Chọn miếng đệm đầu gối phù hợp

Không giống như xe bốn bánh, xe hai bánh không có cấu hình cụ thể liên quan đến sự an toàn của người lái xe. Đối với người đi xe đạp, sự bảo vệ của anh ta được cung cấp bởi các thiết bị của anh ta. Và có một số, mỗi chức năng cụ thể: mũ bảo hiểm để bảo vệ khỏi các chấn thương có thể xảy ra ở đầu, khẩu trang để bảo vệ thị lực, áo khoác, bảo vệ lưng ... Và bảo vệ đầu gối để bảo vệ toàn diện đầu gối và ống chân của bạn trong trường hợp va chạm hoặc ngã. . ...

Thật vậy, khi đi xe máy, việc bảo vệ xương khớp, đặc biệt là đầu gối là vô cùng quan trọng. Không bao giờ có thể loại trừ nguy cơ té ngã, và hậu quả của việc gãy xương có thể rất nghiêm trọng. Vì vậy, để bảo vệ bản thân khỏi những cú đánh mạnh và bảo vệ đầu gối, bạn không thể đeo miếng đệm đầu gối và thanh trượt nữa!

Tấm lót đầu gối, tấm lót đầu gối xe máy

Miếng đệm đầu gối là thiết bị được thiết kế chủ yếu để bảo vệ đầu gối của phi công và người đi xe đạp khỏi những tác động có thể xảy ra đối với mô tô. Mặc dù nhãn hiệu và kiểu dáng miếng đệm đầu gối trên thị trường rất khác nhau, nhưng có 4 mẫu miếng đệm đầu gối để bạn lựa chọn:

• Vỏ tích hợp
• Đệm đầu gối có thể điều chỉnh
• Đệm đầu gối không cách điện
• Đệm đầu gối có khớp nối

Miếng đệm đầu gối hoặc miếng đệm đầu gối tích hợp

Những loại đệm đầu gối tấm vải liệm tích hợp để bảo vệ khớp. Đúng như tên gọi, chúng được thiết kế để nhét vào túi trong của quần đi mô tô. Các vỏ bọc được phê duyệt có hai cấp độ: cấp độ 1 có công suất trung bình từ 35 đến 50 kN và cấp độ 2 có công suất trung bình từ 20 kN đến 35 kN (kilonewton).

Điều quan trọng là chọn vỏ sò với khả năng hấp thụ năng lượng va đập cao. Áo giáp thực sự bảo vệ toàn bộ đầu gối từ phía trước, hai bên và trên cùng của ống chân. Một lớp vỏ nhỏ chỉ bao phủ xương bánh chè hoặc mặt trước của đầu gối có thể di chuyển, dịch chuyển hoặc trượt trong trường hợp có va chạm.

Đệm đầu gối có thể điều chỉnh

Miếng đệm đầu gối có thể thích ứng là miếng đệm đầu gối bảo vệ bên ngoài có thể được mặc bên ngoài quần dành cho người đi xe đạp hoặc thành thị. Sau đó, vỏ được tích hợp vào một miếng đệm đầu gối được cố định bằng dây đai có thể điều chỉnh được gắn phía sau đầu gối để giữ cố định trên chân.

Những miếng đệm đầu gối này rất thiết thực và có thể được mặc trên bất kỳ loại quần nào, xe máy hay không. Chúng có thể dễ dàng lắp vào và tháo ra bất cứ lúc nào. Và nó có thể được cất giữ trong hộp hoặc ba lô hàng đầu khi bạn không cần nữa.

Một sự thay thế tuyệt vời nếu bạn không có quần đi xe máy! Chúng bảo vệ tốt và tạo sự thoải mái tối đa bên ngoài xe đạp.

Đệm đầu gối không cách điện

Miếng đệm đầu gối không khớp là loại đơn giản nhất được gọi là miếng đệm đầu gối “cơ bản”. chỉ bao gồm một lớp vỏ... Chúng được gắn dưới đầu gối bằng một hoặc hai dây đai và nên đi với ủng cứng cao để bảo vệ cẳng chân và quần đùi bảo vệ đùi và đùi.

Và tất cả những điều này dưới lớp quần linh hoạt và nhẹ sẽ đè lên phần trên của miếng đệm đầu gối. Những loại đệm đầu gối này được thiết kế để sử dụng enduro nhẹ... Sự bảo vệ mà chúng cung cấp và giá đỡ của chúng không thích hợp để trượt trên đường nhựa hoặc ở tốc độ quá cao.

Đệm đầu gối có khớp nối

Miếng đệm đầu gối có khớp nối là miếng đệm đầu gối có nhiều vỏ bọc đủ điều kiện là chỉnh hình... Chúng bao gồm một số vỏ bọc được kết nối với nhau và được cố định bằng ba hoặc nhiều dây đai ở trên và dưới đầu gối.

Những miếng đệm đầu gối này thực tế là một thiết bị giúp cấu trúc khớp và ổn định phần thân xe, đồng thời cung cấp khả năng bảo vệ cao nhất trên xe máy. Không chỉ họ bảo vệ khớp khỏi va đập, nhưng chúng cũng hỗ trợ nó để ngăn ngừa xoắn. Chúng hầu hết được làm bằng vật liệu cứng và có miếng đệm condylar bên trong để ngăn ngừa kích ứng, tạo cảm giác thoải mái.

Miếng đệm hoặc miếng chỉnh hình đầu gối có khớp nối được thiết kế cho những người đi xe đạp thể thao, những người đam mê enduro và motocross. Tuy nhiên, tất nhiên, những người đi xe đạp thành phố cũng có thể áp dụng chúng.

Thanh trượt

Trên xe máy, thanh trượt là thiết bị bảo hộ được đặt trên đầu gối. Gắn vào quần tây hoặc quần yếm. Thanh trượt, thiết bị cần thiết cho việc lái xe đường đua, phục vụ ba chức năng: chúng bảo vệ đầu gối, cải thiện khả năng kiểm soát quỹ đạo bằng cách cho phép người lái có góc lớn hơn và hỗ trợ thêm cho người lái khi anh ta cần đứng dậy. cơ thể hoặc đầu gối chạm đất.

Dịch thuật ngữ “slider” và “to be” làm bằng vật liệu cứngDo đó, thanh trượt cho phép cơ thể người lái "trượt" trên mặt đất hoặc đường nhựa một cách hoàn toàn an toàn, mà không gặp bất kỳ nguy hiểm nào khi chạm đất bằng đầu gối. Đây là lý do tại sao chúng ta thường tìm thấy thanh trượt mô tô trên bộ quần áo của các tay đua.

Bạn sẽ tìm thấy một số thương hiệu lớn cung cấp thanh trượt trên thị trường: Dainese, Oxford, Bering, Rev'it, Segura, Alpinestars, Rst, v.v.