dầu xả

dầu xả - đây là một trong những loại sản phẩm dùng để súc rửa động cơ đốt trong trước khi thay nhớt động cơ lần sau. Với nó, bạn có thể loại bỏ không chỉ dầu mỡ cũ mà còn cả các sản phẩm của quá trình phân hủy, đốt cháy và phân hủy hóa học hoặc khi chuyển sang nhãn hiệu khác.

Một chất bôi trơn như vậy được đổ vào hệ thống sau khi chất lỏng cũ đã được xả hết, được phép hoạt động trong vài phút (tùy thuộc vào thương hiệu cụ thể) ở chế độ không tải, xả cạn và chỉ sau khi đổ dầu mới, được cho là chạy tiếp một cơ sở liên tục.

Dầu xả cho động cơ đốt trong có một "đối thủ" khi đối mặt với cái gọi là các lần xả XNUMX phút. Tuy nhiên, so với lần trước Dầu xả ICE có một số ưu điểm. Điều quan trọng nhất trong số đó là ảnh hưởng của chế phẩm đến các thành phần của động cơ đốt trong (bao gồm cả phớt cao su) và bề mặt của chúng, cũng như hiệu quả sử dụng. Thực tế là các dung môi mạnh thường được sử dụng trong “năm phút”, đơn giản là rửa sạch dầu. Ngược lại, các hợp chất xả hóa học thay thế bùn đã qua sử dụng và bảo vệ hệ thống dầu khỏi mài mòn và các tác động có hại.

cần xả dầu

Dầu xả có thực sự cần thiết? Có thể làm mà không có nó? Chúng tôi sẽ ngay lập tức trả lời câu hỏi này - vâng, thực sự có thể làm được nếu không có nó, nhưng điều này sẽ gây rắc rối cho động cơ đốt trong. Và chúng có mối liên hệ chủ yếu với thực tế là dầu mới sẽ được đổ vào cacte sẽ di chuyển với các hợp chất hóa học cũ là kết quả của hoạt động của chất bôi trơn trước đó, cũng như bụi bẩn, muội than và các chất huyền phù khác. Tất cả những điều này không chỉ ngay lập tức làm hỏng hiệu suất của dầu mới (bất kể nó tốt đến mức nào), mà nó còn làm tắc nghẽn bộ lọc dầu mới, mặc dù hơi nhỏ.

Có thể bỏ qua việc xả dầu của động cơ đốt trong trong các trường hợp sau:

• bạn là chủ sở hữu đầu tiên và duy nhất của chiếc xe;
• dầu luôn được thay đúng hạn;
• để thay thế, hãy sử dụng loại dầu do nhà sản xuất ô tô khuyến nghị hoặc thậm chí tốt hơn (ví dụ: dầu tổng hợp thay vì dầu bán tổng hợp);
• Trong quá trình vận hành xe, bạn không bao giờ đổ các loại dầu có nhãn hiệu không rõ ràng vào động cơ đốt trong hoặc pha loãng tác nhân có sẵn ở đó với một số phụ gia, hợp chất khó hiểu, v.v.

Nếu ít nhất một trong các điều kiện được liệt kê không được đáp ứng, thì tốt hơn hết bạn nên suy nghĩ về loại dầu xả nào tốt hơn để sử dụng cho quy trình tương ứng. Đặc biệt nên thực hiện xả nước trong các trường hợp sau:

• Khi mua xe với. Rốt cuộc, bạn không biết chắc chắn loại dầu nào đã được người chủ trước của nó sử dụng.
• Nếu cặn bẩn ở phần trên của động cơ đốt trong trở nên quá mức. Điều này có thể được phát hiện bằng đèn pin, chiếu qua cổ và một chút sang một bên.
• Khi chuyển từ loại dầu này sang loại dầu khác. Ví dụ, từ chất khoáng đến chất bán tổng hợp, chất tổng hợp, v.v.
• Khi điều kiện hoạt động khắc nghiệt động cơ (sau khi tải cao).
• Sau khi xem xét lại NƯỚC ĐÁ.

Và đơn giản, nếu bạn không sử dụng dầu chất lượng cao và đắt tiền nhất, thì việc phòng ngừa sẽ không thừa. Như bạn đã biết, nó tốn ít chi phí hơn so với sửa chữa.

Cách rửa động cơ đốt trong

Bây giờ chúng ta hãy chuyển sang câu hỏi sử dụng loại dầu xả nào trên ô tô. Thật vậy, ngày nay sự lựa chọn của họ rất rộng rãi. Sau đây là bảng xếp hạng các loại nước rửa phổ biến nhất kèm theo mô tả về các đặc điểm và tính năng. danh sách bảy biện pháp khắc phục dựa trên các đánh giá và thử nghiệm từ Internet. Anh ấy sẽ giúp bạn chọn loại dầu xả tốt nhất.

