Dịch vụ đầu tiên của một chiếc xe điện có giá bao nhiêu? – Kinh nghiệm của bạn • XE
Bạn sẽ rất vui khi chia sẻ với chúng tôi thông tin về những lần kiểm tra đầu tiên của thợ điện và chi phí thấp của họ. Chúng tôi đặt thông tin này ở đây và ở đó, nhưng quyết định thu thập nó thành một tài liệu để nó sẽ có sẵn nếu cần thiết. Tất cả số tiền được lấy từ kiểm tra thực tế, không phải từ bảng giá của nhà phân phối hoặc ASO.
Kiểm định xe điện - chi phí
Tesla hoàn toàn không sử dụng biện pháp bảo dưỡng mà chỉ khuyến nghị luân chuyển lốp định kỳ giữa các trục xe để bù đắp độ mòn của gai lốp.
Báo cáo hàng năm Kii e-Niro 64 kWh (C-SUV) của Reader của chúng tôi, ông Shimon, rất đáng giá khi rửa xe. 231 PLN. Bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba và bảo hiểm xe hơi cho năm tiếp theo – PLN 2. Chi phí vận hành còn lại lên tới 380 PLN, vì độc giả của chúng tôi có hệ thống lắp đặt quang điện của riêng mình.
tổng quan Hyundai Kona điện Ông Wlodzimierz 64 kWh (B-SUV) tiêu tốn 15 PLN sau 000 km. Cần kiểm tra sau một năm hoặc 270 15 km chạy.
tổng quan Hyundai Ioniq điện (C) với ông Rafal, chi phí là 252 PLN cho 15 km. Đối với 000 km, chúng có giá 30 PLN, đối với 000 km - 363 PLN, đối với 45 km - 000 PLN.
Nissan Leaf (C) có dịch vụ đầu tiên sau 30 km. Chi phí khoảng. 400 PLN... Lần khám thứ hai sau đợt nghỉ tương tự thì tốn kém hơn và có giá 500-600 PLN. Chuyến thứ ba tương tự như lần đầu tiên (~ 400 zlotys), chiếc thứ tư, 120 km mỗi chiếc, sẽ có giá khoảng 000-750 zloty. Vào năm 800, với 2019 zloty, bạn có thể mua gói 4 séc:
Ông paul lái xe Jaguar I-Pace (D-SUV) được bảo dưỡng trong ba năm đầu tiên бесплатно.
Mr Rafal trong Audi e-tron (E-SUV) đã vượt qua dịch vụ đầu tiên sau 30 nghìn km. Như chính anh viết, anh đã được kiểm tra vì một lý do không xác định, và dầu phanh đã được thay thế mà không rõ lý do. Nó khiến anh ấy phải trả giá PLN 1... Kiểm tra thường xuyên với số km chạy 60 XNUMX.
Đánh giá đầu tiên trong Renault Zoe (B) chi phí cho ông Michal 220 PLN.
Chúng tôi không biết chi phí dịch vụ sẽ là bao nhiêu. ID VW.3 (C) vì có quá ít ô tô trên thị trường. Số tiền nhà sản xuất yêu cầu thấp hơn 30% so với các phương tiện tương đương. Anh ấy đã đưa ra một ý nghĩa tương tự Peugeothứa hẹn việc kiểm tra bởi các thợ điện rẻ hơn 1/3 so với các mô hình đốt cháy.
Điều này có thể khiến bạn quan tâm:
