Chiến dịch dịch vụ cho 1 chiếc Audi e-tron GT. Một lỗi phần mềm có thể làm hỏng ổ đĩa.
1 chiếc Audi e-tron GT bán tại Châu Âu cần phải được đưa đi thăm quan do lỗi phần mềm. Điều này thể hiện ở những mẫu xe trên cùng một nền tảng, Porsche Taycan / Taycan Cross Turismo, có thể bị mất điện đột ngột, buộc chủ xe phải dừng lại.
Chiến dịch dịch vụ Audi e-tron GT - 93L3
Vào tháng 2021 năm XNUMX, Porsche công bố chiến dịch triệu hồi xe Taycan và Taycan Cross Turismo. Vào thời điểm đó, có vẻ như vấn đề không liên quan đến Audi e-tron GT, vì nó "sử dụng phiên bản phần mềm mới hơn." Hóa ra, và đúng vậy, lỗi không phải xuất hiện ở các thanh điều khiển GT điện tử, mà chỉ xuất hiện ở những thiết bị nhập khẩu vào thị trường Hoa Kỳ. Phiên bản châu Âu trước đây đã có sẵn cho người mua và do đó, bây giờ phải đến thăm các xưởng.
Phiên bản mới của phần mềm chỉ được tải xuống thông qua đại lý, không thể cập nhật trực tuyến qua OTA. 1 GT xe điện bị ảnh hưởng, bao gồm 728 chiếc được bán ở Đức. Đó là về xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 20 tháng 2020 năm 20 đến ngày 2021 tháng XNUMX năm XNUMX... Tại Porsche, xác suất sự cố xảy ra là 0,3%, ảnh hưởng đến 130 trong số 43 xe bán ra, vì vậy Audi dự kiến sẽ mất điện đột ngột ở khoảng 000 chiếc.
Việc ổ đĩa bị tắt là kết quả của hoạt động phần mềm có chủ ý, vì lỗi giao tiếp giữa động cơ và biến tần có thể dẫn đến việc xe tăng tốc đột ngột chẳng hạn. Sau khi cập nhật, cả hai khối đều được hiệu chỉnh (nguồn).
Sơ đồ sơ đồ của một chiếc Audi e-tron GT với biến tần có thể nhìn thấy (hộp nhỏ có cáp điện áp cao được kết nối với nó ở phía trước xe, tức là ở bên trái). Động cơ phía trước nằm dưới nó, động cơ phía sau có thể nhìn thấy từ bên phải (c) của Audi
Điều này có thể khiến bạn quan tâm:
