Skoda CitigoE iV có sạc chậm và mất nhiều thời gian từ ổ cắm tiêu chuẩn không? Điều này là do cài đặt mặc định:
Một độc giả có liên quan đã viết cho chúng tôi rằng Skoda CitigoE iV của anh ấy sạc rất chậm từ ổ cắm 230V. Chiếc xe đã bổ sung năng lượng từ 7 đến 100% trong 29,25 giờ, điều này ảnh hưởng hoàn toàn đến hoạt động hiệu quả của nó. Hóa ra đó là vấn đề về những hạn chế bên trong của Skoda.
Skoda CitigoE iV và sạc nhanh hơn từ ổ cắm
Tóm lại: theo mặc định, xe có thể được giới hạn ở 5 ampecó thể để không làm ổ cắm quá nóng và tránh hỏa hoạn.
5 ampe tương ứng với 1,15 kW (= 5 A x 230 V), do đó sẽ mất hơn 30 giờ để sạc đầy pin Skoda CitigoE iV từ 10 đến khi sạc đầy. Trong khi đó, các ổ cắm gia đình thông thường có thể dễ dàng xử lý 12 amps (một số: 16 hoặc 2,3 amps), tương đương với công suất sạc XNUMX kW. Gấp đôi sức mạnh, gấp đôi chiều dài cáp.
Để thay đổi cường độ dòng điện:
- nhập đơn Di chuyển và vui chơi,
- khi đậu, đi đến lưỡi sò ở góc dưới bên trái (thiết lập),
- w Cài đặt chọn thẻ quản lý điện tử,
- trên bản đồ Sạc / sạc tức thì tùy chọn thứ hai từ trên cùng Dòng sạc tối đa,
- Стандарт Dòng sạc tối đa в 5... Bạn phải thay đổi cài đặt này thành 10.
Các tùy chọn khác có sẵn: 13 i tối đa... Nếu chúng tôi chắc chắn rằng chúng tôi có một ổ cắm cho phép dòng điện cao hơn, chúng tôi chọn một tùy chọn khác. Đừng quên tùy chọn này ngay cả khi hóa ra xe bổ sung năng lượng chậm hơn từ đế sạc.
Tùy chọn này không ảnh hưởng đến sạc nhanh DC.
Nếu chúng ta muốn cảm thấy tốt hơn, chúng ta cũng có thể thay đổi mức pin tối đa, chẳng hạn như 80 phần trăm.
> Tôi và Skoda CitigoE iV của tôi. Rằng bạn không thể đi ra biển? Có lẽ. Đã đến, đã về, chưa một tuần trôi qua 🙂 [Reader]
Lưu ý từ các biên tập viên của www.elektrowoz.pl: vấn đề trên cũng có thể áp dụng cho Seat Mii Electric và VW e-Up. Và cảm ơn ông Yaroslav đã chia sẻ kiến thức của mình.
Ảnh giới thiệu: minh họa. Có thể là trong khi có thể phân phối hộp âm tường / EVSE, chiếc xe sử dụng dòng điện cao hơn 5 A.
Điều này có thể khiến bạn quan tâm:
