Trợ giúp mua xe đạp điện nhờ phần thưởng quy đổi - Velobekan - Xe đạp điện

Sau hoạt động công nghiệp và nông nghiệp, ô tô và phương tiện giao thông là nguyên nhân chính gây ô nhiễm ở Pháp. Lĩnh vực này chiếm tới 29% lượng phát thải khí nhà kính của cả nước.

Do đó, đây là khu vực ô nhiễm nhất, thải ra phần lớn khí CO2. Theo thống kê, lượng khí này đến từ xe tải hạng nặng (21%) và chủ yếu từ ô tô cá nhân (54%).

Lo lắng về con số rất đáng báo động này, chính phủ đã đưa ra một giải pháp nhanh chóng và lâu dài để giảm thiểu việc sử dụng các phương tiện gây ô nhiễm. Đây là một khoản trợ cấp tài chính được gọi là " Số nguyên tố trong phong cách sự chuyển đổi .

Bạn đã bao giờ nghe nói về điều này? Không ? Vâng, hãy vui mừng, vì bài viết Velobecane này chính xác về chủ đề này.

Số nguyên tố trong phong cách sự chuyển đổi с túi điện : Khám phá những chi tiết quan trọng cần biết.

Tiền thưởng chuyển đổi, tạo ra một hệ thống đầy hứa hẹn

3 2020 tháng Tám số nguyên tố trong phong cách sự chuyển đổi được tạo ra bởi chính phủ Pháp. Dự định ban đầu dành cho những người lái xe ô tô, đó là để khuyến khích người Pháp loại bỏ ô tô cá nhân và thay thế bằng những phương tiện mới, ít ô nhiễm hơn.

Để đổi lấy việc mua bán này, chiếc xe cũ được xếp vào loại ô nhiễm không được sử dụng nữa và phải được xử lý.

Bước đầu, đối tượng tấn công chủ yếu là xe tay ga, xe tải thùng, xe gắn máy và các loại xe chạy xăng, điện.

Xem thêm: Hướng dẫn chọn mua xe đạp điện phù hợp với bạn

Xe đạp điện là mục tiêu mới cho phần thưởng đào tạo lại

Trong nhiều năm, xe đạp điện được coi là giải pháp thay thế tốt nhất cho ô tô. Chính phủ sau đó đã khám phá phương án này và quyết định mở rộng thiết bị có thể được hưởng lợi từ số nguyên tố sự chuyển đổi.

Thật vậy, vào ngày 25 tháng 2021 năm XNUMX, một quyết định chính thức đã được đưa ra và số nguyên tố sự chuyển đổi mục đích không chỉ dành cho những người lái xe muốn mua một chiếc xe thân thiện với môi trường mà còn dành cho bất kỳ ai muốn thuê hoặc đầu tư vào túi điện... Từ đó số nguyên tố cũng có hiệu lực đối với những người mua xe đạp những gì cho chủ nhà túi điện.

Vì vậy, mục tiêu là khuyến khích mọi người hướng tới phương thức giao thông sạch hơn này để thay thế chiếc xe ô tô nóng nực, ô nhiễm và bẩn thỉu của họ mãi mãi.

Nói cách khác, nếu bạn có tham vọng mua hoặc thuê túi điện, giờ đây bạn có thể trợ giá cho việc mua hoặc thuê của nó bằng cách ngừng hoạt động của chiếc xe chạy xăng hoặc dầu diesel cũ của bạn.

Phần thưởng cho người làm mới: Ai bị ảnh hưởng?

Đối với những người vừa mới phát hiện ra sự tồn tại của điều này số nguyên tốXin lưu ý rằng điều này tuân theo Đạo luật Khí hậu và Bền vững, các chi tiết của Đạo luật này được đưa vào một nghị định chính thức được công bố vào ngày 25 tháng 2021 năm XNUMX.

Nó có thể được sử dụng bởi tất cả người lớn và cư dân của Pháp. Hơn thế nữa, số nguyên tố cũng nhắm mục tiêu đến các cá nhân có thu nhập thuế của một đơn vị nhỏ hơn hoặc bằng € 13. (Thu nhập này phải được xác minh khi đương sự nộp hồ sơ yêu cầu của họ.)

Điều kiện để có một chiếc xe đạp điện là gì?

La số nguyên tố chuyển đổi có nhiều điểm chung với các cơ chế tài trợ hiện có: hỗ trợ mua hàng, tiền thưởng xe đạp, gói di động bền vững, v.v. Trước hết, họ hướng tới việc thúc đẩy việc sử dụng túi điện hàng ngày, sau đó chúng được sử dụng để tài trợ cho việc mua thiết bị này.

Ngoài ra, việc cung cấp của họ dựa trên các điều kiện nhất định, chủ yếu liên quan đến túi điện được mua bởi chủ sở hữu của sau này.

Vì vậy, để được hưởng lợi từ điều này số nguyên tố, điều quan trọng là phải tính đến các điều kiện để túi điện mua. Ở đây chúng tôi đang nói cụ thể về các đặc điểm của thiết bị và ngày mua.

