Nội thất Ineos Grenadier 2022 lộ diện: thiết kế công nghệ cao nhưng tinh tế cho Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen, đối thủ Toyota LandCruiser

Súng bắn lựu đạn được thiết kế để khó đeo.

Tiện nghi hiện đại và thiết kế vượt thời gian.

Đây là những điểm nổi bật về nội thất mới được công bố của Ineos Grenadier hoàn toàn mới. Là đứa con tinh thần của tỷ phú người Anh Sir Jim Ratcliffe, Grenadier đang được phát triển như một mẫu SUV hạng nặng để cạnh tranh với những chiếc Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen và Toyota LandCruiser 300 mới. 

Với thiết kế ngoại thất lấy cảm hứng từ Defender đã được tiết lộ và xác nhận sử dụng động cơ xăng và diesel của BMW, nội thất là yếu tố thiết kế chính mới nhất vẫn còn bị che đậy trong bí ẩn.

“Khi chúng tôi bắt đầu nghĩ về nội thất của Grenadier, chúng tôi đã xem xét kỹ các máy bay, tàu thuyền và thậm chí cả máy kéo hiện đại để lấy cảm hứng, nơi các công tắc được bố trí để đạt hiệu suất tối ưu, các bộ điều khiển thông thường ở trong tầm tay và các bộ điều khiển phụ ở xa hơn,” giải thích Toby Ecuyer. Trưởng bộ phận thiết kế của Ineos Automotive. “Cách tiếp cận tương tự cũng có thể thấy ở Grenadier: mạch có chức năng và logic, được thiết kế dễ sử dụng. Nó có tất cả mọi thứ bạn cần và không có gì bạn không. "

Giống như mọi thứ khác mà chúng ta biết về Grenadier, nội thất kết hợp những gì mới nhất của sự sang trọng với những nhu cầu thiết thực. Vô lăng hai chấu có các nút bấm cho các chức năng cơ bản, bao gồm cả nút "Toot" dành cho người đi xe đạp, nhưng không có bảng điều khiển để cung cấp tầm nhìn rõ ràng hơn về phía trước.

Thay vào đó, thông tin lái xe quan trọng được hiển thị trên màn hình cảm ứng đa phương tiện 12.3 inch nằm đầy kiêu hãnh trên bảng điều khiển trung tâm. Hệ thống đa phương tiện tương thích với Apple CarPlay và Android Auto cho cả giải trí và điều hướng. Nhưng cũng có một hệ thống "máy tìm đường địa hình" cho phép người lái xe đánh dấu tuyến đường của họ bằng các điểm tham chiếu trên những con đường chưa được khám phá.

Trong khi nó rất sắc sảo, phần còn lại của bảng điều khiển trung tâm dường như được lấy cảm hứng từ máy bay, với các công tắc và nút xoay lớn có thể hoạt động khi đeo găng tay. Để phù hợp với chủ đề của máy bay, thiết bị đóng cắt tiếp tục trên nóc giữa hành khách phía trước, với một số lượng lớn các chức năng chính được điều khiển từ bảng điều khiển trên cùng này, cũng như các khe gắn sẵn cho các phụ kiện như tời và đèn phụ nếu cần .

Một điểm nhấn nhỏ khác đối với những chiếc xe hiện đại là bộ chọn số, dường như được lấy thẳng từ thùng các bộ phận của BMW. Cùng với đó là một công tắc tầm thấp kiểu cũ và Ineos không đi theo các xu hướng gần đây hơn của các đối thủ cạnh tranh bằng cách biến tính năng này thành một công tắc hoặc nút xoay.

Mặc dù nó có thể có một số tiện nghi hiện đại, Grenadier được chế tạo dành cho những người thực sự muốn ở bẩn. Đó là lý do tại sao nội thất bao gồm sàn cao su với phích cắm thoát nước và thiết bị đóng cắt, và bảng điều khiển "chống bắn nước" và có thể được lau xuống để làm sạch.

Ineos đã xác nhận rằng sẽ có ít nhất ba sự sắp xếp chỗ ngồi cho Grenadier. Đầu tiên là phiên bản dành cho khách hàng tư nhân với năm chỗ ngồi Recaro, sau đó là biến thể thương mại với lựa chọn bố trí hai hoặc năm chỗ ngồi. Công ty cho biết, chiếc xe hai chỗ ngồi sẽ có thể vừa với một pallet có kích thước tiêu chuẩn của Châu Âu (dài hơn nhưng hẹp hơn pallet của Úc) phía sau nó, công ty cho biết.

Tất cả các ghế đều được hoàn thiện bằng thứ mà công ty gọi là "vải chống mài mòn, chống xơ vải, bụi bẩn và chống nước" mà không cần xử lý hậu mãi hoặc bọc.

Lưu trữ là một phần quan trọng của quá trình thiết kế, với một hộp lớn có thể khóa ở bảng điều khiển trung tâm, một hộp đựng đồ khô dưới hàng ghế sau và giá để chai lớn ở mỗi cửa.

Một tính năng thiết thực khác là "hộp nguồn" tùy chọn bao gồm bộ chuyển đổi AC 2000W có thể cấp nguồn cho các dụng cụ và thiết bị điện tử nhỏ khác như thiết bị cắm trại. Các tấm mái bằng kính cũng có sẵn như một tùy chọn và có thể được đặt ở hai bên của bảng điều khiển trên cao. Chúng có thể được nghiêng hoặc loại bỏ hoàn toàn tùy thuộc vào nhu cầu của người vận hành.

Ineos cho biết Grenadier sẽ tung ra thị trường vào tháng 2022 năm 130 - ít nhất là ở châu Âu - với 1.8 nguyên mẫu đã đạt được nửa chặng đường với mục tiêu XNUMX triệu km thử nghiệm của công ty. Theo công ty, Grenadier hiện đang được thử nghiệm tại các cồn cát của Maroc.

Do có nguồn gốc từ Anh của Ineos, Grenadier sẽ được trang bị hệ dẫn động tay phải và sẽ được bán tại Úc, rất có thể ngay sau ngày bắt đầu bán ra nước ngoài.