Xe đạp điện nhỏ gọn velobekan là mẫu xe đạp gấp. Đầu tiên gấp ở giữa khung, sau đó ở ngang thân cây. Bạn cũng có thể gập bàn đạp xuống (để đặt nó trong nhà di động, ô tô hoặc thậm chí là thuyền của bạn). Về sự thoải mái, chúng tôi có hệ thống treo phuộc trước cũng như hệ thống treo cọc yên. Hai tấm chắn bùn (một trước và một sau), giá đỡ phía sau (chịu được trọng lượng lên đến 25 kg). Cuối cùng là đèn LED chiếu sáng phía trước và phía sau (bạn bật bằng nút nhỏ màu đỏ bên trái vô lăng, cạnh còi) Màn hình LCD nằm trên vô lăng (nhấn và giữ nút bật/tắt để bật nó trên). Bạn có thể cài đặt hỗ trợ điện bằng dấu “+” và “-” (từ 1 đến 5) hoặc tắt hoàn toàn…

Ôi, chiếc xe đạp điện leo núi của chúng ta có bao nhiêu cục pin! Đây là một câu hỏi thường xuất hiện khi chúng ta thảo luận về xe đạp leo núi. Ngoài ra, thành thật mà nói, chúng tôi cũng đã nghĩ về chủ đề này trước khi mua! Để chuẩn bị bài viết này, chúng tôi đã tìm đến các chuyên gia để được tư vấn và nghiên cứu kỹ lưỡng trên Internet. Nó không giống như nó, nhưng chúng tôi đã cười! 🤣 Vâng, chúng tôi đã cười vì một số trang web mà chúng tôi cho là đáng tin cậy, bao gồm cả các trang web chuyên về thương hiệu, khuyên chúng tôi nên… “lái xe mà không cần trợ giúp”! Đợi đã… nếu tôi mua VTTAE, thật tốt khi tôi cần hỗ trợ về điện ⚡️ phải không?! Nó giống như một nhân viên bán điện thoại thông minh nói với bạn, "Để tận dụng tối đa thời lượng pin của bạn...

Đầu tiên lấy chiếc xe đạp ra khỏi hộp. Tháo bao bì ra khỏi xe đạp. Trên cốp sau xe đạp (nơi có bàn đạp), bạn sẽ tìm thấy chìa khóa. Sau đó lắp ráp thân và cố định nó bằng khớp nối nhanh. Để lắp ráp, bạn sẽ cần một số công cụ: Cờ lê len 4, 5 và 6 mm. Cờ lê đầu hở 15mm. Cờ lê đầu hở 13mm. Tua vít Phillips Hãy bắt đầu với việc điều chỉnh yên xe: trên cọc yên có vạch màu trắng là giới hạn tối thiểu để lắp yên xe. Các đường chấm chấm tương ứng với giới hạn chiều cao tối đa của yên xe. Lắp yên theo ý muốn, sau đó cố định yên bằng khóa nhả nhanh. Nếu khớp nối nhanh đóng quá dễ dàng, hãy siết chặt đai ốc một chút nếu khớp nối nhanh...

Để đạp hiệu quả, việc tác dụng lực đáng kể lên bàn đạp (chiều năng lượng sinh học) là chưa đủ 🙄, nó còn phải được định hướng hiệu quả (chiều cơ học và kỹ thuật), nếu không sẽ mất công cơ học. Vì việc đạp được lặp đi lặp lại hàng nghìn lần trong một chuyến đạp xe leo núi, có thể kéo dài tới 6-7 giờ với nỗ lực (từ 30.000 đến 40.000 vòng quay), nên hiệu quả đạp ảnh hưởng đến mức độ đạp, sự mệt mỏi chung và cơ bắp của người đi xe đạp. Do đó, kỹ thuật đạp (“hành trình của bàn đạp”) góp phần rất lớn vào hiệu suất của người đi xe đạp địa hình và việc hiểu cách hoạt động của kỹ thuật này sẽ cho phép bạn tối ưu hóa kỹ thuật đó. Phân tích bàn đạp MTB Chuyển động lý tưởng là liên tục thay đổi lực tác dụng lên bàn đạp "theo hướng". Trong vật lý, một lực tác dụng lên đòn bẩy sẽ hiệu quả hơn khi nó...

