Giá để xe đạp đa dạng, đánh giá các mẫu đẹp nhất
nội dung
Có nhiều thiết bị khác nhau để vận chuyển một chiếc xe đạp bằng ô tô. Chủ sở hữu chỉ có thể quyết định cách thức vận chuyển các thiết bị thể thao hai bánh yêu thích của mình và mua các dây buộc phù hợp với thùng xe.
Cư dân của các siêu đô thị bụi bặm và ngột ngạt thích đi ra khỏi thị trấn vào cuối tuần để đạp xe dọc theo những con đường đầy cỏ và cánh đồng, hít không phải khói xe mà là không khí sạch. Nhưng vấn đề là việc vận chuyển xe hai bánh bằng ô tô. Vâng, nếu chiếc xe đạp gấp, nó có thể được đưa vào cabin. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu có một vài chiếc xe đạp hoặc bạn phải vận chuyển chúng ở trạng thái lắp ráp. Sau đó, các tài xế nhấc giá đỡ xe đạp lên xe trên đường ray mái, trên cần kéo hoặc cửa sau.
Các loại ốc vít
Có nhiều thiết bị khác nhau để vận chuyển một chiếc xe đạp bằng ô tô. Chủ sở hữu chỉ có thể quyết định cách thức vận chuyển các thiết bị thể thao hai bánh yêu thích của mình và mua các dây buộc phù hợp với thùng xe.
Tại ngọn hải đăng
Quá giang là một thiết bị kéo (móc bằng quả bóng). Mục đích chính của nó là gắn rơ moóc vào thùng xe. Thanh kéo có thể chở ATV, xe trượt tuyết và các loại xe nhỏ khác.
Thanh kéo có và không có bệ. Khi buộc không có bệ, xe đạp được treo bằng khung, cố định tại 2 điểm và được thắt chặt thêm bằng dây đai giữa chúng.
Giá đỡ đường ray xe đạp
Nếu có bệ kéo trên đó, xe đạp được cố định cứng ở 3 điểm (cho cả bánh và khung) và được khóa lại. Đặc thù của việc lắp đặt xe hai bánh trên bệ ga là các xe đạp không được chạm vào nhau, nghĩa là không bị hư hỏng khi xe đang chuyển động. Bệ sàn có chức năng nghiêng, vì vậy chúng không cản trở việc tiếp cận khoang hành lý. Giá treo cho phép bạn mang 4 xe đạp cùng một lúc một cách an toàn.
Giá để xe đạp kéo có giá không hề rẻ, đặc biệt nếu bạn không phải thường xuyên vận chuyển xe hai bánh hoặc xe không có móc gắn bi. Việc mua lại, cài đặt và thiết kế bổ sung của nó sẽ dẫn đến một số tiền khổng lồ. Ưu điểm của dây buộc thanh kéo là một trong những chiếc xe đạp có thể dễ dàng tháo rời mà không cần tháo dỡ toàn bộ cấu trúc. Ra vào cốp không bị chặn, sử dụng như bình thường.
Trên mái nhà
Đây là một trong những phương thức vận chuyển xe hai bánh lâu đời nhất. Các thiết bị thể thao được lắp đặt trên mái nhà và được cố định bằng cả bánh xe và khung hoặc cố định bằng bánh xe và phuộc. Có thể đặt tối đa 4 xe đạp dành cho người lớn, nhưng tất cả phụ thuộc vào kiểu máy. Giá đỡ ngân sách cho một chiếc xe đạp trên một chiếc ô tô trên mái nhà trên đường ray mái được làm bằng thép. Các mô hình cao cấp được làm từ hợp kim nhôm bền. Thông thường họ được trang bị các thiết bị khóa để chống trộm các thiết bị thể thao và thêm vào đó là giữ nó trên nóc xe hơi.
Nhược điểm của việc sửa chữa trên thùng xe trên là sự suy giảm tính khí động học liên quan đến khả năng chống lại luồng không khí tới của các bộ phận của xe đạp.
Cũng cần phải liên tục nhớ rằng có một tải trọng như vậy trên nóc xe. Nếu không, bạn có thể không vừa vào ga ra, hang động, gầm cầu, làm hỏng thiết bị thể thao và chính chiếc xe.
Đến cửa sau
Chủ sở hữu những chiếc SUV cỡ lớn thường không thể tự chất tải các phương tiện hai bánh mạnh mẽ lên đầu xe và cố định chúng ở đó. Cách thoát ra là gắn các thiết bị thể thao trên cửa sau. Một hệ thống tương tự được thiết kế cho toa xe ga, xe SUV, xe crossover và các loại ô tô khác có cửa sau.
Giá để xe đạp sau
Chốt cửa sau xe là một kết cấu được hàn từ các ống thép. Nó được gắn 6 dây đai vào cửa sau. 2 dây đai trên cùng được trang bị cơ chế tự căng dây. Thiết kế có thể chịu được tải trọng lên đến 1500 kg, chủ yếu dùng để chở 3 chiếc xe đạp, được cố định bằng giá đỡ. Sau khi sử dụng, chốt được tháo ra, gấp lại.
Có giá để xe đạp ở cửa sau xe, gắn trên nắp cốp. Xe đạp được cố định tại 2 điểm và treo vào khung. Chúng được buộc với nhau bằng dây đai. Hoặc dụng cụ thể thao hai bánh được đặt trên đường ray, buộc vào khung và cả hai bánh. Tùy chọn thứ hai cung cấp một giá đỡ cứng cáp hơn.
