Có bao nhiêu ô tô trên thế giới có dấu hoa thị trên biểu tượng
nội dung
Thương hiệu này trở nên phổ biến rộng rãi nhờ bộ phim hài Smokey and the Bandit, trong đó có mô hình Trans AM. Sau khi bộ phim ra mắt, những chiếc xe Pontiac đã xếp hàng trước sáu tháng.
Nhiều nhà sản xuất ô tô nước ngoài có một huy hiệu ngôi sao trên xe của họ. Nhưng lịch sử của logo và ý nghĩa của chúng khác nhau. Một số gắn liền với tên thương hiệu, nhiệm vụ của những người khác là làm nổi bật chiếc xe và khiến nó trở nên đáng nhớ.
Mercedes-Benz (Đức)
Xe Mercedes-Benz được sản xuất bởi Daimler AG của Đức. Đây là một trong ba nhà sản xuất lớn nhất của Đức sản xuất xe hơi cao cấp.
Lịch sử của công ty bắt đầu vào ngày 1 tháng 1883 năm XNUMX, khi Karl Benz thành lập thương hiệu Benz & Cie. Doanh nghiệp đã tạo ra một chiếc xe ba bánh tự hành với động cơ xăng, và sau đó bắt đầu sản xuất xe bốn bánh.
Logo dưới dạng một ngôi sao ba cánh trong một vòng tròn xuất hiện vào năm 1906. Nó tượng trưng cho việc sử dụng các sản phẩm trên đất liền, trên không và trên biển. Các nhà thiết kế đã thay đổi hình dạng và màu sắc nhiều lần, nhưng không đụng đến sự xuất hiện của ngôi sao. Huy hiệu cuối cùng trang trí cho những chiếc xe hơi vào năm 1926 sau khi hợp nhất Benz & Cie và Daimler-Motoren-Gesellschaft, vốn từng là đối thủ cạnh tranh của nhau. Kể từ đó, anh ấy không thay đổi.
Xe Mercedes-Benz
Cái tên này xuất hiện vào năm 1900, khi doanh nhân người Áo Emil Jellinek đặt hàng sản xuất 36 chiếc xe đua với động cơ được gia cố từ Daimler. Trước đây, ông đã tham gia các cuộc đua và chọn tên của con gái mình, Mercedes, làm bút danh.
Các cuộc thi đã thành công tốt đẹp. Vì vậy, vị doanh nhân này đã đặt ra một điều kiện cho công ty: phải đặt tên những chiếc xe mới là "Mercedes". Chúng tôi quyết định không tranh cãi với khách hàng, bởi vì một đơn hàng lớn như vậy là một thành công lớn. Kể từ đó, sau khi các công ty hợp nhất, những chiếc xe mới đã được sản xuất dưới thương hiệu Mercedes-Benz.
Năm 1998, một chiếc ô tô có ngôi sao trên quốc huy của nó đã cứu Tổng thống Gruzia Eduard Shevardnadze khỏi một vụ ám sát. Anh ấy đang lái một chiếc S600.
Subaru (Nhật Bản)
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản là một phần của Fuji Heavy Industries Ltd, được thành lập vào năm 1915 để nghiên cứu các thiết bị máy bay. Sau 35 năm, công ty được giải thể thành 12 phòng ban. Một số người trong số họ đã hợp tác và cho ra đời chiếc xe Subaru 1500 đầu tiên với cấu trúc thân xe liền khối. Người tiêu dùng đã ví nó như một con côn trùng do gương chiếu hậu hình tròn nằm phía trên mui xe. Chúng trông giống như những chiếc sừng của bọ rùa.
Không thành công nhất là mô hình Tribeca. Nó đã thu hút rất nhiều lời chỉ trích do lưới tản nhiệt bất thường và đã bị ngừng sản xuất vào năm 2014. Trong vài năm nay, Subaru Outback station wagon, Subaru Impreza sedan và Subaru Forester crossover đã dẫn đầu doanh số bán hàng tại Nga trong vài năm.
Máy Subaru
Logo của công ty gắn liền với tên. Từ Subaru có nghĩa là "cụm sao Pleiades trong chòm sao Kim Ngưu". Thương hiệu nhận được tên này sau khi hợp nhất một số bộ phận. Vào năm 1953, các nhà thiết kế đã phát triển một biểu tượng dưới dạng một hình bầu dục màu bạc với sáu ngôi sao mở rộng ra ngoài các cạnh của nó. Sau 5 năm, huy hiệu trở thành vàng và sau đó liên tục thay đổi hình dạng và màu sắc.