Nếu Velobecane của bạn được trang bị hệ thống lái Aheadset, hướng dẫn này sẽ giúp bạn bảo trì và điều chỉnh nó. Đây là một quy trình đơn giản cho phép bạn điều khiển Xe đạp điện Velobecane (VAE) của mình trơn tru và dễ dàng hơn.

Xe đạp điện vượt xe tay ga! Xe đạp điện là phương tiện đang vực dậy thị trường xe đạp Pháp. Sự gia tăng phổ biến của xe đạp điện hứa hẹn một tương lai tươi sáng cho cả nhà sản xuất và thị trường xe đạp Pháp. Thị trường xe đạp điện tiếp tục phát triển. Pháp đứng thứ ba ở châu Âu với doanh số 254 VAE vào năm 870. Thành công của xe đạp điện còn gắn liền với việc tạo ra Giải thưởng Nhà nước 2017, nhưng không chỉ có vậy. Sự tăng trưởng này là nhờ các yếu tố khác, cụ thể là lợi thế so sánh so với các phương thức vận tải khác. Tại sao nên chọn xe đạp điện thay vì xe tay ga? Xe đạp điện có nhiều ưu điểm hơn so với các phương thức vận tải khác như xe tay ga. Trước hết, về một trong những điều quan trọng nhất hiện nay: môi trường. Thật vậy, nó tiêu thụ trong 5…

Bạn sẽ đến để đi xe? Không, tôi không rảnh. Không, tôi không muốn điều này. Và dù sao bạn cũng sẽ đến đó, phải không? Vì ham muốn đạp xe leo núi rất mạnh mẽ, khỏe khoắn. Đương nhiên, bạn muốn giải phóng bộ não của mình, rèn luyện cơ bắp, cảm nhận cách các mắt xích của dây chuyền chuyển từ bánh răng này sang bánh răng khác chỉ bằng một thao tác gạt công tắc nhỏ. Bất chấp chi phí. Và bạn đi một mình. Rõ ràng, như với bất kỳ môn thể thao ngoài trời nào, bạn nói với những người thân yêu của mình về điểm đến và thời gian dự kiến ​​cho chuyến đi chơi của bạn. Nhưng ngày nay, với sự ra đời của điện thoại thông minh, chúng ta có thể nâng nó lên một tầm cao mới: sử dụng điện thoại của bạn để tăng cường bảo mật, sử dụng điện thoại thông minh của bạn như một thiên thần hộ mệnh thực sự để bạn không bị đánh gục…

Trong những năm gần đây, xe đạp điện đã được chứng minh là hoạt động ngoài trời lý tưởng cho cả gia đình. Thực tế và dễ sử dụng, VAE là cách ưa thích để cha mẹ khám phá những chân trời mới cùng con cái của họ. Cho dù đó là đi lại hàng ngày (tại nhà-mẫu giáo/trường học), kỳ nghỉ hay chỉ là một ngày đi chơi, không có gì thú vị bằng việc đi xe đạp điện cùng gia đình! Tuy nhiên, để có thể đưa đón con em mình trên những chiếc xe hai bánh loại này thì việc trang bị cho mình một số thiết bị phù hợp và cần thiết là điều cần thiết. Để lựa chọn thiết bị phù hợp, điều quan trọng là phải hiểu rõ về ưu điểm và nhược điểm của từng thiết bị: xe đạp điện chở hàng, xe kéo, ghế sau, địu em bé, v.v. Để giúp bạn đưa ra quyết định đúng đắn…

8 bài tập này sẽ giúp bạn xây dựng cơ bắp cần thiết để đạp xe leo núi. Chúng thực tế không yêu cầu bất kỳ thiết bị nào và có thể được thực hiện dễ dàng ở hầu hết mọi nơi. Dành thời gian để xây dựng cơ bắp sẽ giúp bạn tập luyện lâu hơn và đòi hỏi nhiều sức lực hơn. Những bài tập này không chỉ nhằm mục đích cải thiện khả năng đạp mà còn tăng cường sức mạnh cho tất cả các cơ được sử dụng khi đạp xe leo núi.

