết bằng bản lề cửa bị mòn, ghế lái bị mòn, vô lăng và cần số bị mòn.
Mặt khác, số dặm thấp không phải lúc nào cũng có nghĩa là không cần đầu tư và không phải lúc nào cũng nên coi đó là sự đảm bảo về thời gian hoạt động. Một trong những cân nhắc quan trọng nhất trong trường hợp này là khoảng thời gian thay đổi chất lỏng. Thực tế là xe đi, ví dụ 2-3 vạn km một năm. km, không có nghĩa là không cần thay dầu. Và nhiều người dùng, thật không may, quên nó đi. Kết quả là, sau khi kiểm tra lịch sử dịch vụ, có thể thấy rằng dầu đã được thay vài năm một lần. Một câu hỏi khác là chiếc xe được bảo quản như thế nào. Tốt nhất, nó nên ở trong một nhà để xe khô ráo. Tệ hơn nữa, nếu anh ta đã đậu xe “trên mây” trong nhiều tháng hoặc nhiều năm, chẳng hạn như trước một tòa nhà chung cư. Trong trường hợp xe bị như vậy, có thể khung xe bị ăn mòn và cần thay lốp, phanh và ắc quy ngay.
Các biên tập viên khuyến nghị:
Bằng lái xe. Các thay đổi về ghi bài kiểm tra
Làm thế nào để lái một chiếc xe tăng áp?
Khói bụi. Phí lái xe mới
Trong mọi trường hợp, điều quan trọng nhất (và, không may, thường là khó khăn nhất) là kiểm tra cẩn thận tình trạng kỹ thuật và kiểm tra lịch sử dịch vụ. Trong trường hợp bảo dưỡng xe tại một trạm dịch vụ được ủy quyền, theo quy định, điều này sẽ không khó. Tệ hơn nữa, khi chúng tôi không chắc chắn về tính xác thực của giấy tờ cho chiếc xe - sau cùng, các đại lý biết cách làm giả sổ dịch vụ. Nghi ngờ nên phát sinh vì con dấu, chữ ký hoặc chữ viết tay giống nhau. Trong thời kỳ phổ biến rộng rãi của các chi tiết, rất dễ bị bắt gặp sau khi sửa chữa - đặc biệt là đối với những người mua bằng mắt của họ. Nội thất được rửa sạch sẽ thơm tho, lớp sơn sáng bóng hoặc động cơ được rửa sạch, ngoài sự thích thú, cũng sẽ gây ra sự tỉnh táo. Một quy trình thường được sử dụng - thay hoặc bọc vô lăng bằng da mới - trong trường hợp này, người ta nên tiến hành quy trình trước đó bị mòn quá mức - cần phải so sánh thực tế này với chỉ số đồng hồ của chiếc xe đang xem.
Xem thêm: Làm thế nào để chăm sóc lốp xe của bạn?
Một trong những yếu tố quan trọng phải được hoàn thành trước khi mua hàng là chuyến thăm kiểm tra tại một trạm dịch vụ được ủy quyền cho thương hiệu này, do chúng tôi lựa chọn chứ không phải bởi người bán. Nếu người bán không đồng ý với việc kiểm tra như vậy, tốt hơn là bạn nên quên lời đề nghị của mình. Chúng ta cũng phải nhớ rằng chi tiêu vài trăm zloty này sẽ có lợi cho chúng ta về lâu dài. Điều này có thể giúp chúng tôi tiết kiệm chi phí sửa chữa hơn nữa và đưa ra một ước tính khá đáng tin cậy về tình trạng kỹ thuật thực tế của xe.
Không có câu trả lời chung cho câu hỏi loại nào tốt hơn - một chiếc xe có quãng đường đi thấp hay cao. Trong mỗi trường hợp này, bạn có thể tìm thấy một bản sao tốt và một bản sẽ yêu cầu đầu tư đáng kể. Luôn kiểm tra thông tin mà người bán cung cấp cho chúng tôi, và trong trường hợp nghi ngờ, hãy tham khảo ý kiến của các bác sĩ chuyên khoa.
