Kiểm tra xe theo mùa. 5 điều bạn cần biết
Đó là mùa xuân trọn vẹn. Đã đến lúc phải chăm sóc xe sau nhiều tháng chống chọi với tuyết, muối và độ ẩm. Cơ bản là rửa kỹ, nhưng bạn cũng nên chăm sóc điều hòa không khí và nội thất. Và cũng nên kiểm tra hệ thống treo, phanh và đánh lửa.
Do đó, đáng để bắt đầu kiểm tra mùa xuân của chiếc xe với việc kiểm tra và sửa chữa cục bộ thân xe và khung gầm. Để bắt hết lỗi, trước tiên xe phải được rửa thật sạch. – Nước ấm, dầu gội dạng sáp và bàn chải lông mềm là cơ sở. Chúng tôi làm sạch thân xe theo chuyển động tròn, bắt đầu từ mui xe. Paweł Brzyski, chủ tiệm rửa xe Auto-Błysk ở Rzeszów, cho biết trước khi rửa, chúng phải được rửa kỹ để giảm nguy cơ các hạt cát làm xước sơn.
Việc giặt vào mùa xuân nên được hướng chủ yếu vào các góc và ngóc ngách khó tiếp cận, nơi tích tụ nhiều muối nhất. Đây là những khoảng trống giữa các bộ phận thân xe, xung quanh vòm bánh xe, ngưỡng cửa và cản va. Thay vì bàn chải, bạn có thể tiếp cận những nơi khó tiếp cận nhất, chẳng hạn như bằng bàn chải dài. Tuy nhiên, bạn phải cẩn thận để dây buộc tóc bằng kim loại không làm xước lớp sơn bóng. – Xe đã rửa phải được tráng kỹ bằng nước sạch sau đó lau khô. Ở đây cũng vậy, bạn cần phải cẩn thận. Brzyski cho biết da lộn tốt nhất là da thật, không làm xước lớp sơn mài, chà xát mà không để lại vệt.
Các biên tập viên khuyến nghị:
Đường ô tô ở Đức. Không còn lái xe miễn phí
Chợ bán tải ở Ba Lan. Tổng quan về mô hình
Thử nghiệm Ghế Ibiza thế hệ thứ năm
Khung xe có thể được rửa theo hai cách - cả hai cách nên được giao cho các chuyên gia để không làm hỏng lớp phủ chống ăn mòn. Một số thợ máy khuyên bạn nên kích hoạt xe. Những người khác đặt vòi phun nước ở dưới cùng trên một chiếc xe đẩy đặc biệt. Tuy nhiên, cần phải nhớ rằng phương pháp sau yêu cầu giảm áp suất nước. Quá cao có thể làm hỏng lớp phủ chống ăn mòn. Chi phí làm sạch chuyên nghiệp khoảng 50 PLN từ một chuyên gia.
Làm sạch và làm khô nội thất
Sau mùa đông, thảm và trải sàn ẩm ướt là nguồn ẩm góp phần gây ra các bệnh về đường hô hấp. Ở nhà, tốt nhất là bạn nên hút bụi kỹ lưỡng bên trong và để xe trước nhà, mở cửa vào ngày nắng. Như vậy sàn sẽ nhanh khô.
Nếu tiệm rất bẩn, bạn nên chọn dịch vụ giặt đồ nội thất bọc nệm chuyên nghiệp, chi phí từ 200 đến 350 PLN. Nó bao gồm làm sạch nội thất bằng máy hút bụi giặt tự động hút nước từ vải bọc. Sau quá trình xử lý như vậy, vật liệu trở nên ẩm và cần thông gió bên trong. Vì vậy, tốt nhất bạn nên chọn thời tiết nắng ấm để giặt giũ.
Lau sạch vết ăn mòn, sửa chữa khoang
Việc tạo các miếng vá trên khung máy sẽ dễ dàng hơn vì bạn không phải lo lắng về tính thẩm mỹ ở đây. – Cạo sạch các cặn bám ăn mòn kim loại trần. Ở nhà, điều này có thể được thực hiện bằng giấy nhám hoặc bàn chải kim loại. Sau đó, nơi được chuẩn bị theo cách này phải được tẩy dầu mỡ, chẳng hạn như bằng dung môi. Stanislav Plonka, một thợ sửa xe có kinh nghiệm từ Rzeszow, cho biết sau đó, chúng tôi phủ một lớp sơn lót chống ăn mòn và khi lớp sơn này khô đi, chúng tôi khuyên bạn nên sơn bằng chất bảo quản.
Việc sửa chữa sơn địa phương được thực hiện theo cùng một cách, nhưng với các vật liệu khác nhau. Thay vì dùng chất bảo quản, chúng tôi phủ hai lớp dầu bóng lên lớp nền. Đầu tiên là màu sắc. Sau khi khô, nơi này được phủ một lớp sơn bóng không màu, tạo độ sáng bóng và đảm bảo độ bền lâu hơn cho việc sửa chữa. Bạn có thể mua sơn cảm ứng từ các cửa hàng hoặc đại lý ô tô. Trong trường hợp đầu tiên, chúng tôi chọn màu sắc cho chính mình. Bộ dụng cụ sửa chữa từ ASO được chuẩn bị cho màu xuất xưởng của xe.
Cơ thể được rửa sạch và bảo vệ có thể được tẩy lông. Sự lựa chọn tốt nhất là sáp cứng, loại sáp này tạo ra một lớp màng bảo vệ sơn để tránh trầy xước và hư hỏng. Để áp dụng tốt nó, xe phải khô hoàn toàn, và nhiệt độ phải khá cao, ít nhất là một chục độ C. Trời càng lạnh, việc phân phối chất chuẩn bị rắn trên thùng xe càng khó khăn hơn. Một giải pháp thay thế tốt là sáp dạng sệt, dễ bôi và xoa hơn nhiều.
