Silesian – tiếp tục xây dựng
Silesian - tiếp tục xây dựng.
Chúng tôi đã không báo cáo về công việc trên tàu tuần tra Ślązak trong một thời gian dài, và rất nhiều điều đã xảy ra trong những tháng gần đây. Nó đang được chuẩn bị cho các cuộc thử nghiệm trên biển, và sau đó là lần đầu tiên trên biển. Tiến trình của một con tàu bị đau có thể nhìn thấy cả từ bên ngoài và bên trong, mà chúng tôi sẽ trình bày trong báo cáo này.
Kể từ thời điểm con tàu được hạ thủy vào ngày 2 tháng 2015 năm 15, công việc đã bắt đầu "bằng móng guốc." Thật không may, những khó khăn tiếp theo đã phát sinh dẫn đến một sự trì hoãn khác trong chương trình, lần này liên quan đến các thỏa thuận có trong Phụ lục số 1 của Thỏa thuận số 2001 / BO / 27 ngày 2001, được ký bởi bên nhận. tài sản của Stocznia Marynarki Wojennej SA trong thủ tục phá sản ở Gdynia với Thanh tra Vũ trang của Bộ Quốc phòng (IU), ngày 23 tháng 2013 năm 12 tại Gdynia, điều này đã thay đổi việc chuyển giao tàu hộ tống được chế tạo ban đầu thành tàu tuần tra Ślązak. Nguyên nhân chính của sự chậm trễ là do khó khăn trong việc chuẩn bị mặt bằng đặc biệt cho việc lắp đặt hệ thống tác chiến tích hợp (IBC), hệ thống định vị tích hợp (ICS) và hệ thống thông tin liên lạc tích hợp (CSS). Các hệ thống này được cung cấp trên cơ sở các hợp đồng được Bộ Kinh tế và IU ký vào tháng XNUMX năm XNUMX với Thales Nederland BV và Thales Electronic Systems GmbH. Sự chậm trễ sẽ ảnh hưởng đến các chi phí liên quan đến việc bảo dưỡng và kéo dài thời gian bảo hành đối với thiết bị và thiết bị do nhà cung cấp phụ và nhà thầu phụ cung cấp.
Hiện tại, IU đã đồng ý với các nhà thầu, chẳng hạn như SMW, Thales Nederland và Enamor Sp. z oo, một lịch trình làm việc mới trên tàu, theo đó các cuộc thử nghiệm đóng đai (HAT, Thử nghiệm nghiệm thu bến cảng) sẽ bắt đầu vào tháng 2018 và các cuộc thử nghiệm trên biển (SAT, Thử nghiệm nghiệm thu biển) - vào nửa cuối năm nay. và sẽ kéo dài đến hết tháng 2018/XNUMX. Việc chuyển giao Hải quân Ba Lan được đề xuất sẽ diễn ra vào tháng XNUMX năm XNUMX. Mặc dù thật khó tin, nhưng thời hạn này cũng có thể bị vượt quá... “Nhà máy đóng tàu”), sau đó có thể sẽ là các cuộc kiểm tra và thay đổi tại nhà máy đóng tàu, điều này chắc chắn sẽ không góp phần vào việc triển khai xây dựng suôn sẻ. Tuy nhiên, IU đảm bảo rằng họ sẽ thực hiện các bước để giảm thiểu rủi ro này. Thật không may, một sự trượt dốc nhất định đã được cảm nhận - GAT vẫn chưa bắt đầu (rõ ràng, vì lý do chính thức, Chương trình thử nghiệm chưa được các bộ quân sự phê duyệt) và nó có thể xảy ra trong những tháng mùa hè. Trong tình huống này, chuyến bay đầu tiên chỉ có thể được thực hiện vào cuối mùa thu.
Ở ngoài
Những thay đổi này rõ ràng là đáng chú ý nhất. Việc lắp ráp các ăng ten vũ khí và thiết bị điện tử đã khiến con tàu gần như hoàn thiện.
Vào ngày 15 tháng 2016 năm 76, đã có một bước đột phá mang tính biểu tượng. Hệ thống vũ khí đầu tiên và ấn tượng nhất ngay lập tức xuất hiện trên tàu - súng vạn năng tự động 62 mm L / 76 Super Rapid. Nhà sản xuất của nó là OTO Melara Sp.A. thuộc tập đoàn công nghiệp Leonardo. Dòng súng 75 mm của công ty này nổi tiếng không chỉ trên thế giới mà còn ở nước ta. Cả hai khinh hạm đều có một tháp pháo Mk XNUMX, là bản sao của phiên bản Compact cũ hơn.
