Rơ le bảo vệ động cơ hay làm thế nào để bảo vệ xe khỏi bị hư hỏng và mất cắp?
nội dung
Hàng năm, các hệ thống cảnh báo khác nhau và tiên tiến hơn xuất hiện trên thị trường ô tô, chẳng hạn như rơ le bảo vệ động cơ, được thiết kế để tự động điều khiển bơm nhiên liệu điện. Cân nhắc tầm quan trọng của hệ thống này đối với xe của bạn.
Rơ le bảo vệ động cơ - nó là gì?
Mục đích của nó là để ngắt nguồn điện ngay lập tức từ máy bơm khi động cơ dừng khẩn cấp. Trong một tình huống cực đoan, khi người lái xe chỉ đơn giản là không thể tắt điện (xe bị lật, người lái xe bất tỉnh hoặc bị thương nặng), trong trường hợp không có rơ le bảo vệ, máy bơm sẽ tiếp tục cung cấp nhiên liệu, mà chắc chắn sẽ dẫn đến hỏa hoạn.
Ngoài ra, có nhiều rơ le bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt hoặc kiểm soát hoạt động của nó. Thông thường, người lái xe ô tô phải đối mặt với các thiết bị phát tín hiệu, mục đích chính là để bảo vệ động cơ xe, hay nói đúng hơn là chặn nó khi tìm cách trộm. Rơ le chặn trước đây được sử dụng trên ô tô có độ tin cậy cao, dễ lắp đặt và kích thước nhỏ, điều này khiến nó khá dễ dàng để giấu nó vào những chỗ phức tạp của hệ thống dây điện ô tô.
Nhưng anh ta có một nhược điểm đáng kể - để tắt nó, bạn chỉ cần kết nối nguồn điện hoặc ngược lại, khử nguồn điện cho mạch, điều này đối với một tên không tặc chuyên nghiệp chỉ là chuyện vặt. Do đó, câu hỏi về việc liệu có cần bảo vệ động cơ trong tình hình tội phạm hiện nay hay không là điều không cần thiết.
Bạn có cần bảo vệ động cơ - phát triển hiện đại
Tăng đáng kể độ tin cậy của cảnh báo trộm với sự ra đời của rơ le chặn kỹ thuật số cho bộ nguồn, được biết đến nhiều hơn với tên gọi một dây, không dây, bộ cố định vi mô hoặc rơle mã. Điểm đặc biệt của chúng nằm ở chỗ, thiết bị của các thiết bị đó, ngoài bản thân rơ le, còn có một bộ nạp điện tử, trực tiếp điều khiển cơ chế điện, và rất khó để tắt nó đi mà không có một lệnh mã hóa nào đó.
Một điểm cộng lớn của hệ thống như vậy là khả năng kết nối đồng thời một số lượng rơ le tùy ý, điều này làm phức tạp thêm việc tắt máy của nó.
Một trong những cải tiến mới nhất là rơ le an ninh được trang bị cảm biến chuyển động để dừng động cơ ngay lần đầu tiên di chuyển xe từ một nơi. Rất khó để vô hiệu hóa một hệ thống như vậy, vì không thể quét nó trên một chiếc ô tô đứng yên.
Ngoài nguy cơ trộm cắp từ các bãi đậu xe, đường trong nước, hay nói đúng hơn là sự vắng mặt của chúng, cũng không kém phần nguy hiểm cho ô tô. Không ai có thể tránh khỏi việc sau khi rẽ tiếp theo trên con đường sẽ không có một ổ gà hay vũng nước khổng lồ, dưới đó là không ít ổ gà hay một cái giếng thoát nước lộ thiên.
Bảo vệ cơ học của động cơ ô tô - chọn vật liệu
Nếu thực tế không có gì để giúp thiết bị chạy trong tình huống đã xảy ra, thì một bộ bảo vệ động cơ bằng kim loại được lắp đặt sẵn có thể bảo vệ hiệu quả khỏi rất nhiều vấn đề liên quan đến việc sửa chữa một cacte bị hư hỏng. Các yêu cầu chính áp dụng cho các phương pháp bảo vệ cacte hiện đại của động cơ ô tô khỏi bị hư hỏng cơ học, trước hết là độ tin cậy, độ cứng và độ bền của kết cấu.
Tất cả các tiêu chí này đều được đáp ứng đầy đủ nhờ lớp bảo vệ động cơ bằng thép, thực tế không ảnh hưởng đến đặc tính tốc độ của xe và không tạo ra tải trọng quá mức lên khung gầm của xe. Một trong những nhược điểm của một số mẫu xe bảo vệ là độ ồn cao, biểu hiện khi xe di chuyển, nguyên nhân là do tương tác với khung phụ của thân xe.
Bảo vệ động cơ bằng nhựa thực tế không có những nhược điểm được liệt kê ở trên. Vật liệu composite mà nó được tạo ra cứng hơn 2,5 lần so với các mẫu thép. Hạn chế duy nhất của các mẫu nhựa là độ mỏng manh quá mức của chúng, đây là lý do chính để tăng độ dày của lớp bảo vệ composite lên 12 mm. Ngoài ra, vật liệu có vết nứt không thể sửa chữa và phục hồi.
