Cửa sổ ô tô làm tan băng. Cái nào tốt hơn?

Thành phần và nguyên tắc hoạt động

Phần lớn các thiết bị rã đông thủy tinh hiện đại bao gồm một số thành phần hoạt động.

• Cồn. Thường được sử dụng nhất là cồn isopropyl, giống như được sử dụng trong chất lỏng rửa kính chắn gió mùa đông. Cồn này là một dung môi tuyệt vời có hiệu quả thâm nhập vào các lỗ chân lông của lớp vỏ băng. Một số rượu khác có thể tham gia phản ứng đẳng nhiệt với nước, tức là phản ứng tỏa nhiệt. Sản lượng nhiệt trong các phản ứng này là nhỏ và sẽ không cho phép làm nóng mạnh kính đến nhiệt độ tới hạn.
• Các hiđrocacbon béo. Đây là những hợp chất của cacbon, hiđro và một số chất khác mà không có sự tạo vòng benzen. Tuỳ theo vị trí trong dãy đồng đẳng mà chúng có tính chất hoà tan khác nhau.
• propylen glicol ete. Nó cũng là một dung môi hiệu quả được sử dụng rộng rãi trong sản xuất các chất gốc nước khác nhau. Nó được sử dụng tích cực trong sản xuất các sản phẩm tẩy rửa công nghiệp. Trong thành phần của chất làm tan băng thủy tinh, nó đóng vai trò là chất phân tán.
• Các thành phần hoạt tính khác được thiết kế để tăng hoạt động bề mặt của các chất chính, đẩy nhanh các phản ứng đẳng nhiệt và thâm nhập hiệu quả hơn qua các lỗ trong lớp vỏ băng để tan chảy chủ động.

Một số nhà sản xuất không cho biết thành phần chính xác của sản phẩm của họ mà chỉ cho biết sự thuộc về chung của các thành phần đối với một nhóm hóa chất cụ thể.

Nguyên lý hoạt động của tất cả các thiết bị rã đông được kết hợp với nhau. Đầu tiên, sự gia nhiệt của lớp vỏ băng. Thứ hai, sự hòa tan và phân chia của nó thành các khu vực nhỏ nhất có thể với sự tách biệt khỏi bề mặt kính. Và thứ ba, lau kính khỏi ô nhiễm.

Máy rã đông thủy tinh phổ biến

Hãy cùng điểm qua một số loại máy rã đông phổ biến thường được tìm thấy trên thị trường Nga.

1. Kính chắn gió chống băng giá Liqui Moly. Phương tiện đắt tiền và hiệu quả để chống lại sự hình thành băng trên cửa sổ, đèn pha và gương chiếu hậu của ô tô. Nó không chứa các chất hóa học mạnh có thể gây hại cho các bộ phận bằng cao su và nhựa của ô tô. Trung lập trong mối quan hệ với LCP.
2. Kính chắn gió Hi-Gear De-Icer. Kết hợp rã đông cho cửa sổ và ổ khóa. Chi phí là một trong những mức cao nhất trong phân khúc mặt hàng hóa chất ô tô này. Tuy nhiên, tính linh hoạt cho phép chế phẩm này chiếm lĩnh thị trường ngách trên thị trường. Hiệu quả luôn tốt. Công cụ này nhanh chóng đối phó với sự phát triển của băng nhỏ trên kính và các bề mặt khác.
3. Máy làm tan băng kính chắn gió ABRO. Một trong những phương tiện nhanh nhất để đối phó với sự tích tụ của băng. Biến lớp vỏ đá trở nên khô cứng. Một cách riêng biệt, người ta có thể lưu ý khả năng tách đá khỏi thủy tinh của chế phẩm. Trong khi các tác nhân khác hoạt động nhiều hơn để làm tan chảy, ABRO tách lớp vỏ băng một cách hiệu quả ngay cả khi ở trạng thái chưa hoàn toàn mềm.

4. Bộ rã đông kính BBF. Một thành phần khá đơn giản theo quan điểm hóa học. Đồng thời, nồng độ hoạt chất cho phép sản phẩm nhanh chóng phá vỡ các lớp băng trên kính, gương và đèn pha.
5. 3TON T-521. Đơn giản, rẻ tiền và hiệu quả. Nó đã được chứng minh trong những tình huống có thời gian để làm sạch xe. Hoạt động trong 3-5 phút sau khi vẽ. Một lớp băng mỏng tan hoàn toàn. Với việc đóng băng phức tạp hơn, nó làm giảm đáng kể chi phí nhân công để loại bỏ lớp vỏ bằng máy cạo.
6. Cỏ "Chống băng". Một thành phần chống đóng băng ít được biết đến nhưng khá hiệu quả từ phân khúc giá rẻ. Người lái xe đặc biệt nhận thấy một mùi dễ chịu. Xét về tốc độ phản ứng và sức mạnh xuyên thấu, nó không phải là một yêu thích, nhưng nó tạo điều kiện ổn định cho quá trình đối phó với băng.

Và đây không phải là danh sách đầy đủ các dụng cụ làm tan băng thủy tinh được tìm thấy trên thị trường Nga. Một câu hỏi hợp lý được đặt ra: cái nào tốt hơn? Thực sự khá khó để trả lời câu hỏi này. Thực tế là các chất giống nhau hầu như luôn được sử dụng làm thành phần hoạt động. Và tất cả các loại gạt kính trên đều hoạt động ổn định.

Nhận xét chủ xe

Về việc xả kính, ý kiến ​​của những người đi xe máy đang có sự phân hóa. Một số tài xế thích các phương pháp truyền thống để loại bỏ tuyết và băng đóng gói, chẳng hạn như sử dụng bàn chải và dụng cụ cạo. Những người lái xe khác tích cực sử dụng "antilda".

Trong hầu hết các bài đánh giá, bất kể người lái xe thuộc "trại" này hay "trại" khác, một số điểm cộng và điểm hạn chế của dụng cụ làm tan băng kính được ghi nhận:

1. Đơn giản hóa quy trình lau kính theo quan điểm vật lý. Ngay cả khi máy rã đông không làm tan hoàn toàn đá, nó làm cho lớp vỏ mỏng hơn và dẻo hơn khi cạo và chải.
2. Cải thiện khả năng bảo vệ kính chống lại các tác hại cơ học. Thực tế là kính, khi được làm sạch bằng dụng cụ cạo, chắc chắn sẽ nhận được các vết nứt nhỏ. "Chống đóng băng" làm giảm đáng kể tải trọng cơ học lên kính và giảm khả năng bị trầy xước khi loại bỏ các khối băng.

3. Tách gạt nước đông lạnh ra khỏi kính chắn gió một cách an toàn và nhanh chóng. Đối với một số người lái xe, chính ưu điểm này đã trở thành yếu tố quyết định trong câu hỏi có nên sử dụng "antilde" cho kính hay không.
4. Các chủ xe tích cực sử dụng sản phẩm Anti-Ice cho biết trong mùa đông, tùy theo khu vực, trung bình từ 2 đến 5 chai chế phẩm này được tiêu thụ. Và điều này chuyển thành một số tiền đáng kể, do chi phí dành riêng cho chất làm tan băng kính - một loại hóa chất ô tô nhỏ.

Bộ xả kính chắc chắn sẽ đơn giản hóa quy trình làm sạch cửa sổ, gương và đèn pha ô tô khỏi nước đá. Tuy nhiên, hiệu quả của nó thường được nhà sản xuất đánh giá quá cao. Vì vậy, bạn không nên kỳ vọng rằng “chất chống băng” sẽ làm tan một lớp vỏ băng dày một cách nhanh chóng và hiệu quả.