Các triệu chứng của lỗi hoặc bị lỗi van biến thiên thời gian (VVT) Solenoid
nội dung
Các triệu chứng phổ biến của bộ điện từ VVT không tốt bao gồm đèn Kiểm tra động cơ bật sáng, dầu động cơ bẩn, động cơ chạy không tải mạnh và khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém.
Vào đầu những năm 1960, các đại gia ô tô Mỹ như Chrysler, Ford và General Motors đã thống trị các đường phố và đường cao tốc trên khắp đất nước. Với mỗi chiếc xe mới được phát hành, Big Three đã học thêm về hiệu suất động cơ và cách khai thác từng ounce mã lực ra khỏi động cơ của họ bằng cách điều chỉnh độ hở van và thời điểm đánh lửa theo cách thủ công. Một trong những tiến bộ lớn nhất là sự phát triển của Van điều chỉnh thời gian (VVT), một hệ thống mới sử dụng công nghệ điện tử tiên tiến (vào thời điểm đó) để cung cấp các tín hiệu điện tử biến thiên từ hệ thống đánh lửa thông qua một van điện từ điều chỉnh thời gian. Ngày nay, hệ thống VVT có thể được tìm thấy trong hầu hết các xe sản xuất được bán ở Mỹ.
Mỗi nhà sản xuất ô tô đều có hệ thống VVT riêng biệt của họ, nhưng hầu hết chúng đều dựa vào van điện từ điều khiển van biến thiên đầy đủ chức năng để kiểm soát dòng chảy của dầu vào hệ thống VVT khi nó được bật. Hệ thống này thường được kích hoạt khi động cơ được tải nhiều. Một số ví dụ về điều này bao gồm khi xe chở thêm trọng lượng, khi lái xe lên dốc hoặc khi tăng tốc bằng điều khiển ga. Khi bộ điện từ VVT được kích hoạt, dầu sẽ được dẫn đến bôi trơn chuỗi điều khiển van biến thiên và cụm bánh răng. Nếu bộ điện từ VVT bị lỗi hoặc bị tắc, thiếu dầu bôi trơn thích hợp có thể gây mòn sớm hoặc hỏng hoàn toàn xích và bánh răng định thời.
Có một số vấn đề khác có thể xảy ra khi điện từ VVT bị mòn hoặc bị hỏng, có thể dẫn đến hỏng động cơ hoàn toàn. Để giảm nguy cơ xảy ra những tình huống nghiêm trọng này, dưới đây là một số dấu hiệu cảnh báo có thể cho thấy sự cố với bộ điện từ VVT. Dưới đây là một số dấu hiệu của bộ điện từ VVT bị mòn hoặc bị hỏng.
1. Đèn Kiểm tra Động cơ bật sáng.
Vì ô tô hiện đại được điều khiển bởi bộ điều khiển động cơ (ECU), nên hầu như tất cả các bộ phận riêng lẻ đều được điều khiển bởi ECU. Khi một bộ phận bắt đầu hỏng, ECU sẽ lưu một mã sự cố cụ thể cho phép thợ máy sử dụng máy quét biết có sự cố. Sau khi mã được tạo, nó sẽ báo hiệu cho trình điều khiển bằng cách nhấp nháy cảnh báo về vùng cụ thể. Đèn phổ biến nhất bật sáng khi van điện từ VVT bị lỗi là đèn Check Engine.
Do mỗi nhà sản xuất ô tô sử dụng các mã khác nhau, nên điều quan trọng là chủ sở hữu xe phải liên hệ với thợ cơ khí được chứng nhận ASE tại địa phương để kiểm tra xe, tải mã xuống với công cụ chẩn đoán chính xác và xác định chính xác nguồn gốc của vấn đề. Trên thực tế, có hàng tá mã vấn đề điện từ VVT riêng lẻ cho mỗi nhà sản xuất xe hơi. Khi người thợ có thông tin ban đầu này, anh ta có thể bắt đầu giải quyết vấn đề cụ thể.
2. Dầu động cơ bị bẩn
Đây là nguyên nhân nhiều hơn là một triệu chứng. Điện từ VVT hoạt động tốt nhất khi dầu động cơ sạch, không có cặn bẩn, hoặc bị mất một số chất bôi trơn hoặc độ nhớt. Khi dầu động cơ bị tắc với các mảnh vụn, bụi bẩn hoặc các phần tử lạ khác, nó có xu hướng làm tắc nghẽn đường dẫn từ điện từ đến xích VVT và bánh răng. Nếu dầu động cơ của bạn không được thay đúng hạn, nó có thể làm hỏng bộ điện từ VVT, mạch VVT và hộp số.
Để tránh tình trạng này, hãy nhớ thay dầu động cơ của bạn theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe. Mức dầu thấp cũng có thể gây ra sự cố với điện từ VVT và các thành phần khác của hệ thống thời gian.
3. Động cơ không tải thô sơ
Thông thường, hệ thống VVT sẽ không kích hoạt cho đến khi động cơ ở tốc độ RPM cao hơn hoặc được đưa vào tình huống đang chở, chẳng hạn như khi lái xe lên dốc. Tuy nhiên, nếu bộ điện từ VVT bị lỗi, có thể nó sẽ cung cấp thêm dầu động cơ cho các bánh răng VVT. Điều này có thể dẫn đến động cơ chạy không tải không đều, đặc biệt, tốc độ động cơ sẽ dao động khi hệ thống được kích hoạt. Nếu không được kiểm tra nhanh chóng, điều này có thể dẫn đến mài mòn sớm các thành phần động cơ bổ sung. Nếu động cơ của bạn không ổn định khi không tải, hãy đến gặp thợ cơ khí được chứng nhận càng sớm càng tốt.
4. Giảm tiêu thụ nhiên liệu
Mục đích của điều chỉnh thời gian van biến thiên là đảm bảo các van đóng mở đúng thời điểm nhằm tối đa hóa hiệu suất động cơ và giảm tiêu hao nhiên liệu. Khi van điện từ VVT bị lỗi, toàn bộ hệ thống có thể bị tổn hại, có thể khiến van nạp và van xả đóng mở sai thời điểm. Theo quy luật, điều này dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu giảm mạnh.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào ở trên về van điện từ điều chỉnh thời gian van biến thiên bị hỏng hoặc bị lỗi, hãy liên hệ với thợ cơ khí được chứng nhận AvtoTachki ASE tại địa phương của bạn. Họ có thể kiểm tra xe của bạn, thay thế van điện từ điều khiển van biến thiên nếu cần, và giữ cho xe hoặc xe tải của bạn hoạt động trơn tru.
