Xe thể thao đã qua sử dụng: M3 so với C63 AMG – Xe thể thao
Xe thể thao đã qua sử dụng: M3 so với C63 AMG – Xe thể thao
Nếu không có siêu thuế và tài chính sẵn sàng xâm nhập vào nhà bạn, thị trường đồ cũ sẽ là một nguồn cung cấp lớn các giao dịch không thể bỏ qua. Với mức giá của một chiếc xe phân khúc C nhỏ gọn được trang bị tốt, bạn có thể mang về nhà hai loài động vật hoang dã, thiết thực và nhanh chóng: BMW M3 E90 и Mercedes C63 AMG W204.
Các thế hệ mới của M3 (nay là M4) và C63 về mặt khách quan là tốt hơn: nhỏ hơn, nhẹ hơn, nhiều mã lực hơn và trang bị tốt hơn, nhưng chúng đã mất đi một thứ rất quan trọng đối với những người yêu mô tô chúng ta - khao khát tự nhiên.
Các phiên bản "cũ" vẫn hiện đại, cả về dây chuyền và máy móc, nhưng đủ cũ để không chịu ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế và sự hưng phấn (và nhu cầu) cắt giảm biên chế.
BMW E90 M3
La BMW M3 Nó được trang bị động cơ 8 lít V4.0 hút khí tự nhiên, công suất 420 mã lực. và mô-men xoắn 400 Nm, có khả năng tăng tốc lên đến gần 8.300 vòng / phút. Bộ phận này lấy từ động cơ V10 M5, loại bỏ hai xi-lanh và có van tiết lưu cho mỗi xi-lanh, đây là một giải pháp rất hiếm cho một động cơ sử dụng đường trường.
Mặt khác, mái xe được làm bằng sợi carbon, là giải pháp hữu ích cho việc vừa giảm trọng lượng vừa hạ thấp trọng tâm xe; Trong khi hộp số có sẵn với hộp số sàn sáu cấp hoặc ly hợp kép DKG bảy cấp và lẫy chuyển số.
M3 tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4 "8 ở phiên bản với hộp số sàn sáu cấp và ở 4" 6 với hộp số tuần tự. ĐK.
Vũ khí của Bavaria rõ ràng là chính xác hơn và sắc nét hơn C63; và nó tuyệt vời cho cả mua sắm tạp hóa và theo dõi ngày. Tuy nhiên, việc thiếu kỵ binh ở tốc độ dưới 5.500 vòng / phút, đòi hỏi một số thao tác chuyển số và khi lực đẩy cuối cùng xuất hiện, bạn đang lái xe ở tốc độ khá khó chấp nhận. Không hẳn là một nhược điểm, cá nhân tôi thích những người khao khát "chờ đợi", nhưng nếu bạn thích cặp dưới đây, thì bạn đang tìm kiếm.
Mercedes C63 AMG
La C63 AMG W204 giấu một quả bom nguyên tử dưới mui xe: động cơ V8 6.2 lít hút khí tự nhiên của nó có khả năng tạo ra công suất 457 mã lực. (480 với gói hiệu suất) và mô-men xoắn cực đại 600 Nm, đồng thời giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,5 giây.
Mercedes AMG luôn là một chiếc xe nhanh, nhưng chưa bao giờ là một chiếc xe thể thao. Tuy nhiên, W204 C đã có một bước tiến lớn: khung của nó cứng hơn và nhẹ hơn so với người tiền nhiệm của nó, đồng thời động cơ lớn đảm bảo sẽ mang lại cảm giác thú vị. C63 AMG W204 chỉ được trang bị hộp số tự động 7 cấp AMG Speedshift Plus XNUMXG-Tronic, tốc độ không nhanh nhưng hoàn toàn phù hợp với tính cách sedan "xe cơ bắp Đức".
Vẻ đẹp của C63 là bạn không cần phải kéo như điên để tận hưởng khả năng của nó, mô-men xoắn lớn đến mức bạn chỉ cần nhấn ga một cách đáng tin cậy để thực hiện những pha vượt biên gần như vô hạn.
Đôi khi có thể khiến bạn khó chịu nếu bạn muốn lái xe sạch sẽ hoặc trên những bề mặt có độ bám đường kém, nhưng thật thú vị nếu bạn là người thích lái xe vượt trội.
Costi
Không cần phải nói, cả hai đều khá đắt. giữnhưng nếu bạn kiếm đủ tiền, giá của hàng hóa đã qua sử dụng sẽ thực sự đáng giá. Có thể tìm thấy các mẫu 2008/2009 với quãng đường từ 50.000 60.000 đến XNUMX XNUMX km 30.000 евро... Đừng lo lắng bởi các ví dụ về số dặm cao, cả hai động cơ V8 đều rất chắc chắn, tốt hơn là hãy đảm bảo rằng chúng không được sử dụng quá nhiều trên đường đua.
Khi nói đến khả năng sử dụng, C63 giành chiến thắng với một biên độ nhỏ về sự thoải mái hơn và chỗ ngồi mềm mại hơn. BMW tốt hơn nên chọn hộp số sàn, vì phiên bản đầu tiên của hộp số DKG hơi mỏng manh.