Chúng tôi đề xuất: Volkswagen up! Cung cấp những gì?
Đình chỉ không thích mùa đông
Một hoạt động rất quan trọng khác là kiểm tra khung xe xem có bị hỏng hệ thống treo không. Trong điều kiện mùa đông, các thanh chống ổn định mỏng manh, các chốt và giảm xóc bị mòn đặc biệt nhanh chóng. - Rất thường xuyên, khi trời lạnh, các nắp cao su của bản lề bị nứt. Cần nhanh chóng thay thế chúng, vì bản thân cao su có giá khoảng năm mươi zloty. Nếu điều này không được thực hiện, lực ly tâm sẽ nhanh chóng loại bỏ dầu mỡ khỏi khớp, đồng thời nước và cát sẽ lọt vào bên trong. Sau đó, chi phí sửa chữa tăng lên vài trăm zloty, Stanislav Plonka nói.
Thợ sửa xe cũng nên kiểm tra hoạt động của phanh, tình trạng của pin, máy phát điện và bộ khởi động, và điều chỉnh đèn pha. Bạn cũng nên nhớ về thời điểm thay dầu nhớt, đặc biệt là nhớt động cơ và bộ lọc, vì trong điều kiện mùa đông, hệ thống phanh sẽ bị mài mòn nhanh hơn. Đĩa, miếng đệm, dây cáp và kẹp tiếp xúc với nước đá có pha muối và cát. Chúng ăn mòn nhanh hơn, vì vậy khi thay đổi bánh xe, cần kiểm tra tình trạng của chúng. Điều tương tự cũng áp dụng cho các dây và phích cắm khác tiếp xúc trực tiếp với hơi ẩm. Nó thường xảy ra rằng các tiếp điểm bị mờ không kết nối và do đó có thể có vấn đề với hoạt động của một số nút, chẳng hạn như ánh sáng. Vào mùa xuân, bạn nên tháo các kết nối nhạy cảm, sau đó làm sạch và bôi trơn chúng bằng bình xịt đặc biệt để cải thiện độ dẫn điện.
Bạn cũng nên đến trạm chẩn đoán để điều chỉnh đèn pha. Thông thường, người lái xe chỉ làm điều này mỗi năm một lần trong quá trình kiểm tra kỹ thuật. Vì góc của ánh sáng tự động thay đổi trong quá trình chuyển động, nên điều chỉnh nó sau sáu tháng là điều đáng giá. Quy định chi phí khoảng 15 PLN.
Điều hòa không khí - khử trùng và bổ sung chất làm lạnh
Đặc biệt cần chú ý đến điều hòa không khí. Điều quan trọng là thay thế bộ lọc cabin và vệ sinh hệ thống, có thể được thực hiện theo hai cách. Phổ biến nhất là ozon hóa bằng máy phát điện đặc biệt. Thiết bị được đặt trong nội thất ô tô và được kích hoạt. Khi máy điều hòa không khí hoạt động ở chế độ lưu thông không khí bên trong sẽ hút khí ôzôn chống lại mùi khó chịu và vi sinh vật. Nó cũng làm mới vải bọc. Ozon hóa mất khoảng 30 phút và tốn khoảng 50 PLN.
Phương pháp thứ hai là khử trùng bằng hóa chất. Thiết bị bay hơi được phun một chất vô trùng đặc biệt, từ đó nó đi vào toàn bộ hệ thống khi bật điều hòa. Nó cũng giết chết nấm và nấm mốc. Sławomir Skarbowski từ El-Car ở Rzeszów cho biết: “Quy trình này hiệu quả hơn một chút so với quá trình ozon hóa, nhưng sẽ đạt được kết quả tốt nhất khi kết hợp cả hai phương pháp. Chi phí khử trùng bằng hóa chất khoảng 70 PLN và kết hợp với quá trình ozon hóa, giá dịch vụ là 100 PLN.. Nhân tiện, bạn nên thay bộ lọc cabin, bộ lọc bị hao mòn nhanh nhất trong toàn bộ hệ thống. Phiên bản giấy cho một mẫu ô tô phổ thông có giá khoảng 20-50 PLN, trong khi bộ lọc than hoạt tính được khuyến nghị cho người bị dị ứng có giá 70-100 PLN. Nên khử trùng mỗi năm một lần, tốt nhất là vào mùa xuân. Bộ lọc nên được thay thế sáu tháng một lần.
Cơ khí cũng nhắc lại việc kiểm soát lượng chất làm mát, mà hiệu quả của hệ thống phụ thuộc vào. Tuy nhiên, việc bổ sung đúng cách nên bắt đầu bằng việc hoàn nguyên và cân. Điều này cho phép người thợ máy biết cần thêm bao nhiêu chất để đạt được 10% lượng chất nạp vào. Trong một hệ thống điều hòa không khí hiệu quả, khoảng 90% yếu tố có thể bị mất trong năm. Mặc dù điều này không ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả của hệ thống, nhưng bạn nên cập nhật nó thường xuyên. Chi phí bồi thường cho những tổn thất khi kiểm tra rò rỉ và nhuộm bằng tia UV vào khoảng PLN 200 đến PLN XNUMX. Việc sử dụng thuốc nhuộm cho phép bạn bắt rò rỉ bằng cách sử dụng một loại đèn đặc biệt. Điều này giúp cho việc chẩn đoán và sửa chữa hệ thống trở nên dễ dàng hơn nhiều.