Bị ảnh hưởng bởi số nguyên tố tất cả xe đạp điện mua, thuê từ ngày 26 tháng 2021 năm XNUMX, có đặc điểm:

– Không có pin axit chì.

– Trang bị hệ thống hỗ trợ đạp.

– Được trang bị động cơ có công suất cực đại 250 W (công suất giảm dần khi đạt tốc độ 25 km / h hoặc khi người đi xe đạp không còn đạp)

– Có một số nhận dạng duy nhất được dán trên khung

– Đã thuê hoặc mua với thời hạn sử dụng ít nhất 2 năm. (theo hợp đồng đã thỏa thuận)

Xem thêm: Giá bao nhiêu một chiếc xe đạp điện tử tốt?

Các điều kiện liên quan đến một chiếc xe phế liệu là gì?

Sự khác biệt giữa các cơ chế tài trợ hiện tại và số nguyên tố Việc chuyển đổi bao gồm thực tế là sau này áp đặt các điều kiện đặc biệt liên quan đến phương tiện đã ngừng hoạt động. Điều này khá bình thường vì chiến lược này chủ yếu nhằm mục đích thay thế phương tiện gây ô nhiễm bằng túi điện sạch sinh thái.

Vì vậy, để có được tiền thưởng, đây không chỉ là những quy tắc xe đạp đã mua những gì nên được ưu tiên. Chúng tôi cũng phải tính đến các thủ tục khác nhau liên quan đến việc loại bỏ một chiếc xe hơi.

Các mẫu xe bị ảnh hưởng là xe tải và xe diesel đăng ký trước năm 2011 và các mẫu xe xăng đăng ký trước năm 2006.

Xe cũ phải được loại bỏ trong vòng ba tháng trước hoặc trong vòng sáu tháng sau ngày mua. túi điện hoặc ngày thanh toán giá thuê đầu tiên.

Chiếc xe cũ này, được định sẵn để phá dỡ, cũng phải:

– Thuộc về một nhà tuyên truyền số nguyên tố trong phong cách sự chuyển đổi tối thiểu 12 tháng

– Được đăng ký ở Pháp trong phiên bản thông thường hoặc có số đăng ký cố định.

– Đừng cam kết

– Không được coi là một chiếc xe bị hư hỏng

– Được bảo hiểm vào ngày bạn mua một cái mới túi điện hoặc ngày nó được xử lý.

– Phế liệu tại một trung tâm hoặc công ty phá dỡ đã được phê duyệt trong vòng 3 tháng trước khi lập hóa đơn cho một cái mới. xe đạp đã mua hoặc trong vòng 6 tháng kể từ ngày xuất hóa đơn.

Xem thêm: Xe đạp điện: Nói thật từ dối trá!

Tiền thưởng cho người mới: bao nhiêu được phân bổ?

Khi tất cả các điều kiện được đáp ứng, điều duy nhất mà người nộp đơn quan tâm là số tiền số nguyên tố sự chuyển đổi.

So với trợ cấp cho việc mua lại túi điện, Cụ thể là số nguyên tố sử dụng phần lớn là cao. Nó có thể bao gồm giá mua một chiếc xe máy, mà một số người cho rằng quá cao.

Số tiền ước tính khoảng 40% chi phí xe đạp, trong vòng 1500 euro.

Cần lưu ý rằng người nộp đơn có thể được hưởng lợi từ nhiều hơnsố nguyên tố nếu nơi ở hoặc nơi làm việc của anh ta nằm trong khu vực ít di chuyển (ZFE). Anh ta cũng có thể thu khoản thặng dư này nếu anh ta là người thụ hưởng một khoản trợ cấp khác do chính quyền địa phương cung cấp cho việc mua hoặc thuê nhà. túi điện.

Tổng của điều này trênsố nguyên tố cũng như sự hỗ trợ của chính quyền địa phương trong khoảng 1000 euro.

Xem thêm: 5 mẹo để mua một chiếc xe đạp điện đã qua sử dụng

Cách nhận phần thưởng chuyển đổi này

Xe ô tô cá nhân của bạn đã bị loại bỏ và bạn vừa mua hoặc thuê túi điện ? Bây giờ bạn đang ở giai đoạn đăng ký số nguyên tố điều này sẽ cắt giảm chi phí của bạn.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng trong một số trường hợp, người bán hoặc người thuê xe đạp có thể thanh toán trước cho số nguyên tố... Nếu chuyên gia là một phần của tổ chức cho vay nhỏ cho một phương tiện sạch, thì họ phải cung cấp cho bạn một phần số nguyên tố khi ký hợp đồng thuê, mua.

Nếu không, bạn phải đưa ra yêu cầu của mình không muộn hơn sáu tháng sau lần thuê đầu tiên hoặc ngày lập hóa đơn cho chu kỳ mua mới.

Bước đầu tiên của yêu cầu là điền vào một biểu mẫu trực tuyến mà bạn sẽ tìm thấy trên ASP (Cơ quan Dịch vụ Thanh toán) hoặc trang web dịch vụ của chính phủ. Sau đó, bạn phải gửi nó đến Ban Giám đốc Khu vực ASP.