Là một phụ kiện thiết yếu để đi xe đạp, ghi đông (hoặc ghi đông) có nhiều hình dạng khác nhau và có một số đặc điểm cần cân nhắc khi đạp xe mà không gặp bất kỳ sự cố khó chịu nào. Móc treo có nhiều đường kính, chiều dài, hình dạng khác nhau và được làm từ nhiều loại vật liệu, phổ biến nhất là nhôm hoặc carbon. Ghi đông nhôm thường rẻ nhất nhưng cũng nặng nhất. Những vật liệu khác nhau này có những đặc điểm riêng cho từng loại, vì vậy rất khó để có được dữ liệu thực nghiệm. Mặt khác, khi nói đến hình học, một số tham số nhất định phải được tính đến. Đó là lý do tại sao khi nghiên cứu hình học bánh lái, bạn phải tính đến một số giá trị, bao gồm đường kính "nâng", "quét" ("nâng lên" và "đảo ngược"). và chiều rộng (chiều dài). Sunrise ” “Rise” nằm trong ...

Nhiều bộ phận khác nhau mà dịch vụ sau bán hàng có thể gửi cho bạn nếu xe đạp điện của bạn gặp sự cố về điện: Bộ điều khiển Cảm biến nhịp Bộ cáp màn hình động cơ Có một vài lỗi bạn có thể gặp phải khi sử dụng xe đạp của mình: ERREUR 30 ERREUR 21 ERREUR 25 ERREUR 24 Bộ thông báo : Tất cả các lỗi được hiển thị trên màn hình của bạn. Đầu tiên, để khắc phục sự cố, chúng tôi sẽ mở bộ điều khiển nằm dưới pin (ở một trong hai bên), nơi có 4 ốc vít nhỏ. Sau khi mở, bạn sẽ có thể thấy bộ điều khiển với một é khác. Có thể xảy ra các lỗi sau: Lỗi 21 hoặc Lỗi 30: Sự cố kết nối (cáp được kết nối không chính xác) Lỗi 24: Sự cố với cáp động cơ (kết nối kém hoặc bị hỏng) Lỗi 25: Cần phanh được áp dụng khi ...

BUL (Ultra Light Bivouac) là hoạt động đạp xe leo núi ngoại tuyến hoặc bán tự động trong vài ngày. Nó còn được gọi là đi xe đạp leo núi du mục. Chúng tôi có niềm vui, chẳng hạn như trong một ngày hoặc nửa ngày, với niềm vui bổ sung là tiến về phía trước mỗi ngày trong khi vẫn độc lập. Theo bạn, điều gì là tồi tệ nhất giữa: Bạn có tức giận với người bạn đi bộ đường dài của mình vì chúng tôi chưa bao giờ ở bên anh ấy quá 6 tiếng và không biết anh ấy lại gắt gỏng như vậy? Bạn buộc phải kết thúc chuyến đi bộ của mình trước thời hạn do một sự kiện không lường trước được mà bạn không thể tự mình giải quyết? Từ chối chuyến tham quan bằng xe đạp leo núi BUL vì bạn sợ bị mắc kẹt khi…

