Skoda Superb 2.0 TSI - một con rồng bên ngoài và bên dưới mui xe

Trong trường hợp biến thể SportLine hàng đầu của Skoda, có thể cho rằng việc gọi một chiếc xe là rồng (do lớp sơn Dragon Skin điên rồ) không phải là một sự lạm dụng. Hơn nữa, đó là một lời khen. Thật khó để mô tả trường hợp đang thử nghiệm mà không đề cập đến màu sắc của nó. Ngoài hình ảnh, đây là những gì xác định chiếc xe nói chung. Cách nó lái, sức mạnh mà nó cung cấp cho người lái, hoặc những cảm xúc mà nó gợi lên. Và thực sự có rất nhiều người trong số họ. Cảm xúc nào chiếm ưu thế?

Một con rồng cực kỳ ngoan ngoãn

Đây là ấn tượng đầu tiên mà bất chấp thời gian trôi qua hàng dặm trong Skoda Superb mới, không để lại cho chúng tôi. Đây là một phương tiện chưa từng có, cung cấp rất nhiều ở một số cấp độ. Trước hết, sức mạnh: tất cả 280 mã lực. từ động cơ xăng tăng áp 2 lít với nhãn hiệu TSI nổi tiếng. Kết hợp với một con số khác - mô-men xoắn cực đại 350 Nm, điều này mang lại kết quả điện khí hóa. Hiệu suất của Superb mới thậm chí còn trở nên ấn tượng hơn khi chúng tôi kiểm tra khối lượng động cơ phải đưa vào chuyển động là bao nhiêu. Trọng lượng toàn bộ xe cho phép trên 2200 kg. Và, bất chấp tầm quan trọng đáng kể của nó, thực sự rất dễ chịu khi lái Skoda Superb trong chuyển động. Va nhanh nhẹn. Chưa đầy 6 giây trước khi hàng trăm đầu tiên trên đồng hồ và thế giới trở nên đẹp hơn ... và hơi mờ.

Tất cả những con số này kết hợp với nhau có thể cho thấy rằng chiếc xe yêu cầu người lái nhiều hơn một chút. Trong thực tế, điều ngược lại là đúng. Trong sử dụng hàng ngày và với động lực trung bình, rất dễ dàng quên đi các khả năng của Superba mới. Tuy nhiên, nếu cần, có thể giải phóng toàn bộ lực có sẵn gần như ngay lập tức sau khi nhấn bàn đạp ga. Và trong khi những con số trên dường như gợi ý khác, khả năng tăng tốc nhanh chóng của Superb là rất ấn tượng, nhưng với 280 mã lực. bạn có thể mong đợi nhiều tiếng ồn, rung giật và rung động thần kinh của vô lăng. Hầu như không có điều này xảy ra, và thật dễ dàng để bỏ lỡ điểm mà chúng ta đã vượt quá 120 km / h từ lâu. Mọi thứ diễn ra suôn sẻ và không thể nhận thấy. Điều này chủ yếu là do hệ thống lái và hệ thống treo - các yếu tố được điều chỉnh hoàn hảo, mềm mại khi cần thiết, đồng thời giữ được độ cứng khi người lái cần. Hành vi vào cua lý tưởng, có thể đoán trước cũng có thể là kết quả của hệ dẫn động hai trục, đây là một giải pháp hoàn toàn hợp lý với sức mạnh như vậy. Hộp số DSG 6 cấp có khả năng là lý do duy nhất gây ra bất kỳ hiện tượng giật cục nào trong quá trình lái xe năng động. Đôi khi bạn có thể đến muộn một chút, vì vậy lựa chọn chuyển số bán thủ công chắc chắn sẽ tốt hơn. Chúng tôi đã đề cập rằng Skoda Superb không yêu cầu nhiều từ trình điều khiển. Với một ngoại lệ nhỏ, tuy khó chịu: sự giàu có của ví tiền với việc thường xuyên tới ga (dung tích bình xăng 66 lít). Các hướng dẫn của nhà sản xuất có lẽ đề cập đến người lái xe cố gắng không chạm vào bàn đạp ga. Trên thực tế, trung bình khoảng chục lít nhiên liệu cho mỗi 100 km. Với khả năng lái năng động, khoảng trần 20 lít sẽ trở thành hiện thực. Skoda Superb cũng cung cấp một chế độ đặc biệt không cần quá nhiều nhiên liệu, đồng thời mang đến niềm vui khi sở hữu mẫu xe đặc biệt này. Đây là chế độ của một chiếc xe đậu giữa những người hàng xóm.

Làm hài lòng mắt từ mọi góc độ

Hơn nữa, phiên bản màu đặc biệt này mà chúng tôi đã thử nghiệm - Dragon Skin - có nghĩa là khi một cư dân trong khu đất mua một chiếc ô tô, mọi người xung quanh sẽ rất vui. Vấn đề là, một công việc sơn đậm như vậy không nhất thiết phải làm hài lòng tất cả mọi người, nhưng đó là một cách khá thú vị để làm nổi bật hình bóng cổ điển của chiếc Superb mới. Trên thực tế, đây là một tập hợp các quyết định về phong cách đã được kiểm chứng mà Skoda đã làm quen với chúng tôi trong nhiều năm. Bên lề bị tắt tiếng, không có pháo hoa, mặc dù các chi tiết có thể rất quyến rũ. Phần mở rộng lên trên của đường cửa sổ phía dưới ở cửa sau trông rất thú vị. Nhìn xe từ phía trước, lưới tản nhiệt có đường gân đặc trưng dễ nhận thấy: ở phiên bản này, màu đen, không có các chi tiết mạ crôm, rất ăn ý với các đường gân sắc nét trên mui xe và đèn pha. Trên hết, nắp cốp là một cánh lướt gió siêu nhỏ kín đáo, thiết kế đèn thú vị và hai ống xả hình dạng bất thường đẹp mắt. Tổng thể tạo cảm giác mạch lạc và nhỏ gọn dù kích thước khá lớn. Chiếc Superb mới dài 4,8 mét và rộng hơn 1,8 mét.

Kích thước lớn đặc biệt được bọc nỉ trong nội thất. Trong khi hàng ghế trước chỉ cung cấp một vị trí thoải mái, nhiều chỗ để chân và hỗ trợ bên tuyệt vời, thì hàng ghế sau là vô đối về không gian. Cảm giác đi trên hàng ghế thứ hai có thể hết sức hài hước. Khoảng cách với người lái xe quá lớn nên khi nói chuyện với ai đó ở ghế trước, bạn có thể phải nghiêng người về phía trước để nghe rõ hơn. Và điểm thực sự chỉ nằm ở diện tích không gian - nội thất được cách âm hoàn hảo, và ngay cả khi Superba đang quay ở tốc độ cao, chỉ có một tiếng kêu dễ chịu truyền đến cabin, mặc dù nhiều hơn do khí thải hơn là do chính động cơ. Tuy nhiên, nó vẫn chỉ có 4 xi-lanh. Trở lại với không gian, cốp xe cũng rất ấn tượng. Quyền truy cập vào nó chắc chắn tạo điều kiện thuận lợi cho một quyết định mà Skoda đã trở nên quen thuộc. Cốp sau cho phép bạn nâng nắp cốp cùng với toàn bộ kính chắn gió. Không có chỗ - chỉ 625 lít, hình dạng chính xác của khoang hành lý thu hút sự chú ý. Đây là một hình chữ nhật gần như hoàn hảo với các khía bổ sung ở các cạnh. Điểm cộng rất lớn. Bạn sẽ rất dễ cảm thấy như đang ở nhà khi ngồi ở một chỗ ngồi tốt nhất, tức là đang lái xe. Đây là một nơi khác mà Skoda chỉ cung cấp các giải pháp đã được chứng minh từ các mô hình khác. Chúng bao gồm hệ thống định vị vệ tinh Amundsen có thể được thay thế bằng mẫu Columbus hiệu quả hơn một chút, hoặc bảng điều khiển điều hòa không khí với một loạt các nút bấm và nút bấm vật lý. Đồng hồ cũng là một thiết bị cổ điển cho thương hiệu này: chúng dễ đọc và quan trọng là đèn nền của chúng không quá xâm phạm. Đây là một sự tò mò: hiệu ứng ánh sáng dưới dạng các đường kín đáo, bao gồm. bọc cửa có thể tùy chỉnh, màu sắc của đèn nền có thể được chọn độc lập. Ở phiên bản SportLine của Superba, vô lăng đáng được quan tâm đặc biệt. Nhỏ, mảnh mai, được cắt xén ở phía dưới, với vải bọc rất thú vị. Da đục lỗ hoàn toàn vừa vặn trong tay và mang lại cảm giác cầm nắm chắc chắn hơn so với chất liệu trơn.

Rồng phổ quát

Có nhiều khả năng sử dụng Skoda Superb mới. Đây là những gì làm cho chiếc xe này trở thành một công cụ đa năng. Cuộc họp đại diện của công ty: dòng xe limousine cổ điển sẽ giúp ích ở đây. Phố cuối tuần nghỉ ngơi: 280 km trên tuyến ngoại thành sẽ mang lại nụ cười cho tài xế và hành khách. Làm thế nào về một kỳ nghỉ dài hơn? Với loại khả năng tải đó, chúng không phải là vấn đề. Và cuối cùng, điều quan trọng nhất: văn xuôi cuộc sống. Trẻ em đến trường, mua sắm trên đường đi làm về? Không có rắc rối. Giá: ở phiên bản mạnh nhất hơn 160 nghìn. zloty. Những ánh mắt ghen tị của các bạn cùng lớp của con bạn là vô giá! Ưu đãi công bằng? Mọi người phải đánh giá điều này cho chính mình. Và màu sắc này thật tuyệt vời!