TÔI NÓI tuôn ra

Được sản xuất tại Nhật Bản và là một trong những đại diện xuất sắc nhất trong lớp. Nó chứa hydrocacbon, dung môi hữu cơ và phụ gia chống mài mòn. Ưu điểm chính của ZIC Flush là trơ về mặt hóa học. Điều này có nghĩa là nó an toàn cho các bộ phận bằng cao su và nhựa của động cơ đốt trong. Đồng thời, nó có hiệu quả xả sạch dầu cũ, cặn cacbon và các sản phẩm phân hủy của các hợp chất hóa học.

Một đặc điểm của sản phẩm là không được sử dụng trong các ICE cũ với một lượng lớn cặn bẩn, vì chúng có nguy cơ bị rửa trôi và làm tắc nghẽn các kênh dẫn dầu với chúng.

Bán theo can 4 lít. Giá của một cái là khoảng 1300 rúp. Bài báo - 162659.

1

• Lợi ích:
• Hiệu quả công việc cao;
• Tác động nhẹ nhàng lên các bộ phận bằng nhựa và cao su của động cơ đốt trong;
• Có thể được sử dụng trong tất cả các loại động cơ.

• Nhược điểm:
• Giá cao;
• Không thể sử dụng trong động cơ cũ và / hoặc rất bẩn;
• Khả năng cao mua phải hàng giả do sự phổ biến.

ENEOS tuôn ra

Dầu xả này cũng có thể là do các nhà lãnh đạo. Nó được sản xuất tại Nhật Bản. Đặc điểm nổi bật của loại dầu nhớt này là nó không chỉ hòa tan bụi bẩn bám trên bề mặt các bộ phận mà còn để ở trạng thái lơ lửng, không bám lại thành động cơ đốt trong. Do đó, tuổi thọ của dầu trong quá trình xả danh nghĩa bị giảm. Theo hướng dẫn của động cơ đốt trong, nó đủ để làm việc 10 phút ở chế độ không tải. Hợp chất trơ an toàn cho con dấu cao su.

Tuy nhiên, ENEOS Flush có tác dụng mạnh đối với bụi bẩn, đó là lý do tại sao không nên sử dụng nó trong các ICE cũ và / hoặc rất bẩn. Điều này là do thực tế là chất bẩn được tẩy tế bào chết có thể làm tắc nghẽn các kênh dẫn dầu. Ngoài ra, dầu này không nên được sử dụng ngay sau khi thêm các chất phụ gia dựa trên phức hợp kim loại hoặc gốm.

Bán theo can 4 lít. Giá của một hộp là khoảng 1300 rúp. Bài báo - IL1341.

2

• Lợi ích:
• Thời gian làm việc ngắn;
• Khả năng hòa tan cả những chất bẩn cũ;
• An toàn cho con dấu cao su;
• Sử dụng được với mọi loại động cơ.

• Nhược điểm:
• Giá cao;
• Nó là nguy hiểm khi sử dụng trong động cơ cũ;
• Rất nhiều hàng giả.

Đang tuôn ra "Hado" Verylube

Dầu gốc khoáng có độ nhớt thấp tốt. Nó có thể được sử dụng để xả không chỉ động cơ đốt trong, mà còn cả hộp số. cũng do hàm lượng của một lượng lớn kali hydroxit, chế phẩm này có số bazơ cao, khoảng 30 mgKOH / g. Điều này giúp bạn có thể nạp đầy nước xả ngay cả trong động cơ diesel chạy bằng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao. Một tính năng của sản phẩm là sự hiện diện của chất phục hồi - một sản phẩm tạo ra lớp bảo vệ chống mài mòn trong quá trình xả nước. Ngoài ra, thành phần bao gồm phức hợp chất tẩy rửa, chất phân tán, chất chống mài mòn và phụ gia chịu cực áp. Nó là tuyệt đối an toàn cho con dấu cao su.

Dầu xả với chất hồi sinh VeryLube được đổ vào động cơ hoặc hộp số trong 15-40 phút hoạt động, tùy thuộc vào mức độ nhiễm bẩn. Do đặc điểm tại đó điểm đông đặc là -15 ° C, nó có thể được sử dụng ngay cả khi có sương giá nhẹ. Nhà sản xuất tuyên bố rằng do công nghệ VitaFlush, chất bôi trơn xả loại bỏ sự "bám dính" của bộ nâng thủy lực, bộ gạt dầu và vòng nén, nhưng thực tế này chỉ có thể được xác minh sau khi ứng dụng riêng lẻ.