MỤC XE ĐẠP ĐIỆN (Chế độ hoạt động giống nhau cho tất cả các kiểu xe đạp điện Velobekan) Bạn bị thủng bánh xe đạp điện? Dưới đây là một số bước để thay thế: * Để thuận tiện, hãy lật ngược xe đạp điện (tay lái và yên xe hướng xuống đất). Tháo 2 đai ốc (phải và trái) ở bánh sau của xe đạp điện. Dùng kìm/kéo cắt đầu cáp giữ dây động cơ, sau đó ngắt kết nối dây động cơ. Tiếp tục nới lỏng các đai ốc, sau đó đặt dây xích vào bánh xích nhỏ phía sau (tốc độ cao hơn). Tháo bánh xe ra khỏi xe đạp. Tháo lốp bằng bàn ủi. (Đặt lốp đối diện với van và tạo nửa vòng tròn sang phải và trái). Tháo lốp ra khỏi bánh xe, sau đó tháo săm ra khỏi lốp. Sử dụng găng tay (để tránh chấn thương), thực hiện…

Những chuyến đi chơi xa đầu tiên của bạn, đặc biệt là sau một vài tuần không trượt tuyết, chắc chắn sẽ đi kèm với một thứ mà tất cả chúng ta, tất cả chúng ta, không thể thiếu: một chút hào hoa lúc 11 giờ sáng. Lúc đầu, chúng tôi tươi như gián, tràn đầy năng lượng và nhiệt tình, hạnh phúc khi tìm thấy chiếc yên ngựa khó chịu này và những kẻ cô độc nhỏ bé trong rừng. Cây số nối tiếp nhau, leo lên quá. Và ở đó, chúng tôi nhớ rằng chúng tôi đã không làm gì trong một thời gian dài, chúng tôi tự nhủ rằng điểm tuyệt vời đã hứa vẫn chưa đến, và ... "Chờ các bạn, tôi đang nghỉ ngơi một chút!" Không có hại! Chúng tôi gọi đây là tình trạng hạ đường huyết, đột quỵ do bơm hơi hoặc đột quỵ do thanh tạ và chúng tôi giải thích cách học cách quản lý tình huống này. Nguyên nhân gây hạ đường huyết Một nhắc nhở nhỏ về các bài học...

Làm thế nào để đi xe đạp leo núi ít bị ảnh hưởng hơn: Đây là câu hỏi mà hầu hết những người đi xe đạp địa hình đều tự hỏi. Vì họ muốn tăng thêm niềm vui khi đi bộ đường dài hoặc vì họ cần hiệu suất để đạt được một mục tiêu cụ thể, chẳng hạn như một cuộc đua hoặc đột kích. Chúng ta sẽ xem điều gì sẽ phát huy tác dụng của máy móc khi một người đi xe đạp leo núi đến gần một ngọn đồi, phân loại các kiểu leo ​​núi khác nhau và sau đó xác định những gì cần tập luyện để cải thiện. Lý thuyết: tác động của việc đi xe đạp leo núi là gì? Một chút vật lý, không quá nhiều, tôi hứa. Vật lý cơ bản mà chúng ta học ở trường trung học giúp chúng ta tìm ra những điểm quan trọng để đạp xe leo núi hiệu quả hơn. Tỷ lệ sức mạnh trên trọng lượng của người lái là…

Có một câu hỏi hoặc vấn đề lặp đi lặp lại liên quan đến độ chính xác và chênh lệch độ cao của GPS. Mặc dù có vẻ tầm thường, nhưng để có được độ cao chính xác là một nhiệm vụ khó khăn, trên mặt phẳng ngang, bạn có thể dễ dàng đặt thước dây, dây thừng, chuỗi trắc địa hoặc tích chu vi của bánh xe để đo khoảng cách. mặt khác, việc đặt một mét 📐 trong mặt phẳng thẳng đứng sẽ khó khăn hơn. Độ cao của GPS dựa trên biểu diễn toán học về hình dạng của Trái đất, trong khi độ cao của bản đồ địa hình dựa trên hệ tọa độ dọc được liên kết với địa cầu. Do đó, đây là hai hệ thống khác nhau nhưng phải trùng nhau tại một điểm. Độ cao và độ dốc thẳng đứng là những thông số mà hầu hết người đi xe đạp, người đi xe đạp leo núi, người đi bộ đường dài và người leo núi sẽ muốn tham khảo sau khi đi bộ đường dài.…