Chuẩn bị xe cho chuyến đi

Kỳ nghỉ lễ đang đến gần. Trong suốt tháng XNUMX, chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn cách để dành thời gian này một cách đẹp đẽ và an toàn. Phần đầu dành để chuẩn bị xe cho chuyến đi. Trong vai trò của người lái xe kinh nghiệm Krzysztof Holowczyc của chúng tôi.

Kỳ nghỉ lễ đang đến gần. Trong suốt tháng XNUMX, chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn cách để dành thời gian này một cách đẹp đẽ và an toàn. Phần đầu dành để chuẩn bị xe cho chuyến đi. Trong vai trò của người lái xe kinh nghiệm Krzysztof Holowczyc của chúng tôi.

Hiện tại, có lẽ hầu hết các xe đều đang được bảo dưỡng, vì vậy tất cả việc kiểm tra, bao gồm cả việc kiểm tra các bộ phận và thành phần chính của xe, thực tế khiến chúng tôi cảm thấy tự tin rằng chiếc xe của mình đã sẵn sàng cho chuyến đi. Tất nhiên, không phải ai cũng có những chiếc xe hiện đại như vậy, và chúng tôi không nhất thiết phải lái chúng đến các xưởng được ủy quyền. Hãy nhớ tự mình kiểm tra xe trước khi rời đi, điều này sẽ tránh được hầu hết những bất ngờ khó chịu.

Lốp an toàn

Một trong những bộ phận quan trọng nhất của ô tô là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với đường, tức là lốp xe. Trước khi đi, bạn cũng nên kiểm tra áp suất ở tất cả các lốp, kể cả lốp dự phòng. Nếu gai lốp quá thấp, tức là khoảng 1-2 mm, đây là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc phải thay lốp. Nếu chúng ta không làm điều này, thì chúng ta phải hiểu rằng trong trường hợp trời mưa, những chiếc lốp như vậy sẽ hoạt động tồi tệ hơn nhiều. Trên một con đường ướt, một hiện tượng của cái gọi là. hydroplaning, tức là Một lớp nước sẽ bắt đầu tách bề mặt ra khỏi lốp, do lốp thấp sẽ không thoát hết nước thừa, dẫn đến mất độ bám đường ngay lập tức, có thể gây ra những hậu quả không thể lường trước được cho chúng ta và những người tham gia giao thông khác.

Dầu trang điểm  

 Tất cả các loại dầu và chất lỏng cũng nên được thử nghiệm. Tôi cho rằng trong nhiều trường hợp, việc này được thực hiện bởi các dịch vụ, nhưng mọi người nên thỉnh thoảng và nhớ kiểm tra, chẳng hạn như mức dầu trong động cơ hoặc chất lỏng trong hệ thống phanh trước một chuyến đi dài. Bạn nên mang theo một lượng nhỏ những chất lỏng này cho cái gọi là tiếp nhiên liệu, để không phải trả quá nhiều tại các trạm xăng. Cũng rất tốt nếu bạn mang theo dung dịch máy giặt vì sự vắng mặt của nó, đặc biệt là trong thời tiết xấu, sẽ hạn chế đáng kể trường nhìn.

Không khí trong lành

Nói đến nội thất ô tô, chắc chắn chúng ta nên nhớ thay lọc bụi thường xuyên. Nếu không, sự lưu thông không khí sẽ bị cản trở đáng kể và cửa sổ sẽ bị sương mù, đặc biệt là khi trời mưa.

Phanh dịch vụ

Và đừng quên phanh. Các lốc máy phải luôn trong tình trạng tốt, vì vậy khi chúng ta định lái xe đi vài trăm hay vài nghìn km thì nên kiểm tra và thay thế nếu cần thiết. Khi đó, chúng ta chắc chắn sẽ tránh được những tình huống khó chịu, khi chỉ một tiếng lạch cạch đặc trưng của kim loại báo hiệu cho chúng ta biết rằng những viên gạch trong xe của chúng ta chỉ đơn giản là đã bị mòn.

Xe ô tô hiện đại có cảm biến mòn má phanh và kể từ thời điểm máy tính trên xe cung cấp thông tin cho chúng tôi, chúng tôi thường có thể lái chúng từ 500 đến 1000 km.

Khi đến thăm xưởng, bạn cũng nên kiểm tra tình trạng của hệ thống treo, vốn bị mòn khá nhanh trên những con đường không quá tuyệt vời của chúng tôi.

Đáng tham gia một chuyến đi

Ngoài tình trạng kỹ thuật của xe, bạn cần nghĩ xem ngoài vali, ba lô thì nên cất gì vào cốp xe. Tùy thuộc vào các quốc gia chúng tôi sẽ đi du lịch, các yêu cầu về vấn đề này là khác nhau. Tuy nhiên, đặc biệt là ở Liên minh châu Âu, các quy tắc đang dần được hài hòa.

Nhất định chúng ta cần có một tam giác cảnh báo, một bình chữa cháy và một bộ sơ cứu với găng tay cao su. Các thiết bị chúng ta nhận được khi mua một chiếc xe mới thường đã sẵn sàng, nhưng bạn nên xem lại mọi thứ một lần nữa. Cần nhớ rằng ở các quốc gia như Áo, Croatia, Tây Ban Nha và Ý, áo phản quang là bắt buộc, và ở một số quốc gia, tất cả hành khách phải xuống xe, chẳng hạn như trên đường cao tốc.