Chrysler (Mỹ)
Công ty xuất hiện vào năm 1924 và nhanh chóng trở thành công ty lớn nhất ở Mỹ khi hợp nhất với Maxwell và Willys-Overland. Kể từ năm 2014, thương hiệu này đã nắm toàn quyền kiểm soát của nhà sản xuất ô tô Ý Fiat sau khi phá sản. Pacifica và Town & Country minivan, Stratus mui trần, PT Cruiser hatchback trở thành những mẫu xe phổ biến và được nhiều người biết đến.
Chiếc xe đầu tiên của công ty được trang bị hệ thống phanh thủy lực. Sau đó là chiếc Chrysler 300, chiếc xe này đã lập kỷ lục với tốc độ 230 km / h vào thời điểm đó. Xe ô tô đã nhiều lần giành chiến thắng trong các cuộc đua trên đường đua.
Sau Thế chiến thứ hai, công ty tập trung vào dự án động cơ tuabin khí và năm 1962 bắt đầu một thử nghiệm táo bạo. Nó đã được quyết định tặng 50 mô hình Chrysler Turbine Car cho người Mỹ để thử nghiệm. Điều kiện chính là sự hiện diện của bằng lái xe và ô tô của riêng bạn. Hơn 30 nghìn người đã quan tâm.
Theo kết quả của cuộc bình chọn, người dân nước này đã nhận được một chiếc xe Chrysler Turbine Car trong 3 tháng với điều kiện phải trả tiền nhiên liệu. Công ty đã bồi thường cho các sự kiện sửa chữa và bảo hiểm. Người Mỹ đã thay đổi giữa họ, vì vậy hơn 200 người đã tham gia các bài kiểm tra.
Máy Chrysler
Năm 1966, kết quả được công bố, trên báo chí xuất hiện thông tin về khả năng lái của một chiếc ô tô ngay cả khi dùng bơ đậu phộng và rượu tequila. Sau đó, công ty tiếp tục nghiên cứu. Nhưng để ra mắt hàng loạt các mẫu xe, cần phải có nguồn tài chính vững chắc, điều mà công ty không có.
Dự án đã kết thúc, nhưng Chrysler vẫn tiếp tục sản xuất ô tô và năm 2016 đã đầu tư mạnh vào sản xuất xe hybrid với một động cơ xăng và hai động cơ điện.
Polestar (Thụy Điển / Trung Quốc)
Thương hiệu Polestar được thành lập bởi tay đua Thụy Điển Jan Nilsson vào năm 1996. Logo của công ty là một ngôi sao bốn cánh màu bạc.
Vào năm 2015, toàn bộ cổ phần đã được chuyển cho Volvo. Cùng nhau, chúng tôi đã tìm cách tinh chỉnh hệ thống nhiên liệu của ô tô và đưa nó vào những mẫu xe thể thao đã giành chiến thắng trong các cuộc đua tại giải vô địch Thụy Điển năm 2017. Các phiên bản đua của Volvo C30 đã sớm gia nhập thị trường và những công nghệ thành công đã được sử dụng trong thiết kế xe thương mại.
Máy Polestar
Vào năm 2018, thương hiệu đã phát hành chiếc coupe thể thao Polestar 1, trở thành đối thủ cạnh tranh với Tesla Model 3 nổi tiếng và đã lái được 160 km mà không cần sạc lại. Công ty đã lấy mẫu Volvo S60 làm cơ sở. Nhưng điểm khác biệt là một cánh lướt gió tự động và một mái che bằng kính kiên cố.
Vào đầu năm 2020, Polestar 2 chạy điện rời khỏi dây chuyền lắp ráp với mái che toàn cảnh, trợ lực điện tử, vô lăng đa chức năng và điều khiển bằng giọng nói. Một lần sạc là đủ 500 km. Chiếc xe có huy hiệu ngôi sao là mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên của thương hiệu. Nhưng vào mùa thu, công ty đã thu hồi toàn bộ quá trình lưu thông do lỗi trong hệ thống cung cấp điện.
Western Star (Mỹ)
Western Star thành lập năm 1967 với tư cách là công ty con của Daimler Trucks Bắc Mỹ, một nhà sản xuất lớn của Mỹ. Thương hiệu nhanh chóng trở nên thành công mặc dù doanh số bán hàng sụt giảm. Năm 1981, Volvo Trucks mua toàn bộ cổ phần, sau đó những chiếc xe tải có cabin cao phía trên động cơ bắt đầu thâm nhập thị trường với động cơ Bắc Mỹ.
