Cảnh sát không đi nghỉ
Marian Satala nói chuyện với Ủy viên Krzysztof Dymura, thư ký báo chí của Lực lượng Bảo vệ Đường bộ Ba Lan.
Kỳ nghỉ là khoảng thời gian di chuyển bằng ô tô trên một quãng đường dài. Cảnh sát sẽ giúp bạn đến đích an toàn như thế nào? 
Trước hết, chúng tôi kiểm tra các xe buýt chuyên chở trẻ em đi nghỉ mát. Trong những ngày lễ năm ngoái, chúng tôi đã kiểm tra 1156 xe buýt, 809 chiếc trong số đó thậm chí còn trước khi chúng khởi hành. Chúng tôi đã tìm thấy 80 trường hợp vi phạm. Trong năm 2008, 155 trường hợp vi phạm như vậy đã được phát hiện, và một vài năm trước đó, vào năm 2003, 308 toa xe bị lỗi đã được xác định.
Có phải séc chỉ dành cho xe buýt? Séc hoạt động mạnh nhất tại các khu du lịch, khu vực các quán ăn bình dân, bất cứ nơi nào tiềm ẩn rủi ro. Tất nhiên, chúng tôi cũng điều khiển xe khách. Chúng tôi kiểm tra xem trẻ em có được chở trên ghế trẻ em thích hợp hay không, tài xế có nghỉ giải lao trên những chặng đường dài hay không và liệu chúng có đang nói chuyện điện thoại di động hay không.
Có nhiều vụ tai nạn liên quan đến người đi xe máy và đi xe đạp trong mùa hè không? Thủ phạm của những vụ tai nạn xe máy thương tâm nhất là những người trẻ tuổi, thiếu kinh nghiệm, thậm chí có khi không có bằng lái. Lý do là hầu như luôn luôn chạy quá tốc độ. Sẽ không có giá vé giảm cho cướp biển.
Bạn đang nói rằng cảnh sát không đi nghỉ? Tháng 2009 và tháng 1000 là một trong những khoảng thời gian dễ bị tổn thương nhất trong năm. Do chạy ẩu, vượt ẩu, ẩu đã khiến nhiều thanh niên bị tai nạn tử vong. Trong kỳ nghỉ hè năm 58, tại Lesser Ba Lan đã xảy ra 1285 vụ tai nạn, trong đó XNUMX người chết và XNUMX người bị thương. Bạn phải đặt một cái đập vào nó.