Bước thứ hai là chuẩn bị tất cả các tài liệu mà bạn sẽ gửi với mẫu trên. Đây là những tài liệu hỗ trợ liên quan đến xe đạp đã mua, người nộp đơn và chiếc xe bị hỏng:

– Thẻ xám của xe cũ

– Hóa đơn mua hàng có số nhận dạng duy nhất xe đạp

– Bản sao giấy tờ tùy thân hoặc hộ chiếu hợp lệ của đương đơn.

– Giấy chứng nhận danh tính của ngân hàng của ứng viên

– Chứng minh địa chỉ ít nhất 3 tháng

– Hóa đơn xác nhận thanh toán hỗ trợ mua hàng. xe đạp do cộng đồng cung cấp

– Thông báo thuế một năm trước khi mua hàng xe đạp (ở đây là mua vào năm 2021 nên thông báo thu nhập 2020 là từ 2019).

Xem thêm: Bảo hiểm xe đạp điện | Những gì bạn cần biết

Phần thưởng chu kỳ môi trường, thiết bị có thể được kết hợp với phần thưởng chuyển đổi lại

Như chúng tôi đã nói ở trên, số nguyên tố trong phong cách sự chuyển đổi ước tính bằng 40% giá mua xe đạp, số tiền tối đa là 1500 euro.

Để khuyến khích hơn nữa những người lái xe ô tô, chính phủ cho phép tích lũy những số nguyên tố với một thiết bị khác đã được cài đặt và phục vụ cùng một mục đích. Thiết bị này không hơn không kém tiền thưởng môi trường, quy mô ước tính khoảng 40% chi phí túi điện được mua hoặc thuê với giá lên đến 1000 euro.

Sự kết hợp của hai chương trình có thể lên tới 2500 €, tất nhiên, miễn là chúng đáp ứng các tiêu chí và thủ tục do chính phủ yêu cầu.

vì tiền thưởng môi trường đặc biệt nó hoạt động giống như số nguyên tố sự chuyển đổinghĩa là, có các thủ tục để theo dõi và chuyển giao các yêu cầu.

Xem thêm: Đi xe đạp điện | 7 lợi ích sức khỏe

Đôi nét về phần thưởng đi xe đạp xanh

làm sao số nguyên tố trong phong cách sự chuyển đổisau đó tiền thưởng môi trường xe đạp cũng mở rộng hồ sơ của những người thụ hưởng và không còn giới hạn ở túi điện... Thật vậy, kể từ ngày 26 tháng 2021 năm XNUMX. tiền thưởng từ đó đề cập đến các thiết bị khác, cụ thể là Xe đạp chi phí điện hoặc không, cũng như rơ moóc xe đạp điện.

. Xe đạp chi phí là những mẫu xe đạp cho phép chuyên chở hàng hóa hoặc người phía trước hoặc phía sau người lái. Chúng cũng được trang bị để hỗ trợ hoặc vận chuyển người khuyết tật hoặc tàn tật.

Về điều kiện để có được tiền thưởngNgười nộp đơn phải đủ tuổi hợp pháp và cư trú tại Pháp. Thu nhập thuế tham chiếu của anh ta trên mỗi đơn vị cho năm trước khi mua xe đạp phải nhỏ hơn hoặc bằng 13 euro.

Le xe đạp hàng hóa hoặc rơ mooc điện đã mua phải mua trong khoảng thời gian từ ngày 26/2021/31 đến ngày 2022/XNUMX/XNUMX. Chủ sở hữu của nó đồng ý không bán lại nó một năm sau khi mua.

Để biết thông tin tiền thưởng môi trường xe đạp mở cửa cho cả cá nhân và các công ty khác nhau được thành lập tại Pháp.

Kết quả thu được sau khi giới thiệu phần thưởng chuyển đổi lại

Pháp đang đi đúng hướng, nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm. Để khuyến khích dân số, các biện pháp tài chính như số nguyên tố trong phong cách sự chuyển đổi и tiền thưởng môi trường Chúng ta sẽ phải nhân lên.

Theo Greenpeace, mục tiêu về khí hậu của Pháp tụt hậu một chút so với các nước khác như Hà Lan và Ý. Điều này được giải thích bởi sự nhiệt tình của người Pháp dành cho xe hơi và tỷ lệ người lái xe rất thấp. xe đạp... Thật vậy, bất chấp thực tế là nhiều thiết bị đã được phát triển, chiếc xe vẫn là nữ hoàng ở thành phố và nông thôn.

Trên thực tế, phần lớn dân số vẫn sử dụng phương tiện để đi lại hàng ngày. Hệ quả, sử dụng xe đạp đối với Pháp, điều này không đáng khích lệ chút nào. Con số này chỉ là 2% so với 4.7% ở Ý, 13% ở Đức và 31% ở Hà Lan. Theo thống kê, 2% này chủ yếu là công nhân, quản lý hoặc nam giới, đi trung bình 4 km để đến nơi làm việc.