Nó được bán trong bốn gói có thể - một gói 2 lít, một thùng 20 lít, thùng 60 và 200 lít. Một gói hai lít, điều XB20250, có giá khoảng 800 rúp.

3

• Lợi ích:
• Đặc tính chống mài mòn và chịu cực áp;
• Một lựa chọn tuyệt vời để xả hệ thống dầu diesel;
• Nó có thể được sử dụng không chỉ trong động cơ đốt trong, mà còn trong truyền động.

• Nhược điểm:
• Thời gian làm sạch lâu - lên đến 30 ... 40 phút;
• Giá khá cao.

ROSNEFT Express

Dầu xả mềm này trước đây có thể được bán dưới thương hiệu THK (tên - Promo Express) và với số danh mục 40611842. Bây giờ, sau khi Rosneft tiếp quản TNK, dầu bắt đầu được bán với số 40811842. Thành phần là phổ thông, do đó nó có thể được sử dụng cho cả động cơ xăng và động cơ diesel, kể cả những loại cũ và rất bẩn. Chế phẩm không có khả năng rửa sạch rác kết tinh, vì vậy nó hoạt động ở chế độ nhẹ nhàng.

Dụng cụ này có thể được sử dụng để làm sạch động cơ đốt trong sau khi làm việc trong điều kiện khó khăn, quá tải và quá nhiệt. nó cũng có thể được đổ đầy sau khi sử dụng dầu chất lượng thấp (hoặc đổ nhầm) trong động cơ đốt trong.

Bán theo lon 3,5 lít. Giá của một gói vào cuối năm 2021 là 650 rúp. Bài báo - 40811842.

4

• Lợi ích:
• Khả năng sử dụng trong bất kỳ động cơ nào;
• Chế độ hoạt động nhẹ nhàng;
• Giá thấp

• Nhược điểm:
• Hiệu quả thấp do tính “mềm” của nó;
• Phù hợp với xe nội hơn là xe ngoại đắt tiền.

Dầu xả Lukoil

Dầu tốt trong nước không chỉ dành cho xe AvtoVAZ mà còn dành cho xe nước ngoài. Nó có thể được quy cho tầng lớp giá trung bình một cách có điều kiện. Dầu rửa xe dựa trên gốc khoáng, cũng như các chất phụ gia tẩy rửa được thiết kế theo chế độ nhẹ nhàng để loại bỏ các chất bẩn từ động cơ đốt trong. Xả dầu là phổ biến, nó có thể được sử dụng cho cả động cơ xăng và động cơ diesel.

khuyến cáo cơ bản từ nhà sản xuất là sử dụng thường xuyên khi thay dầu. Có nghĩa là, nếu động cơ đốt trong chưa bao giờ được rửa sạch muội và xỉ, thì chắc chắn Luxoil sẽ không rửa sạch.

Theo hướng dẫn, để đạt được hiệu quả, bạn cần 20 phút hoạt động yên tĩnh của động cơ đốt trong đã khởi động. Điều đáng chú ý là nhà sản xuất không công bố thành phần chống động cơ trong chế phẩm nên không bảo vệ chống mài mòn sớm các bộ phận của động cơ đốt trong, điều này cũng một lần nữa khẳng định rằng không thể vượt quá thời gian hoạt động và tốc độ không tải.

Nó được đóng gói trong hộp 4 lít, giá trung bình khoảng 830 rúp. Bài báo - 19465.

5

• Lợi ích:
• Tính đa dụng, dành cho động cơ xăng và động cơ diesel;
• Phù hợp với các dòng xe trong và ngoài nước;
• Giá thấp

• Nhược điểm:
• Vô ích với ô nhiễm nặng;
• Dầu quá loãng;
• Khả năng cao mua phải hàng giả.

Rosneft Express RNPK

Dầu xả cũng được làm trên cơ sở khoáng chất. Có thêm phụ gia tẩy rửa và phân tán của sản xuất trong và ngoài nước. Điều đúng là phần trăm khối lượng của nguyên tố làm sạch - canxi chỉ là 0,086%. Do đó, tác nhân làm sạch bề mặt các bộ phận của động cơ đốt trong ở chế độ rất nhẹ nhàng.

Việc rửa vô hại đối với các bộ phận bằng cao su và nhựa. Dầu xả cũng có thể được sử dụng để làm sạch hệ thống dầu của các ICE bị nhiễm bẩn cũ. cũng trong thành phần của chúng có một lượng nhỏ các nguyên tố bôi trơn. Được thiết kế để làm việc trong vòng 15-20 phút. Vì điểm đông đặc chỉ -10 ° C, không nên sử dụng chất bôi trơn xả này vào mùa đông.