Phương thức vận chuyển này ít ảnh hưởng đến khí động học hơn so với giá đỡ xe đạp trên ô tô trên nóc xe trên đường ray. Bạn không cần phải nâng hàng hóa lên cao và dễ dàng hơn khi di chuyển trên đường với tải trọng gắn vào cửa sau.
Nhưng phương thức vận chuyển này có mặt hạn chế của nó. Nếu bạn có một chiếc lốp dự phòng treo trên cửa sau, bánh xe sẽ phải được tháo dỡ. Xe đạp chất nặng phía sau xe, chặn lối vào khoang hành lý, giấu biển số và bị phạt nặng.
Tổng quan về các cấu trúc buộc tốt nhất
Chi phí cho thùng xe, thanh kéo, cửa sau để vận chuyển xe đạp của các hãng xe đạp rất đa dạng. Đang giảm giá có các mô hình đơn giản với giá 500-700 rúp và các thiết kế với giá 70.
Giá rẻ
Dây buộc ngân sách cho mái che ô tô có thể được mua với giá 700 rúp. Các mô hình đắt tiền hơn từ các thương hiệu phổ biến có giá từ 3000. Với số tiền này, các thiết bị Thule Freeride 532, MontBlanc RoofSpin được cung cấp. Đồng thời, các nhà sản xuất đảm bảo rằng chiếc xe hai bánh sẽ được cố định một cách chắc chắn và không bị rơi khỏi nóc xe, ngay cả khi có một cú lao xe. Giá gắn thanh kéo rẻ nhất là 3 hãng xe đạp (ví dụ Menabo Marius). Giá của chúng bắt đầu từ 3000 rúp.
Giá trung bình
Chốt cho thân cây phía trên dành cho những người mua giàu có hơn ước tính khoảng 5000-17000 rúp. Đây là các mô hình của MontBlanc RoofRush và Thule Proride 591. Chúng khác nhau ở vị trí của các chốt khóa trên thanh buộc trên cùng, thuận tiện hơn ở chân đế. Với sự hỗ trợ của các cấu trúc cố định như vậy, có thể vận chuyển tối đa 4 xe đạp cùng một lúc (nếu diện tích bề mặt cho phép). Các cấu trúc được lắp đặt trên đường ray được trang bị thanh ngang, hoặc sử dụng ốc vít hình chữ T.
Xe đạp gắn trên lan can
Phân khúc giá trung bình bao gồm:
- xe đạp gắn trên cốp xe Swagman XC Cross-Country 2-Bike Hitch trị giá từ 10 7000;
- giá xe đạp "Allen Sport Deluxe" với mức giá 7200 rúp;
- Giá đỡ xe đạp Eclipse Black cho 8120;
- cấu trúc gắn kết Saris Bones 801 với giá 11 rúp.
Thiết bị kéo của nhà sản xuất Thule (Thụy Điển) có giá từ 5800 nhưng đồng thời có chức năng nghiêng, sử dụng bạn có thể thoải mái mở cốp.
Kính gửi
Các mẫu giá đỡ cao cấp thường nhận được bảo hành lâu dài (đôi khi trọn đời) của nhà sản xuất. Chúng được làm bằng vật liệu bền, được trang bị thêm các cơ chế, có thiết kế đẹp mắt.
Phân khúc đắt tiền bao gồm:
- Thule 2 Bike Platform Hitch Rack bắt đầu từ Rs.
- Chốt Thule 9031XT Vertex Swing Away 4 Hitch Mount Bike Carrier, với giá 26 3000 rúp.
- Xe đạp gắn trên thùng xe "Yakima Ridgeback" với giá 21.
- Sản phẩm Nền tảng Yakima Giá đỡ Xe đạp Kiểu dáng Khay với mức giá 35280 rúp.
- Thule EuroRide 943.
- Menabo Winny Plus 3.
- MontBlanc Apollo 3.
Thanh kéo
3 dây buộc cuối cùng được thiết kế để cố định vào thanh kéo, chi phí của chúng là từ 18000 rúp. Chúng được bổ sung bệ đặc biệt, xi nhan, đèn chiếu sáng cho số.
Những chiếc kẹp đắt tiền chắc chắn hơn những chiếc kẹp cơ bản, nhưng nhẹ hơn và có thể chịu được tải trọng lên đến 60 kg. Trên cơ sở không thể vận chuyển hàng hóa trên 45 kg.
Những gì cần tìm khi mua
Điều quan trọng là phải chú ý đến những chi tiết nhỏ nhất trước khi mua một hệ thống buộc dây cho dụng cụ thể thao hai bánh, đặc biệt nếu bạn đang mua một chiếc dây buộc đắt tiền.
Khi mua một giá đỡ để vận chuyển xe đạp vào thùng xe ô tô, hãy xem xét các sắc thái sau:
- Sự hiện diện của tất cả các bộ phận của giá xe đạp để cài đặt hệ thống gắn kết. Đôi khi bạn cần mua thêm những phụ kiện đắt tiền.
- Lựa chọn kết cấu buộc phù hợp với kiểu thùng xe.
- Khả năng của dây buộc để cố định chắc chắn toàn bộ xe đạp được vận chuyển.
Vấn đề di chuyển thiết bị thể thao hai bánh trên ô tô cá nhân từ lâu đã được giải quyết. Các nhà sản xuất thiết bị gắn kết đã tạo ra đủ loại để bạn có thể vận chuyển xe đạp trên bất kỳ kiểu xe ô tô nào. Điều quan trọng là chọn cho mình một phân khúc giá cả phải chăng, hãy cân nhắc kỹ lưỡng các sắc thái của việc chọn giá lắp cho xe của bạn và tuân thủ các quy tắc đường đi khi di chuyển với tải trọng như vậy.
