Với một nam châm dọc theo ... con đường
Ngay từ những ngày đầu thành lập, Volvo không chỉ gắn liền với những chiếc xe chất lượng tốt, mà hơn hết là tập trung vào sự an toàn khi lái xe. Trong những năm qua, những chiếc xe sắt ngày càng được trang bị nhiều giải pháp điện tử hơn để giảm thiểu rủi ro va chạm hoặc tai nạn và làm cho việc di chuyển trở nên thú vị nhất có thể. Volvo hiện đã quyết định tiến thêm một bước nữa bằng cách cung cấp một hệ thống điều khiển và định vị phương tiện sáng tạo có thể cách mạng hóa cách họ lái xe trên đường trong tương lai gần.
Khi GPS không hoạt động ...
Các kỹ sư làm việc cho một nhà sản xuất ô tô Thụy Điển đã quyết định kiểm tra hoạt động của các thiết bị điện tử khác nhau có thể là một phần của một chiếc ô tô tầm trung. Họ đã tính đến, bao gồm cả máy thu định vị vệ tinh, các loại cảm biến laser và máy ảnh. Sau khi phân tích công việc của chúng trong các điều kiện thời tiết và đường xá khác nhau, chúng tôi đi đến kết luận rằng chúng không phải lúc nào cũng hoạt động bình thường. Ví dụ: lái xe trong sương mù dày đặc hoặc lái xe qua đường hầm dài có thể làm gián đoạn hiệu quả hoạt động của chúng và do đó tước đi khả năng điều hướng an toàn trên đường của người lái xe. Vì vậy, làm thế nào để bạn đảm bảo lái xe an toàn ngay cả trong những điều kiện khó khăn? Một giải pháp cho vấn đề này có thể là một mạng lưới các nam châm được đặt trong hoặc dưới vỉa hè.
Trực tiếp, như thể trên đường ray
Một giải pháp sáng tạo có thể cải thiện độ an toàn khi lái xe đã được thử nghiệm tại Trung tâm Nghiên cứu Volvo ở Hallered. Trên đoạn đường dài 100 m, một hàng nam châm có kích thước 40 x 15 mm được đặt cạnh nhau, tạo thành những bộ phát đặc biệt. Tuy nhiên, chúng không tích hợp vào bề mặt mà ẩn dưới nó ở độ sâu lên tới 200 mm. Đổi lại, để xác định vị trí chính xác của ô tô trên con đường như vậy, chúng đã được trang bị các thiết bị thu đặc biệt. Theo các kỹ sư Volvo, độ chính xác của việc định vị như vậy là rất cao - thậm chí lên tới 10 cm. Nhờ giải pháp này, bạn có thể loại bỏ hiệu quả các tai nạn liên quan đến việc rời khỏi làn đường của mình. Trong thực tế, điều này có nghĩa là hệ thống sẽ làm lệch tay lái theo hướng ngược lại tại thời điểm băng qua đường trái phép, duy trì làn đường hiện tại.
Cùng với những con đường (mới)
Hệ thống do Volvo cung cấp rất dễ sử dụng và cuối cùng nhưng không kém phần hiệu quả về chi phí. Nam châm được lắp đặt dễ dàng với gương phản quang hai bên lòng đường. Trong trường hợp xây dựng các con đường mới, tình hình thậm chí còn đơn giản hơn, bởi vì các nam châm có thể được đặt dọc theo toàn bộ chiều dài của chúng ngay cả trước khi lát đá. Một ưu điểm chính của hệ thống sáng tạo cũng là tuổi thọ rất dài của các thành phần của nó, tức là các nam châm riêng lẻ. Ngoài ra, chúng hoàn toàn không cần bảo trì. Trong những năm tới, Volvo có kế hoạch đặt nam châm trên các con đường chính và sau đó lắp đặt chúng trên tất cả các tuyến đường trên khắp Thụy Điển. Điều quan trọng cần lưu ý là các kỹ sư của nhà sản xuất ô tô bằng sắt còn đi xa hơn nữa. Theo ý kiến của họ, quyết định này cũng sẽ cho phép giới thiệu cái gọi là. xe tự hành. Trong thực tế, điều này có nghĩa là ô tô có thể di chuyển an toàn mà không cần sự can thiệp của người lái xe. Nhưng bao giờ giải pháp này mới được thực hiện? Chà, ngày nay thuật ngữ "xe tự lái" nghe giống như khoa học viễn tưởng, nhưng ngày mai nó có thể trở nên khá trần tục.
CÂU HỎI THƯỜNG GẶP: 8 năm trước,
một bức ảnh: giao thông an toàn.org