Rosneft Express đã được AVTOVAZ chấp thuận. Bán theo can 4 lít. Giá tương ứng là khoảng 400 rúp. Bài báo - 3176.

6

• Lợi ích:
• Hiệu quả cao trong việc loại bỏ cặn carbon, các sản phẩm phân hủy và bụi bẩn;
• Vô hại đối với con dấu cao su;
• Giá cả tương đối thấp.

• Nhược điểm:
• Tính chất bôi trơn yếu;
• Ngưỡng đóng băng thấp.

MPA-2

cũng là một sự phát triển trong nước từ nhãn hiệu Yarneft. Dầu được sản xuất trên cơ sở khoáng chất bằng cách sử dụng các chất phụ gia tẩy rửa. Nó có thể được sử dụng trong bất kỳ ICE nào, kể cả những ICE bị ô nhiễm nặng. Phù hợp hơn với xe hơi trong nước, vì nó ban đầu được phát triển cho họ. Bạn có thể sử dụng ô tô nước ngoài với nguy cơ và rủi ro của riêng bạn. Nghiêm cấm sử dụng để súc rửa hộp số!

Được khuyến nghị nếu bạn định chuyển từ dầu khoáng sang dầu tổng hợp hoặc bán tổng hợp.

Nó được bán trong cả lon 4 lít và nhỏ hơn một chút - 3,5 (từ TM Oil Right). Giá cho 4 lít từ nhãn hiệu LUXE, điều 602 - 320 rúp, và ba lít rưỡi, mèo Olrytovskaya. số 2603 - 300 rúp.

7

• Lợi ích:
• Chế độ giặt nhẹ nhàng;
• Quốc tế;
• Giá thấp

• Nhược điểm:
• Hiệu quả giặt giũ tầm thường;
• Chỉ dành cho xe trong nước.

Kể từ khi tạo ra xếp hạng này (2018), tính đến cuối năm 2021, chi phí của các loại dầu xả trên đã tăng trung bình 40%. Ngoài ra còn có một số biện pháp dân gian để chữa trị chứng bốc hỏa. Một trong số đó là nhiên liệu diesel thông dụng, vì về đặc tính xả của nó, nó tương tự như dầu xả, nó chỉ là dầu và lỏng. Thuật toán sử dụng nó là giống hệt nhau. Nó được đổ vào cacte thay vì dầu chính, sau đó động cơ đốt trong chạy không tải trong vài phút. Trong thời cổ đại, khi chưa có các hợp chất tẩy rửa phức tạp, nó là một chất thông rửa rất phổ biến. Tuy nhiên không hiệu quả như dầu xả cho động cơ đốt trong diesel, bởi vì nó có thành phần tương tự như tiền gửi.

Cách sử dụng dầu xả

Câu trả lời rõ ràng cho câu hỏi làm thế nào để sử dụng dầu xả được chỉ ra nó trong hướng dẫn cho nó.. Thông thường nó có thể được đọc trực tiếp trên bao bì hoặc trong tài liệu đi kèm. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường hợp, thuật toán là giống nhau và giống như thay dầu trong động cơ đốt trong. Nói chung, quá trình này bao gồm xả sạch dầu cũ, đổ dầu nhớt xả để thay thế, chạy động cơ đốt trong trong vòng 10 - 20 phút và xả cặn.

Tốt nhất, sau khi xả sạch dầu xả, bạn cần sử dụng máy nén hoặc bơm chân không chuyên dụng để loại bỏ cặn dầu trong cacte (thường sau khi xả hết dầu còn lại khoảng 200 ... 300 gam).

Đầu ra

Dầu xả là một công cụ rất hữu ích mà bạn có thể kéo dài tuổi thọ của cả động cơ đốt trong và dầu động cơ. Quy trình xả đặc biệt được khuyến khích khi mua xe cũ, chuyển sang loại dầu mới, sau khi động cơ đốt trong chịu tải trọng lớn, khi nó bị tắc nghẽn nặng. Đối với việc lựa chọn loại dầu này hay loại dầu khác, chúng gần giống nhau về đặc tính.

Do đó, hãy căn cứ vào sự lựa chọn của bạn về tỷ lệ giữa giá cả, chất lượng và sự sẵn có của nó trên kệ. Đừng bỏ qua việc xem xét các thương hiệu khác nhau, bởi vì đôi khi chúng không phải lúc nào cũng phù hợp cụ thể cho trường hợp của bạn. Và cố gắng mua hàng ở những cửa hàng đáng tin cậy để không gặp phải hàng giả.