Scandinavian Pendulum - Từ điển lái xe thể thao - Ô tô thể thao
nội dung
Scandinavian Pendulum - Từ điển lái xe thể thao - Ô tô thể thao
Con lắc là một trong những thao tác thú vị nhất khi lái xe thể thao và chủ yếu được sử dụng trong các cuộc tập hợp.
Il Con lắc Scandinavia nó là một kỹ thuật cho phép bạn xử lý một góc "bên" bằng cách giảm người dưới và giảm tốc độ cùng một lúc.
Il con lắc Scandinavian (Scandinavian flick, trong tiếng Anh) là một kỹ thuật đã trở nên nổi tiếng vào đầu những năm 60 nhờ các tay đua người Phần Lan và Thụy Điển. Điều này là do Scandinavia được đặc trưng bởi các bề mặt có lực kéo kém (tuyết, bùn, sỏi) và con lắc đặc biệt phù hợp với loại địa hình này.
Tên của nó "con lắc" bắt nguồn từ chuyển động của một chiếc ô tô, kéo nó với mặt sau theo hướng ngược lại của đường congsau đó làm mất thăng bằng của xe và làm cho xe quay theo hướng của khúc cua với quán tính nhiều hơn. Trong thực tế, phần viền của xe bị gãy gây ra chuyển động quay của trục sau và do đó khả năng vào góc kém hơn.
Công nghệ con lắc
Hãy thử Ví dụ... Khi bạn đến gần đường cong người lái xe dứt khoát rẽ sang phía đối diện (sao cho tải trọng được tải từ phía bên phải của xe), sau đó quay sang một bên của ngã rẽbằng cách nhả chân ga hoặc thậm chí “chạm” phanh.
Điều này gây ra nghiêm trọng chuyển tải theo đúng nghĩa đen là quay xe trên đường cong mong muốn.
Tại thời điểm này, gần với lối ra khỏi đường cong, phi công quay trở lại chân ga và (nếu cần) chống lại việc đánh lái. cố định quỹ đạo. Cần thực hành một chút để thành thạo kỹ thuật này: độ bám càng thấp thì hành động khiêu khích càng chậm và dễ dàng hơn.
Cái này để làm gì
Il con lắc rất Hữu ích Bất cứ khi nào bạn muốn tránh underersteer trong điều kiện lực kéo kém, cho đỗ xe "thẳng" tới lối ra và áp dụng tốc độ giữa một lượt bằng cách sử dụng kẹp lốp.
Nghĩ rằng với phanh tay bạn có thể nhận được kết quả gần như giống nhau, đây là một lỗi.
Phanh tay tốt khi sử dụng ở những góc hẹp và chậm, nhưng sử dụng ở những góc cua nhanh hoặc ngắn sẽ phản tác dụng vì nó sẽ gây mất ổn định cho xe quá nhiều.
Il Con lắc Scandinaviamặt khác, nó cho phép người lái điều khiển việc chuyển tải nhẹ nhàng và chính xác hơn, khắc phục được hàng loạt cú lật ngang do rung chuyển từ đuôi xe.
Nó cũng cho phép bạn cân bằng xe với độ tự nhiên và độ chính xác cao hơn để bạn có thể cảm thấy nó quay quanh trục ở góc mong muốn.
