Renault Zoe R90 - tốc độ sạc tùy thuộc vào nhiệt độ [SƠ ĐỒ] • Ô tô

Renault Zoe không thể được sạc bằng dòng điện một chiều (DC). Nó sử dụng dòng điện xoay chiều (AC) và động cơ ô tô để mô phỏng quá trình phanh tái sinh (được gọi là bộ sạc Chameleon) và do đó sạc pin. Tuy nhiên, các phép đo từ chủ sở hữu Zoe cho thấy đây không phải là phương pháp đặc biệt hiệu quả và phụ thuộc nhiều vào nhiệt độ và mức sạc của pin.

Biểu đồ hiển thị năng lượng sạc (các chấm màu đỏ trên thanh màu) tùy thuộc vào:

nhiệt độ pin (trục dọc)
mức sạc pin (trục hoành).

Càng gần màu đỏ, năng lượng sạc càng cao - lựu đạn càng gần, năng lượng sạc càng thấp. Có 100 điểm sạc trên biểu đồ. Các điểm không được nối thành một đường thẳng, đây là tập hợp các phép đo hỗn hợp từ các tải khác nhau. Tuy nhiên, một số mẫu nhất định có thể nhìn thấy rõ ràng:

sạc rất nhanh với pin xả sâu và ở nhiệt độ tối ưu, sau đó nó chậm lại;
nhiệt độ càng thấp, quá trình sạc càng chậm – ngay cả với pin đã xả nhiều,
hơn 50 phần trăm không có cơ hội sạc với công suất cao hơn một nửa mức tối đa (21-23 kW),
Chỉ có thể sạc hơn 70 phần trăm ở một nửa công suất ở nhiệt độ tối ưu (21 độ C),
Chỉ có thể sạc hơn 80 phần trăm ở 1/3 công suất ở nhiệt độ gần mức tối ưu.

> Thử nghiệm: Renault Zoe 41 kWh – 7 ngày lái xe [VIDEO]

Các phép đo chỉ đề cập đến một phương tiện, vì vậy hãy giữ một khoảng cách nhất định với chúng. Tuy nhiên, các chủ sở hữu Zoe khác cũng trích dẫn những con số tương tự. Ứng dụng?

Nơi lý tưởng để sạc Renault Zoe là kết nối (“nguồn”) của riêng nó với bộ sạc tường (EVSE) phù hợp, cho phép chúng tôi bổ sung năng lượng cho pin mà không cần lo lắng về thời gian hiện tại - tức là vào ban đêm.

Giá trị đọc: Sạc pin tối đa và tái tạo pin tối đa.

Nghệ thuật của Wolfgang Jenne

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: