Các triệu chứng của bộ giảm xóc hỗ trợ thang máy trục trặc hoặc thất bại
nội dung
Các triệu chứng thường gặp bao gồm khó mở nắp cốp, không mở hoặc hoàn toàn không mở được.
Trước khi có sự ra đời của mui xe và chốt mở bằng lò xo, và sau khi "núm" mui bằng tay được sử dụng để hỗ trợ mở mui, một số xe hơi, xe tải và SUV được sản xuất vào những năm 1990 đã có một loạt các bộ giảm chấn hỗ trợ giữ mui và cốp. mở. cho thuận tiện. Đối với những người thợ cơ khí, giảm xóc hỗ trợ bằng lò xo giữ mui xe mở là một lợi ích bổ sung cho phép họ làm việc trên xe mà không sợ va vào cần kim loại, khiến mui xe đóng lại mà không có cảnh báo. Tuy nhiên, những lò xo này cũng nằm trên cốp sau. Giống như bất kỳ thành phần lò xo chịu tải nào khác, chúng có thể bị mài mòn hoặc hư hỏng vì nhiều lý do.
Giảm xóc hỗ trợ nâng thân là gì?
Giảm xóc hỗ trợ nâng hạ thùng xe giúp giữ thùng xe thẳng đứng khi bạn đang muốn lấy đồ ra khỏi thùng xe hoặc cho vào thùng xe. Tính năng cải tiến này trên nhiều xe ô tô và SUV giúp bạn không phải ôm cốp và có thể giúp bạn lấy hết đồ đạc ra khỏi cốp mà không cần phải thực hiện nhiều chuyến đi. Thông thường, bộ giảm xóc của hỗ trợ nâng thân được đổ đầy khí, cung cấp lực căng cần thiết khi cố gắng giữ thân. Trong một số trường hợp, khí gas có thể thấm ra ngoài khiến chân thang máy không thể sử dụng được.
Cho dù là do vật liệu làm từ chúng hay bị va đập bởi các vật thể mà chủ phương tiện cố gắng cho vào cốp, các vết thủng hoặc rò rỉ là điều khá phổ biến ở các thanh đỡ cốp này. Nếu một hỗ trợ nâng thùng xe bị hỏng, cần được thay thế bởi một thợ cơ khí quen thuộc với hoạt động của các thang máy hỗ trợ này và có các công cụ cần thiết để thực hiện nhiệm vụ một cách hiệu quả. Khi chúng hỏng hoặc bắt đầu mòn, chúng xuất hiện các triệu chứng cần thông báo cho bạn để thay thế chúng càng sớm càng tốt. Sau đây là một số triệu chứng có thể cho thấy giảm xóc hỗ trợ nâng thùng xe có vấn đề và cần được thay thế.
1. Nắp cốp khó mở
Các bộ giảm xóc được làm đầy bằng khí, phổ biến nhất là nitơ, cho phép một bộ giảm xóc bên trong bộ giảm xóc hỗ trợ giữ nòng súng mở ra dưới áp suất. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, các chất khí tự tạo ra quá nhiều áp suất bên trong khiến chúng tạo ra chân không bên trong va chạm. Điều này làm cho nắp cốp rất khó mở vì áp lực cố gắng đóng nắp khi bạn mở. Đây là một vấn đề mà một thợ máy có kinh nghiệm nên thay thế.
2. Cổng sau sẽ không mở
Ở phía bên kia của phương trình, một bộ giảm xóc hỗ trợ thân đã đẩy ra khí nạp của nó sẽ không có áp suất bên trong để giữ áp suất lên thùng. Kết quả là, lò xo của thùng sẽ không giữ thùng lên và thùng có thể bị tụt xuống nếu gió thổi ngược lại hoặc chính trọng lượng của thùng làm cho nó đóng lại. Một lần nữa, đây là một tình huống không thể sửa chữa được; nó cần được thay thế để khắc phục sự cố đúng cách.
3. Nắp thân cây hoàn toàn không mở
Trong trường hợp xấu nhất, bộ giảm xóc gắn cốp sau sẽ bị kẹt ở vị trí đóng, rất khó mở cốp. Trường hợp này hiếm khi xảy ra, nhưng giải pháp là bạn nên vào cốp từ ghế sau và tháo các bu lông giữ bộ giảm xóc hỗ trợ nâng cốp vào cốp. Điều này sẽ cho phép mở cốp xe và người thợ có thể dễ dàng thay thế các bộ giảm xóc bị hỏng hoặc bị đóng băng sau khi hoàn thành công việc này.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào ở trên, hãy nhớ đến gặp thợ cơ khí được chứng nhận ASE tại địa phương để kiểm tra và chẩn đoán vấn đề với thân cây của bạn. Trong một số trường hợp, vấn đề là do kết nối hoặc khớp nối lỏng lẻo, và trong các trường hợp khác, bộ giảm xóc của bệ nâng thùng xe sẽ cần được thay thế.
