SIM-Drive Luciole: động cơ điện trong bánh xe
Toàn bộ câu chuyện này bắt đầu từ một giáo viên Hiroshi Shimizu củaĐại học Keio ở Nhật Bản... Xin nhắc lại, ông là cha đẻ của Eliica nổi tiếng, chiếc xe điện kỳ quặc này đã được giới thiệu cách đây vài năm. Viện sĩ này có nhiều hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xe điện (được xây dựng ít nhất tám nguyên mẫu chức năng) dẫn đầu tập đoàn SIM-DISK hầu như không thành lập vào ngày 20 tháng XNUMX... Mục tiêu của công ty này là phát triển thương mại một hệ thống đẩy mới mang tính cách mạng. Bằng cách ấy thay vì động cơ trung tâm cung cấp một sự thúc đẩy để di chuyển chiếc xe về phía trước, cung cấp SIM-DRIVE một động cơ trong mỗi bánh xe... Theo Giáo sư Shimizu, hệ thống này “cho phép giảm một nửa năng lượng cần thiết .
Sử dụng hệ thống bánh xe cơ giới mới này, SIM-DRIVE nhằm mục đích sản xuất một phương tiện tiết kiệm nhiên liệu cao (được gọi là đom đóm), sẽ cung cấp quyền tự trị 300 km ; Giáo sư Shimizu thậm chí còn chạy:
« Tôi chắc chắn rằng với sự trợ giúp của công nghệ mà chúng tôi đã phát triển, nó sẽ có thể phát triển xe hơi sản xuất hàng loạt, sẽ có giá dưới 1,5 triệu yên. »
Theo tỷ giá hối đoái hiện tại, 1,5 triệu yên tương đương với 11 000 euro... Nhưng giá này không bao gồm pin mà xe sẽ sử dụng. Trong tương lai gần, SIM-DRIVE có kế hoạch phát hành nguyên mẫu vào cuối năm và nghĩ về việc đạt được sản xuất 100 chiếc vào năm 000.
Về chi tiết cụ thể của chiếc xe điện này, SIM-DRIVE thông báo rằng nó có thể đi được 300 km trong một lần sạc. Theo tin đồn, mô hình sẽ được bán cho công chúng có thể là 5 chỗ ngồi nhỏ gọn.
SIM-DRIVE cũng thông báo rằng dự án của anh ấy được mở cho tất cả mọi người (Mã nguồn mở!) Vì mục tiêu là phát triển công nghệ xe điện. Do đó, công nghệ thu được từ dự án này được cung cấp miễn phí cho tất cả các nhà sản xuất quan tâm. Đáp lại, SIM-DRIVE chỉ yêu cầu hỗ trợ tài chính để tiếp tục công việc nghiên cứu của mình.
Ngoài dự án xe điện, SIM-DRIVE còn có kế hoạch phát triển một hệ thống biến xe động cơ đốt trong thành xe điện.
Video:
