Các triệu chứng của máy bơm chân không bị lỗi hoặc bị lỗi
nội dung
Các dấu hiệu phổ biến bao gồm tiết kiệm nhiên liệu kém, phanh khó khăn, rò rỉ dầu động cơ và điều hòa không khí không hoạt động.
Động cơ đốt trong chạy bằng xăng không chì tạo ra áp suất cực lớn bên trong một cacte kín. Áp suất này được sử dụng để cung cấp năng lượng cho một số dây đai và ròng rọc, từ máy phát điện đến bộ xoay chiều, nhưng được giải phóng thông qua việc sử dụng một máy bơm chân không. Mặt khác, động cơ diesel sử dụng bơm chân không để cung cấp năng lượng cho các hệ thống khác, chủ yếu là hệ thống phanh và trong nhiều trường hợp là hệ thống điều hòa không khí. Bơm chân không chạy liên tục khi mỗi xi lanh bên trong động cơ tiếp tục hoạt động. Khi bơm chân không bị lỗi hoặc hỏng hoàn toàn có thể ảnh hưởng không nhỏ đến hiệu suất và hoạt động chung của xe.
Vì máy bơm chân không luôn được sử dụng, nên khả năng xảy ra một số loại hỏng hóc cơ khí hoặc hỏng hóc hoàn toàn sẽ cao hơn đối với động cơ diesel sử dụng bộ phận này. Nguyên nhân phổ biến nhất của sự cố bơm chân không là do dây curoa bị đứt, sự cố điện bên trong thiết bị hoặc ống hút chân không bị hỏng. Trên ô tô có động cơ xăng, bơm chân không có xu hướng hoạt động dựa trên khí thải hoặc hệ thống xả; tuy nhiên, nếu không được bảo dưỡng đúng cách, nó có thể gây ra hư hỏng đáng kể cho các bộ phận đầu xi lanh.
Máy bơm chạy liên tục nếu động cơ đang hoạt động, do đó, sự hao mòn và hư hỏng cuối cùng sẽ khiến nó bị hỏng. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ nhận thấy hiệu suất phanh giảm. Nếu ô tô của bạn sử dụng bơm chân không để vận hành điều hòa, bạn cũng sẽ nhận thấy rằng bạn không thể duy trì nhiệt độ ổn định trong cabin.
Dưới đây là một số triệu chứng phổ biến cho thấy máy bơm chân không chạy xăng và động cơ diesel bị hỏng.
1. Tiết kiệm nhiên liệu kém
Khi bị rò rỉ chân không, thường là do ống hút chân không bị hỏng, kết nối bị lỗi hoặc bơm chân không hoạt động. Nếu bạn lắng nghe rất kỹ, đôi khi bạn có thể nghe thấy tiếng "rít", đó là tín hiệu của rò rỉ chân không. Tuy nhiên, nó có thể được chú ý nhất khi động cơ đang giảm hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu. Nguyên nhân là do khí thải của ô tô bị trễ khi thoát ra khỏi buồng đốt. Khi nhiên liệu bị cháy tích tụ, nhiên liệu mới cháy với hiệu suất kém hơn. Tình trạng này cũng làm giảm hiệu suất của động cơ; nhưng nó thực sự phụ thuộc vào việc sản xuất và sử dụng máy bơm chân không.
Nếu bạn nhận thấy rằng bạn có khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém ở cả động cơ xăng và động cơ diesel, hãy nhờ thợ cơ khí được chứng nhận ASE tại địa phương kiểm tra bơm chân không, ống mềm và động cơ của bạn để tìm rò rỉ chân không.
2. Bàn đạp phanh khó nhấn
Triệu chứng này là điển hình đối với động cơ diesel sử dụng bộ trợ lực bơm chân không để cải thiện hiệu suất phanh. Điều này đặc biệt đúng đối với sơ mi rơ moóc chạy dầu lớn hơn và xe tải bánh sau với lốp kép. Khi bơm bắt đầu hỏng, nó tạo ra ít lực hút hơn, giúp tạo áp suất cho xi lanh chính của phanh và tạo thêm áp suất bên trong các đường phanh. Cuối cùng, việc thiếu áp suất trong hệ thống phanh sẽ ảnh hưởng đến bàn đạp. Nếu có nhiều áp lực, bàn đạp sẽ chắc chắn nhưng rất nhẹ nhàng. Khi áp suất chân không thấp, bàn đạp bị căng và rất khó để đẩy và đạp phanh.
Khi nhận ra dấu hiệu cảnh báo này, đừng đợi thợ sửa chữa hoặc kiểm tra hạng mục này. Gặp thợ cơ khí động cơ diesel được chứng nhận càng sớm càng tốt.
3. Rò rỉ dầu dưới mặt bên của động cơ
Hầu hết các bơm chân không được đặt ở bên trái hoặc bên phải của động cơ, thường gần với xi lanh chính phanh trên xe chạy bằng động cơ diesel. Bơm chân không cần có dầu để duy trì độ bôi trơn thích hợp và giảm nhiệt độ bên trong do sử dụng thường xuyên. Nếu bạn nhận thấy dầu nhỏ giọt từ bên trái hoặc bên phải của động cơ, nó có thể đến từ bơm chân không. Nhờ thợ cơ khí xem xét vấn đề này cho dù bạn nghĩ dầu bị rò rỉ ở đâu vì nó có thể dẫn đến hỏng hóc các bộ phận cơ học nghiêm trọng nếu không được sửa chữa.
4. Máy lạnh không hoạt động
Nếu bộ AC của bạn đột ngột ngừng hoạt động, có thể do máy bơm chân không, đặc biệt là trong động cơ diesel. Nếu bạn nhận thấy bộ phận AC có vấn đề nhưng gần đây nó đã được bảo dưỡng, hãy liên hệ với thợ cơ khí tại địa phương của bạn để được kiểm tra máy bơm chân không của bạn xem có vấn đề gì không.
Các dấu hiệu cảnh báo trên chỉ là một số triệu chứng tiềm ẩn của một máy bơm chân không bị hỏng hoặc bị lỗi. Nếu bạn gặp phải bất kỳ điều nào trong số này, hãy nhớ liên hệ với AvtoTachki để một trong những thợ máy được chứng nhận ASE tại địa phương của chúng tôi có thể đến nhà hoặc văn phòng của bạn để kiểm tra xe của bạn, chẩn đoán chính xác vấn đề và đưa ra giải pháp phù hợp.