 Trước khi đi, bạn nên làm quen với các quy tắc của một quốc gia cụ thể, chẳng hạn như trên Internet, để tránh những tình huống khó chịu và tiền phạt cao.

nhớ về bảo hiểm

– Khi lên kế hoạch cho một chuyến đi, hãy nhớ về bảo hiểm xe hơi. Ở hầu hết các nước châu Âu, bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba của Ba Lan được tôn trọng. Áp dụng khi chủ sở hữu hoặc người điều khiển phương tiện gây thiệt hại cho người khác và phải chịu trách nhiệm dân sự về việc này theo quy định của pháp luật hiện hành. Khoản bồi thường mà chủ sở hữu hoặc người điều khiển phương tiện có nghĩa vụ cung cấp cho bên bị thương do công ty bảo hiểm mà thủ phạm đã ký kết hợp đồng bảo hiểm phù hợp chi trả.

- Tuy nhiên, ở một số quốc gia của Lục địa già, Thẻ xanh vẫn còn hiệu lực, tức là giấy chứng nhận bảo hiểm quốc tế xác nhận rằng chủ sở hữu của nó được bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với bên thứ ba. Nó có hiệu lực mà không cần bất kỳ thủ tục và lệ phí bổ sung nào, và thời hạn tối thiểu để cấp thẻ xanh là 15 ngày.

 – Nếu chúng tôi gây ra va chạm hoặc tai nạn ở nước ngoài, chúng tôi phải cung cấp cho bên bị ảnh hưởng tất cả dữ liệu liên quan đến chính sách trách nhiệm pháp lý của bên thứ ba hoặc Thẻ xanh. Nếu người điều khiển phương tiện đã đăng ký tại quốc gia nơi xảy ra tai nạn hoặc va chạm là lỗi, dữ liệu cá nhân của anh ta (tên, họ và địa chỉ) và dữ liệu về hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba của anh ta (số hợp đồng, thời hạn hiệu lực, số đăng ký xe , tên, địa chỉ của công ty bảo hiểm đã cấp), sau đó thông báo cho công ty bảo hiểm đã cấp và người có trách nhiệm giải quyết khiếu nại.

Một lựa chọn khác là nộp đơn sau khi trở về nước cho Văn phòng các công ty bảo hiểm xe máy Ba Lan, dựa trên dữ liệu của hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sự của người có tội, sẽ chỉ định một đại diện cho các khiếu nại của một công ty bảo hiểm nước ngoài, người sẽ giải quyết. yêu cầu bồi thường. và chi trả bồi thường.

– Tùy thuộc vào loại gói hỗ trợ, chúng tôi có thể kéo xe đến xưởng, chi trả chi phí để xe ở bãi đậu an toàn hoặc thuê một phương tiện thay thế.

Sẵn sàng kiểm tra bộ sơ cứu

Một yếu tố quan trọng khi trang bị cho ô tô, không thể thiếu bộ sơ cứu trên ô tô. Trái ngược với các giả định, luật này không bắt buộc phải có trong luật pháp ở hầu hết các nước châu Âu, nhưng do nhu cầu giúp đỡ nạn nhân của các vụ tai nạn đường bộ, nó trở nên cần thiết.

Bộ sơ cứu trên ô tô không được dự trữ các loại thuốc, thuốc quá hạn sử dụng nếu không sử dụng trong thời gian dài. Ngoài ra, khi chúng ở trong ô tô ở nhiệt độ từ âm vài chục đến hàng chục độ, chúng có thể xảy ra những biến đổi hóa học bất lợi. Các vật dụng quan trọng nhất của thiết bị: găng tay dùng một lần, mặt nạ hoặc ống đặc biệt để hô hấp nhân tạo, một tấm chăn bảo vệ cả khỏi quá nhiệt và làm mát cơ thể, băng, dây thun và dây nén, kéo hoặc dao có thể được sử dụng. cắt dây an toàn hoặc các mặt hàng quần áo.

Đáng có công cụ tiện dụng Khi đi du lịch, ngay cả khi đã kiểm tra tình trạng kỹ thuật của xe, chúng ta luôn phải tính đến khả năng xảy ra những sự cố không lường trước được. Tất nhiên, hiện tại chúng tôi có thể gọi điện để được hỗ trợ bằng điện thoại di động, nhưng thời gian chờ đợi có thể lâu hơn và tài chính của chúng tôi sẽ giảm hơn nữa. Đó là lý do tại sao máy của chúng tôi được trang bị các công cụ cơ bản. Ngày nay, không ít người thích vùi đầu vào xe.

Các thiết bị điện tử phổ biến, nhà sản xuất nghiêm cấm mọi can thiệp vào hoạt động của động cơ, có nghĩa là trong trường hợp có sự cố lớn, bạn sẽ phải tìm đến dịch vụ. Nhưng thay đổi bánh xe là một nhiệm vụ mà mọi người lái xe nên có thể xử lý mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Để làm được điều này, tất nhiên, anh ta phải có những công cụ thích hợp, và một chiếc lốp dự phòng, hoặc ít nhất là cái gọi là. đường đi qua. Những bộ dụng cụ sửa chữa ngày càng được sử dụng ngày càng ít hữu ích hơn (vì không gian nhỏ trong cốp xe), rất tiếc, sẽ không làm kín được, chẳng hạn như lốp bị cắt. Sau đó, chúng tôi chỉ có thể gọi hỗ trợ kỹ thuật trên đường.