Tesla Model 3 có ồn ào trên đường cao tốc? [CHÚNG TÔI TIN]

Trang web Autocentrum.pl đã đăng một bài đánh giá về Tesla Model 3, trong đó cho thấy chiếc xe không thích hợp để lái trên đường cao tốc do tiếng ồn trong cabin ở tốc độ 140 km / h. Chúng tôi quyết định ước tính mức độ thực tế của điều này. dựa trên các bản ghi được xuất bản trên YouTube.

Mục lục

• Tiếng ồn trong nội thất của Tesla Model 3
  • Không có tiếng ồn động cơ đốt cháy = độ nhạy của tai (và micrô trợ thính) khác nhau
    • Trợ giúp biên tập www.elektrowoz.pl

Chúng tôi đã xem hàng chục video YouTube để xếp hạng. Chúng tôi đã tìm thấy bộ phim tiêu biểu nhất trên kênh eric susch, trong đó bản ghi không bị nhiễu bởi âm nhạc mà sử dụng giọng nói bình thường của con người. Tuy nhiên, trước khi chúng ta đi sâu vào vấn đề này, hãy nói một vài lời về sinh lý của thính giác.

Cụ thể tai của chúng ta có thể điều chỉnh độ nhạy của chúng. Cách dễ nhất để nhận thấy điều này là bật một kênh truyện thiếu nhi (từ điển tốt hơn, không có hiệu ứng nền) khi các nhân vật hoạt hình nói chuyện với nhau một cách bình thường. Khi ta đột ngột giảm âm lượng vài nấc sẽ có 3-5 giây đầu tiên ấn tượng bài phát biểu là "quá thấp".

Sau thời gian này, tai của chúng ta trở nên nhạy cảm hơn và lời nói lại trở nên dễ hiểu - như thể không có gì thay đổi.

Không có tiếng ồn động cơ đốt cháy = độ nhạy của tai (và micrô trợ thính) khác nhau

Làm thế nào để nó hoạt động trong một chiếc xe điện? Chà, khi chúng tôi hướng dẫn một thợ điện, tai sẽ tăng dần độ nhạy cho đến khi nó mở rộng đến một số tiếng ồn chủ đạo sẽ cung cấp cho chúng tôi thông tin về môi trường. Ở tốc độ thấp, đây sẽ là tiếng còi của biến tần, ở tốc độ cao hơn là tiếng lốp xe trên đường.

> Volkswagen ID.3 Nguy cấp? Samsung sẽ không cung cấp số lượng ô dự kiến

Tiếng ồn của lốp xe này sẽ nhanh chóng trở nên nổi trội và với tốc độ ngày càng cao thậm chí còn gây khó chịu: chúng ta đã quen với tiếng ồn động cơ truyền qua tai và da (độ rung), trong khi tiếng ồn chi phối từ bánh xe là điều mới mẻ đối với chúng ta. Cũng giống như bất kỳ sự mới lạ đáng lo ngại nào, sẽ có tiếng vo ve lạ trong động cơ hoặc hoạt động của tuabin quá lớn.

Sau phần giới thiệu dài dòng này, hãy chuyển sang phần cơ bản (từ 1:00):

Người phụ nữ lái xe kể lại rằng cô ấy đã nhìn vào đồng hồ tốc độ và thấy rằng cô ấy đang lái xe ở tốc độ 80 dặm / giờ hoặc 129 km / h. Có tiếng ồn từ lốp xe và không khí ở phía sau, nhưng có hai mẹo cần lưu ý:

• một người phụ nữ vô tình vượt quá tốc độ cho phép trên đường cao tốc, vì vậy cô ấy không có đủ đánh giá về tốc độ của chiếc xe - đã có Quá yên tĩnh,
• người phụ nữ anh ấy hơi cao giọngnhưng đây là bài phát biểu bình thường với một tiếng vo ve nhẹ và không kèm theo tiếng kêu,
• Ngay cả khi đã cắt và chụp lại đồng hồ tốc độ, có thể thấy chiếc xe đang di chuyển với tốc độ khoảng 117,5 km / h.

Một cuộc trò chuyện bình thường là khoảng 60 dB. Đổi lại, nội thất của một nhà hàng ồn ào và nội thất của một chiếc ô tô đốt trong - 70 dB. Trên quy mô này, có thể ước tính rằng tiếng ồn bên trong [này] Tesla Model 3 ở tốc độ 117,5-129 km / h, có thể nhìn thấy trên phim, vào khoảng 65-68 dB..

So sánh những giá trị này với những con số thu được bởi Auto Bild. Tốt cái yên tĩnh nhất Chiếc xe năm 2013 hóa ra là BMW 730d Blue Performance, trong đó tiếng ồn trong cabin ở tốc độ 130 km / h đạt 62 decibel. Trong Mercedes S400, nó đã là 66 decibel. Như vậy, Tesla Model 3 có âm thanh lớn hơn một chút so với các thương hiệu cao cấp..

Thật không may, chiếc máy được AutoCentrum.pl kiểm tra thực sự hơi linh hoạt (từ 22:55):

Vấn đề được thảo luận rộng rãi trên các diễn đàn của Mỹ, và hầu hết các vấn đề là với các bản sao của những tháng đầu tiên sản xuất (tức là những bản đã được thử nghiệm ở trên). Ngày nay, đôi khi cũng có sẵn, vì vậy trên thị trường đã xuất hiện thêm các loại gioăng đệm, giúp bạn có thể đóng các khe hở và cách âm bên trong cabin.

Trợ giúp biên tập www.elektrowoz.pl

Các phép đo tiếng ồn của ô tô bằng ứng dụng dành cho thiết bị di động rất thú vị, nhưng chúng cần được tiếp cận ở một khoảng cách nhất định. Điện thoại thông minh, máy ảnh và máy ảnh liên tục theo dõi độ nhạy của micrô và mỗi thiết bị làm điều đó hơi khác một chút. Do đó, nếu chúng ta không có đồng hồ đo decibel đã hiệu chuẩn, tốt hơn hết là bạn nên bổ sung bài kiểm tra bằng điện thoại thông minh sử dụng phép đo “trên tai”, tức là đánh giá xem chúng ta nói bình thường hay cao giọng khi lái xe.

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: