Các triệu chứng của đầu phun khởi động nguội bị lỗi hoặc bị lỗi
Các triệu chứng phổ biến bao gồm khởi động khó khăn, giảm hiệu suất nhiên liệu và các vấn đề về hiệu suất động cơ.
Kim phun khởi động nguội hay còn gọi là van khởi động nguội là một bộ phận điều khiển động cơ được sử dụng nhiều trên các phương tiện giao thông đường bộ. Nó được thiết kế để cung cấp nhiên liệu bổ sung cho động cơ nhằm làm giàu hỗn hợp nhiên liệu ở nhiệt độ thấp khi mật độ không khí tăng lên và cần thêm nhiên liệu. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và các đặc tính khởi động của ô tô, vì vậy khi nó gặp sự cố, các vấn đề có thể làm giảm khả năng lái tổng thể của ô tô. Thông thường, một kim phun khởi động nguội có vấn đề sẽ hiển thị một số triệu chứng có thể cảnh báo người lái rằng một vấn đề tiềm ẩn đã phát sinh và cần được khắc phục.
1. Khởi đầu khó khăn
Một trong những triệu chứng đầu tiên thường liên quan đến kim phun khởi động lạnh kém là vấn đề khởi động xe. Kim phun khởi động lạnh được thiết kế để làm giàu hỗn hợp nhiên liệu của xe ở nhiệt độ thấp, chẳng hạn như khi khởi động lạnh hoặc trong thời tiết lạnh. Nếu kim phun khởi động nguội bị hỏng hoặc có bất kỳ sự cố nào, nó có thể không cung cấp thêm nhiên liệu cần thiết trong điều kiện lạnh và do đó, việc khởi động xe có thể gặp khó khăn.
2. MPG giảm
Hiệu suất nhiên liệu giảm là một dấu hiệu khác của kim phun khởi động nguội hoặc bị lỗi. Nếu kim phun khởi động nguội bị rò rỉ qua kim phun và cho phép nhiên liệu vào đường nạp, điều này sẽ dẫn đến việc hỗn hợp quá giàu. Sự rò rỉ này sẽ làm giảm hiệu suất nhiên liệu và trong một số trường hợp là hiệu suất và khả năng tăng tốc.
3. Các vấn đề với hoạt động của động cơ
Các vấn đề về hiệu suất của động cơ là một triệu chứng khác thường liên quan đến kim phun khởi động lạnh kém hoặc bị lỗi. Nếu kim phun khởi động nguội bị hỏng hoặc xảy ra rò rỉ đủ lớn, nó có thể dẫn đến các vấn đề về hoạt động của động cơ. Kim phun khởi động nguội bị rò rỉ có thể dẫn đến mất công suất động cơ và tăng tốc do tỷ lệ nhiên liệu không khí kém. Trong trường hợp nghiêm trọng hơn, khi một lượng lớn nhiên liệu đi vào ống góp, xe thậm chí có thể bị chết máy hoặc cháy sai.
Nếu ô tô của bạn bắt đầu xuất hiện bất kỳ triệu chứng nào ở trên hoặc bạn nghi ngờ rằng kim phun khởi động nguội của bạn đã bị hỏng, hãy đưa xe của bạn đi kiểm tra bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp, chẳng hạn như một trong những AvtoTachki, để xác định xem xe của bạn có cần thay thế kim phun khởi động nguội hay không.
