Tuyệt vời trong một chuyến đi leo núi

Khi chọn một chiếc ô tô, chúng ta thường tính đến khả năng vận chuyển của nó trong việc sử dụng hàng ngày (chủ yếu là số lượng túi mua sắm có thể vừa), cũng như khả năng đi nghỉ hai tuần với hành lý của một gia đình năm người. Liệu Skoda Superb có đáp ứng được mong đợi của chúng tôi về vấn đề này không?

Xe ga đã đồng nghĩa với chiếc xe gia đình trong nhiều năm. Tuy nhiên, tất cả những người không thích hình dạng của nó một cách trực quan, thường lựa chọn nâng lưng hơn. Tất nhiên, nó không giống nhau - sức chứa của cốp xe không phải là lớn nhất và cửa sổ phía sau dốc khiến bạn không thể chở những món đồ cao hơn mà không cần gập hàng ghế sau. Tuy nhiên, Skoda Superb là một sự nâng đỡ hoàn toàn khác. Đây là chiếc xe có thể tích cốp cơ sở là 625 lít, thua kém đáng kể so với những chiếc xe ga của các nhà sản xuất khác. Nhưng công dụng thực tế của nó là gì? Chúng tôi quyết định xem biên tập viên của chúng tôi Superb sẽ xử lý như thế nào một chuyến đi đến vùng núi, chất đầy hành lý trong vài ngày, với bốn người lớn trên tàu.

280 km chỉ trên đường nhựa?

Chúng tôi đã lên kế hoạch cho chuyến đi của mình từ trước, nhưng một người trong chúng tôi phải đến một ngày sau đó. Vì vậy, chúng tôi quyết định rằng ba người chúng tôi sẽ đi chuyến đi sớm hơn, sử dụng một phương thức vận chuyển khác, và tài xế và ô tô sẽ tham gia vào ngày hôm sau.

Vì vậy, chuyến đi đầu tiên của Superb phải trống rỗng - đó là tình huống hoàn hảo để kiểm tra mức tiêu thụ nhiên liệu và so sánh nó với mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường trở về với một chiếc xe đầy. Con đường từ trung tâm Katowice đến Szczyrk, trong vùng lân cận mà chúng tôi định đi qua một số con đường mòn trên núi, dài khoảng 90 km dọc theo một tuyến đường có mật độ giao thông cao quanh năm (từ đây, chuyến đi một chiều mất gần hai giờ) . Có những đoạn tốc độ cao, trên đường hai làn, cũng như tắc đường ở những nơi tiến hành làm đường. Tốc độ trung bình là 48 km / h và máy tính cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 8,8 l / 100 km.

Tuy nhiên, phải nói rằng động cơ TSi 280 mã lực với hộp số tự động khiến bạn phải nhấn ga mạnh hơn, và hệ dẫn động XNUMX bánh cho phép bạn là người đầu tiên trong cuộc đua dưới ánh đèn pha ngay cả khi trời mưa to. Hộp số DSG làm cho chuyến đi thú vị hơn - nó chỉ có sáu bánh răng, nhưng điều này không ảnh hưởng đến đường đua năng động hoặc một chuyến đi yên tĩnh trong thành phố. Ảnh hưởng của các cấu hình lái xe thay đổi là đáng chú ý. Khi chúng tôi chọn chế độ "Thoải mái", hệ thống treo "mềm hơn" đáng kể và chống va đập trong khi lái xe hiệu quả hơn nhiều, và hãy nhớ rằng chiếc Superb của chúng tôi chạy trên vành XNUMX inch. Ở tốc độ cao hơn, tiếng ồn không khí được nghe thấy trong cabin, nhưng những người lái những chiếc xe cao cấp hàng ngày sẽ đặc biệt cảm nhận được sự khác biệt.

Vấn đề trong sử dụng hàng ngày là kích thước của chiếc xe, vì vậy thường phải sử dụng trợ lý đỗ xe, hoạt động mà không cần đặt trước, chỉ để tìm một chỗ đỗ xe thực sự lớn.

Khi đến được Szczyrk, hóa ra chiếc xe sẽ phải đi đến khu vực của tuyến đường đi bộ, nơi không có đường nhựa và sau những cơn mưa lớn, bề mặt đôi khi bị bẩn. May mắn thay, hệ dẫn động 4X4 đã xử lý chuyến đi đầy sỏi đá khá táo bạo mà không gặp vấn đề gì. Chiếc xe tạo ấn tượng rằng kiểu bề mặt không ảnh hưởng đến mức độ thích thú khi lái xe, có thể nói càng nhiều - càng khó, càng vui.

