Nguyên nhân của sự cố của cửa sổ điện và giải pháp của họ
nội dung
Một lý do đơn giản cho việc cửa sổ nguồn không hoạt động là các nút điều khiển. Đóng chúng trực tiếp: các phím làm việc đóng cửa sổ. Nếu không có phản ứng, thay thế nút.
Một cơ chế để hạ, nâng và giữ cửa sổ ở một vị trí nhất định được giấu dưới viền cửa xe. Thiết bị được thiết lập chuyển động bằng cách xoay tay cầm trên thẻ cửa hoặc bằng cách nhấn nút. Nếu những nỗ lực được thực hiện không mang lại kết quả, điều quan trọng là phải tìm ra nguyên nhân tại sao cửa sổ điện không hoạt động.
Bộ điều chỉnh cửa sổ như thế nào?
Cửa sổ trượt trên xe được thiết kế để thông gió cho khoang hành khách, ngăn chặn hơi nước trong đó. Để hiểu lý do tại sao cửa sổ nguồn (SP) trên ô tô ngừng hoạt động, hãy hiểu thiết bị của nó.
Hoạt động của tùy chọn thông thường được cung cấp bởi bộ truyền động, cơ cấu nâng và hệ thống điều khiển.
Có hai loại truyền động: cơ (SP truyền lực vật lý lên tay cầm) và điện (cơ cấu dẫn động bằng động cơ điện, bạn chỉ cần bấm phím tương ứng).
Cửa sổ nguồn
Các cơ cấu nâng theo thiết kế của chúng được chia thành một số loại:
- Dây thừng. Thành phần chính là trống. Một phần tử linh hoạt được quấn trên nó, kéo dài thêm trên một số con lăn. Khi trống quay, một đầu của cáp (xích, đai) được quấn trên đó, đầu kia chưa được buộc. Vì vậy bản thân phần tử nhận chuyển động tịnh tiến. Cùng với dây cáp, tấm kính được kết nối với nó bằng một tấm sẽ di chuyển.
- Giá đỡ. Trong một thiết bị như vậy, động cơ bằng tay hoặc động cơ điện tạo ra chuyển động quay của bánh răng, từ đó dẫn động một hệ thống giá đỡ tuyến tính.
- Cần gạt (thiết kế đòn bẩy đơn hoặc kép). Nguyên lý hoạt động: chuyển động quay từ truyền động qua hệ thống các bánh răng được truyền tới các đòn bẩy, và chúng chuyển động tấm kính được gắn trên đó.
Hệ thống điều khiển là bộ phận truyền lệnh từ người lái đến cơ cấu chấp hành. Thông thường, chính “bộ não” là nguyên nhân khiến bộ điều chỉnh cửa sổ trên xe không hoạt động. ECU có chức năng tuyệt vời: đóng mở cửa sổ tự động, chuyển động ngược chiều, điều khiển từ xa từ bên ngoài, chặn việc đóng mở công tắc.
Nguyên nhân có thể gây ra sự cố cửa sổ nguồn
Khi bộ điều chỉnh cửa sổ không hoạt động trong xe, sự thoải mái sẽ bị xáo trộn. Để tìm và khắc phục nguyên nhân, hãy tháo thẻ cửa và kiểm tra:
- rằng cơ chế còn nguyên vẹn;
- các vật thể lạ đã không xâm nhập vào nó;
- cáp không bị đứt, không bị kẹt.
Đơn vị điều khiển
Một nút phức tạp, thường được kết nối với khóa trung tâm, thực hiện một số chức năng:
- di chuyển kính;
- tự động dừng ổ đĩa khi cửa sổ ở điểm cực hạn;
- khóa cửa sau nếu có trẻ em trong xe.
Đơn vị điều khiển
Có một số trường hợp bị lỗi khối.
Bộ điều chỉnh cửa sổ không phản hồi khi nhấn các phím điều khiển
Có lẽ vấn đề là ở các cầu chì hoặc dây dẫn ở giữa thùng xe và cửa bị đứt. Kiểm tra "điểm yếu", cảm nhận từng dây trong vòng xoắn. Nếu không tìm thấy chỗ đứt, hãy reo toàn bộ hệ thống dây điện.
Kính đã đạt đến điểm cực hạn, nhưng ổ đĩa vẫn tiếp tục hoạt động
Công tắc giới hạn không thành công. Mặc dù các bộ phận được coi là có thể sửa chữa được, nhưng rất khó để khôi phục chúng. Do đó, các công tắc hành trình được thay đổi hoàn toàn.
Đặt lại ECU
Chế độ "tự động" trên bộ điều chỉnh cửa sổ không hoạt động khi các thiết bị đầu cuối được tháo ra khỏi pin hoặc các đầu nối khỏi bộ điều khiển. Lập trình lại khối:
- Bấm nút, hạ kính xuống.
- Giữ phím được nhấn trong 3-4 giây cho đến khi bạn nghe thấy tiếng tách đặc trưng từ khối.
- Sau đó nâng ly theo cách tương tự.
