Các triệu chứng của bộ nạp nhiên liệu bị hỏng hoặc bị lỗi
Các dấu hiệu phổ biến bao gồm mùi nhiên liệu bốc ra từ xe, đèn Check Engine bật sáng và rò rỉ nhiên liệu.
Cổ nạp nhiên liệu là một bộ phận quan trọng nhưng thường bị bỏ qua của hệ thống nhiên liệu. Cổ nạp nhiên liệu là bộ phận kết nối cổ nạp nhiên liệu với bình nhiên liệu và cung cấp đường dẫn cho nhiên liệu đi vào bình khi nó đầy. Chất làm đầy nhiên liệu thường được làm bằng kim loại hoặc cao su, tuy bền nhưng có thể bị hao mòn theo thời gian. Một bộ nạp nhiên liệu không tốt hoặc bị lỗi có thể gây ra các vấn đề về khí thải của xe và thậm chí có thể gây nguy hiểm cho an toàn nếu xe bị rò rỉ nhiên liệu. Thông thường, cổ đổ nhiên liệu bị lỗi hoặc bị lỗi gây ra một số triệu chứng có thể cảnh báo người lái xe về một vấn đề tiềm ẩn.
1. Mùi nhiên liệu
Một trong những triệu chứng đầu tiên thường liên quan đến cổ chai nhiên liệu bị hỏng hoặc bị lỗi là mùi nhiên liệu. Mặc dù có mùi nhiên liệu nhẹ khi đổ xăng là điều bình thường, nhưng nếu mùi vẫn còn hoặc nặng hơn theo thời gian, đó có thể là dấu hiệu cho thấy cổ bình xăng có thể bị rò rỉ nhẹ. Ngoài mùi nhiên liệu, khói rò rỉ chất nạp nhiên liệu cũng có thể gây ra các vấn đề với hệ thống EVAP của xe.
2. Đèn Kiểm tra Động cơ bật sáng.
Một dấu hiệu khác của sự cố có thể xảy ra khi nạp nhiên liệu là đèn Check Engine phát sáng. Nếu máy tính phát hiện bất kỳ vấn đề nào với hệ thống EVAP của xe, nó sẽ bật đèn Check Engine để thông báo cho người lái xe về vấn đề. Hệ thống EVAP được thiết kế để thu nhận và tái sử dụng hơi từ bình nhiên liệu và sẽ chiếu sáng đèn Kiểm tra động cơ nếu có bất kỳ rò rỉ nào trong bình nhiên liệu, cổ hoặc bất kỳ ống nào của hệ thống. Đèn Check Engine cũng có thể do nhiều vấn đề khác gây ra, vì vậy bạn nên quét máy tính của mình để tìm mã sự cố.
3. Rò rỉ nhiên liệu
Một dấu hiệu khác của sự cố đổ xăng là rò rỉ nhiên liệu. Nếu bất kỳ sự cố rò rỉ nhiên liệu nào xảy ra từ bên hông xe, nơi có cổ bình nạp, đặc biệt là khi đang tiếp nhiên liệu cho xe, thì đây có thể là dấu hiệu của vấn đề tiềm ẩn với cổ bình nạp của xe. Hầu hết các chất độn được làm bằng cao su hoặc kim loại, có thể bị ăn mòn theo thời gian và làm rò rỉ nhiên liệu. Bất kỳ rò rỉ nhiên liệu nào cũng nên được sửa chữa càng sớm càng tốt vì chúng có thể nhanh chóng phát triển thành mối nguy hiểm tiềm ẩn về an toàn.
Tuy việc thay thế cổ pô không nhất thiết phải là quy trình bảo dưỡng định kỳ nhưng đây là một công việc quan trọng vì cổ pô đóng vai trò quan trọng trong hệ thống nhiên liệu của xe. Nếu có vấn đề với cổ pô xe của bạn, hãy đưa xe của bạn đi kiểm tra bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp như AvtoTachki để xác định xem có nên thay thế cổ pô hay không.
