Ghế ngồi. Bạn có thể trả tiền phạt nếu tình trạng lốp xấu. Nhưng không chỉ
Ba Lan là một trong số chục quốc gia châu Âu không có nghĩa vụ lái xe với lốp xe mùa đông. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là bạn không thể bị phạt liên quan đến lốp xe.
Lốp là yếu tố duy nhất kết nối ô tô với đường, chất lượng và tình trạng của chúng có ảnh hưởng rất lớn đến sự an toàn - cho cả chúng ta và những người tham gia giao thông khác. Thật không may, nhiều người lái xe vẫn không nhận ra điều này và đi trên một chiếc xe với lốp sai.
Mòn gai lốp là một trong những lỗi phổ biến nhất của lốp xe. Luật rõ ràng - độ sâu gai lốp, trong trường hợp không có cái gọi là chỉ số mài mòn trên lốp xe phải ít nhất là 1,6 mm. Bỏ qua công thức này chúng tôi có nguy cơ để lại giấy chứng nhận đăng ký của mình cho cảnh sát và bị phạt tới 500 PLN, nhưng quan trọng hơn, chúng tôi đặt mình và những người khác vào tình thế nguy hiểm. Mặt lốp bị trầy xước làm giảm đáng kể độ bám của xe với mặt đường, khiến xe dễ trượt hơn và khi lái xe dưới trời mưa, hiện tượng bong bóng nước có thể xảy ra, tức là. mất lực kéo sau khi xuống nước.
Các biên tập viên khuyến nghị: Bằng lái xe. Các mã trong tài liệu có nghĩa là gì?
Một hành vi vi phạm khác mà bạn có thể làm mất giấy chứng nhận đăng ký và bị phạt khi kiểm tra tại chỗ là thiếu lốp giống hệt nhau trên cùng một trục. Theo các quy tắc, xe phải được trang bị lốp giống hệt nhau trên các bánh xe có cùng trục. Điều này có nghĩa là cùng một thương hiệu, mô hình và kích thước, cũng như độ sâu của gai lốp.
Một yếu tố quan trọng khác là quan tâm đến chất lượng của lốp xe được lắp đặt trên xe của chúng tôi. Nếu chúng ta thấy các vết nứt, vết cắt hoặc bất thường trên chúng, thì đáng để đến máy lưu hóa để kiểm tra, bởi vì. cưỡi chúng có thể nguy hiểm.
– Lốp phù hợp với xe, phong cách lái của người lái và nhiệt độ môi trường là một khoản đầu tư vào an toàn đường bộ và giảm chi phí vận hành. Ít nhất mỗi tháng một lần, bạn nên kiểm tra gai lốp, đánh giá tình trạng chung của lốp xe và kiểm tra áp suất lốp - áp suất thay đổi dù chỉ 0,5 bar so với giá trị tối ưu sẽ làm tăng quãng đường phanh lên 4 mét và làm giảm đáng kể hiệu suất lái xe. Bất kể các quy tắc có hiệu lực ở một quốc gia cụ thể, luôn luôn đáng để quan tâm đến tình trạng kỹ thuật tốt của chiếc xe của chúng tôi, bao gồm cả tình trạng của lốp xe, ghi chú Piotr Sarnecki, Tổng Giám đốc Hiệp hội Công nghiệp Lốp xe Ba Lan.
Xem thêm: Cách chăm sóc pin?