Xe Limousine

Khi họ đến con đường mòn, mọi người đều đóng gói hành lý của mình và đều ngạc nhiên về không gian còn lại bao nhiêu! Cốp xe của Superba, ngay cả trong phiên bản liftback, rất lớn (625 lít) và có thể chứa ba lô của cả chuyến đi học cùng một lúc. Muốn chất đầy hành lý bằng tay, chúng tôi đánh giá cao hệ thống Kessy với khả năng mở cửa sập bằng cử động của chân. Có bụi bẩn ở khắp mọi nơi, chiếc xe không còn sạch sẽ nhất nữa, nhưng bạn không phải lo lắng về việc tay mình bị bẩn.

An ủi sau những khó khăn

Sau khi đi dạo sôi nổi, chúng tôi trở lại xe. Không thể trốn ở đây - bốn người bên trong một chiếc limousine cỡ của một gia đình hoàng gia di chuyển như hoàng gia. Mọi người sau nhiều giờ đồng hồ leo núi trong cái nóng 6 độ C đều thích thú với ghế sưởi. Họ cũng khen ngợi sự thoải mái của ghế trong phiên bản Laurin & Klement, được bọc bằng da chất lượng tốt. Không còn nghi ngờ gì nữa, mọi người đều đánh giá cao chỗ để chân rộng rãi (chiều cao của người thấp nhất trên tàu là 174 cm, người cao nhất là 192 cm). Hệ thống đèn LED xung quanh cũng tạo được ấn tượng tốt, mang lại cảm giác hiện đại và sang trọng, như hành khách nhất trí nhấn mạnh. Cũng có những câu hỏi về chức năng mát-xa trên ghế - nhưng đây không phải là mức giá của xe.

Tuy nhiên, khi đi xuống đoạn đường không có ánh sáng, những lời buộc tội đã được đưa ra về tính hiệu quả của đèn pha. Màu sắc của ánh sáng khá nhợt nhạt, gây cảm giác khó chịu và khiến bạn phải căng mắt.

Thật không may, khả năng tải danh mục thấp của Superb cũng làm cho chính nó cảm thấy. Với bốn người trên khoang, mỗi người đều có hành lý, chiếc xe tiếp đất đáng kể ở trục sau, vì vậy bạn phải tính đến điều này khi vượt chướng ngại vật hoặc lề đường. Tất nhiên, Superb không phải là một chiếc SUV, nhưng trọng tải thấp như vậy cũng có thể được cảm nhận khi vận chuyển các mặt hàng nặng hơn hàng ngày.

Trên đường trở về, chúng tôi đã tháo máy tính trên tàu. Điều đầu tiên người lái xe nhận thấy là chiếc xe dù khối lượng công việc nhiều nhưng không hề trở nên kém năng động. Cảm giác tăng tốc gần như giống hệt nhau - không vượt cũng không tăng tốc xe từ trạng thái dừng lại không gây ra bất kỳ vấn đề nào.

Mức tiêu thụ nhiên liệu trong chuyến đi trở về, khi có thể cung cấp một chuyến đi mượt mà hơn, dừng ở khoảng 9,5 l / 100 km và tốc độ trung bình tăng lên 64 km / h. Kết quả khiến mọi người ngạc nhiên, nhưng nó đã được khẳng định rằng một động cơ rất mạnh mẽ với mô-men xoắn cao hoạt động tốt không kém với một chiếc xe rỗng hoặc gần như đầy đủ.

Một chuyến đi nghỉ nhanh chóng? Xin vui lòng!

Chiếc xe du lịch đã vượt qua bài kiểm tra với điểm A. Cốp xe cho phép bạn để được một lượng hành lý khổng lồ, ngay cả một chuyến đi biển kéo dài hai tuần của một gia đình 4 người cũng không làm “sợ” anh ấy. Phiên bản Laurin & Klement với trang thiết bị tốt nhất mang đến sự thoải mái và tiện lợi bất kể độ dài và tính chất của tuyến đường. Hệ dẫn động 4XXNUMX không chỉ hữu ích trên mặt đường ướt mà còn giúp xe lưu thông tốt trên đường đất, và cũng có thể hữu ích trong các chuyến đi trượt tuyết. Động cơ không chỉ mang lại cảm giác thể thao mà còn cho phép vượt xe hiệu quả và an toàn, đồng thời khi lái xe ở chế độ Thoải mái không thể hiện khát vọng thể thao một cách khó khăn, hệ thống treo êm ái hơn.

Mức tiêu hao nhiên liệu cũng không đến mức chóng mặt - mức tiêu thụ nhiên liệu từ 9-10 lít / 100 km, tính đến khả năng và trọng lượng của xe, thực sự là chấp nhận được. Trong khi các bánh xe nhỏ hơn sẽ thoải mái hơn cho việc lái xe hàng ngày, ngoại hình hình tua-bin XNUMX inch tạo nên nét đặc trưng cho toàn bộ thân xe. Chúng tôi chắc chắn sẽ lấy Superba nhiều lần nữa.