Các nút điều khiển
Làm tương tự cho mỗi cửa sổ. Nếu không thể điều khiển cửa sổ hành khách từ ghế lái, hãy lập trình lại từng cửa riêng biệt.
Liên doanh hoạt động không bình thường, một số phương án không được đưa vào
Hệ thống dây điện bị đứt, hơi ẩm xâm nhập vào thiết bị. Loại bỏ sự ăn mòn của bo mạch điện tử bằng cách lau bằng cồn, và xử lý các điểm tiếp xúc và đầu nối bằng mỡ silicon dưới dạng phun.
Hoạt động kỳ lạ của cửa sổ điện
Điều này làm "mất phương hướng" của khóa trung tâm. Khi đó cơ chế cũng ngừng hoạt động.
Thiếu chất bôi trơn
Tất cả các bộ phận hấp dẫn của máy hoạt động với chất bôi trơn có thể đặc và khô.
Nếu bộ nâng cửa sổ trong ô tô bị "kẹt", có nghĩa là không có đủ dầu, các thanh dẫn hướng bị lệch (mặc dù bản thân chúng có thể bị biến dạng).
Bôi trơn các bản lề qua bộ phận tra dầu bằng dầu máy. Bôi mỡ vào các bộ phận chuyển động. Rửa sạch các oxit bằng vòi xịt, làm sạch. Đồng thời bôi trơn cơ chế.
Phần điện
Khi đối mặt với một vấn đề, hãy trang bị cho mình một đồng hồ vạn năng và một bộ công cụ tiêu chuẩn.
Kiểm tra:
- Cầu chì. Nếu phần tử bị lỗi, hãy thay thế nó, tìm nguyên nhân tại sao phần tử bị cháy hết.
- Vôn. Tháo vỏ, đo điện áp ở các đầu ra của động cơ điện (định mức là 12-12,4 V). Nếu bạn tìm thấy con số thấp hơn, hãy kiểm tra hệ thống dây điện hoặc gọi các phần riêng lẻ của nó. Đồng thời, kiểm tra các đầu nối: dòng điện không đi qua các kết nối bị chua.
- Liên lạc. Làm sạch chúng và phủ một lớp dầu mỡ.
Sửa chữa bộ điều chỉnh cửa sổ
Một lý do đơn giản cho việc cửa sổ nguồn không hoạt động là các nút điều khiển. Đóng chúng trực tiếp: các phím làm việc đóng cửa sổ. Nếu không có phản ứng, thay thế nút.
Động cơ
Thành phần này là phần tải của liên doanh. Động cơ điện cũng có những vấn đề điển hình.
Gắn chổi vào rôto
Hệ quả của sự ăn mòn hoặc tăng nhiệt độ động cơ. Để loại bỏ dính:
- Tháo động cơ.
- Làm sạch rôto bằng giấy nhám.
Bánh răng nhựa mòn
Khi kính chuyển động giật, dính, hãy thực hiện từng bước:
- Tháo động cơ.
- Tháo nắp trước.
- Dùng tuốc nơ vít nạy bánh răng, tháo bánh răng ra khỏi vỏ.
- Cài đặt phần mới.
Vòng bi bị mòn tạo ra tiếng hú khi cửa sổ điện hoạt động. Việc thay thế các bộ phận bị lỗi rất đơn giản: bạn vào cần số, tháo nó ra, bây giờ hãy loại bỏ trục bằng cách sử dụng drift. Tiếp theo, bấm ổ trục, lắp một cái mới.
Khi nào bạn có thể vận hành một chiếc ô tô có cửa sổ điện bị lỗi
Một chiếc xe hơi là một phương tiện gia tăng nguy hiểm. Khi lái xe, bạn phải chắc chắn rằng chiếc xe ở trong tình trạng kỹ thuật hoàn hảo. Điều khiển ô tô có cửa sổ chỉnh điện không hoạt động được không, nó được viết ở mục 2. đoạn 2.3.1. "Quy tắc của con đường".
Các quy tắc giao thông đưa ra 5 sự cố trong đó hoàn toàn không được phép chuyển động của xe:
- Hệ thống phanh.
- Hệ thống lái.
- Quang học không hoạt động.
- Lỗi kính chắn gió bên người lái.
- Thiết bị ghép nối của xe với rơ moóc bị lỗi.
Không có cửa sổ điện nào trong danh sách này, nhưng việc vận hành những chiếc xe như vậy vẫn bị cấm. Đây dường như là một mâu thuẫn.
Cần hiểu rõ trường hợp nào được phép vận hành ô tô khi cửa sổ chỉnh điện không hoạt động. Nếu bạn cần trở về nhà hoặc đến cửa hàng sửa chữa, đây là những lý do tại sao bạn có thể vận hành máy với SP bị lỗi với các biện pháp phòng ngừa bổ sung. Vì lý do cá nhân, không thể lái xe ô tô có cửa sổ chỉnh điện không hoạt động. Tuy nhiên, không có hình phạt cho việc này.