Máy Western Star
Ngày nay, công ty cung cấp cho thị trường các loại xe hạng nặng hạng 8 với sức chở trên 15 tấn: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. Chúng khác nhau về hình dáng, vị trí của trục điều khiển, công suất động cơ, loại hộp số, tiện nghi của khoang ngủ.
Venucia (Trung Quốc)
Năm 2010, Dongfeng và Nissan bắt đầu sản xuất xe Venucia. Thương hiệu này có biểu tượng ngôi sao năm cánh trên xe ô tô của mình. Chúng tượng trưng cho sự tôn trọng, giá trị, khát vọng tốt nhất, thành tựu, ước mơ. Ngày nay, thương hiệu này sản xuất xe sedan và hatchback chạy điện.
Xe Venucia
Tại Trung Quốc, Venucia R50 (bản sao của Nissan Tiida) và Venucia Star hybrid với động cơ turbo và cấu trúc thượng tầng chạy điện đặc biệt phổ biến. Vào tháng 2020 năm XNUMX, công ty đã mở bán trước chiếc crossover Venucia XING (dịch từ tiếng Trung Quốc là “ngôi sao”). Chiếc xe là một sự phát triển hoàn toàn độc lập của thương hiệu. Về kích thước, nó cạnh tranh với Hyundai Santa Fe nổi tiếng. Mẫu xe được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, mâm xe hai tông màu, hệ thống thông minh, bảng đồng hồ kỹ thuật số.
JAC (Trung Quốc)
JAC được biết đến là nhà cung cấp xe tải và xe thương mại. Nó được thành lập vào năm 1999 và ngày nay là một trong 5 nhà máy sản xuất xe hơi lớn nhất Trung Quốc. JAC xuất khẩu xe buýt, xe nâng, xe tải sang Nga.
Vào năm 2001, nhà sản xuất đã ký một thỏa thuận với Hyundai và bắt đầu cung cấp cho thị trường một bản sao của mẫu H1 có tên là Refine. Dưới thương hiệu JAC, các phiên bản chạy điện của những chiếc xe tải được phát hành trước đó đã ra mắt. Các hạng nặng có khả năng tự hành lên đến 370 km được giới thiệu. Theo ban lãnh đạo công ty, độ mòn của ắc quy là 1 triệu km.
Máy JAC
Thương hiệu này cũng sản xuất xe điện chở khách. Mô hình nổi tiếng nhất là JAC iEV7s. Nó được tính phí trong 1 giờ từ một trạm đặc biệt và trong 7 giờ từ mạng hộ gia đình.
Ban đầu, logo của công ty là một hình tròn với ngôi sao năm cánh. Nhưng sau khi đổi thương hiệu, lưới tản nhiệt của xe được trang trí bằng hình bầu dục màu xám với tên thương hiệu bằng chữ lớn.
Pontiac (Mỹ)
Pontiac sản xuất ô tô từ năm 1926 đến năm 2009 và là một phần của công ty General Motors của Mỹ. Nó được thành lập như là "em trai nhỏ" của Oakland.
Thương hiệu Pontiac được đặt theo tên thủ lĩnh của một bộ tộc da đỏ. Do đó, ban đầu, lưới tản nhiệt của xe được trang trí bằng logo hình đầu người Ấn Độ. Nhưng vào năm 1956, mũi tên đỏ chỉ xuống đã trở thành biểu tượng. Bên trong có một ngôi sao bạc để vinh danh Vệt bạc Pontiac nổi tiếng năm 1948.
Xe pontiac
Công ty đã nhiều lần đứng trên bờ vực phá sản. Đầu tiên là do cuộc Đại suy thoái, sau đó là sau Chiến tranh thế giới thứ hai. Nhưng vào năm 1956, việc quản lý đã thay đổi và các mô hình ngân sách với thiết kế mạnh mẽ xuất hiện trên thị trường.
Englon (Trung Quốc)
Englon là một thương hiệu con của Geely và từ năm 2010 đã sản xuất xe hơi theo phong cách truyền thống của Anh. Chúng được trang trí bằng một logo có ý nghĩa huy hiệu. Biểu tượng được thực hiện dưới dạng một hình tròn được chia thành hai phần. Bên trái trên nền xanh lam có 5 ngôi sao, bên phải là hình một phụ nữ màu vàng.
Máy Englon
Tại Trung Quốc, mẫu xe taxi TX5 được ưa chuộng dưới dạng taxi cổ điển với mái che bằng kính nhìn toàn cảnh. Bên trong là một cổng để sạc điện thoại di động và một bộ định tuyến Wi-Fi. Còn được gọi là crossover SX7. Chiếc xe với những ngôi sao trên quốc huy được trang bị một màn hình lớn của hệ thống đa phương tiện và nhiều chi tiết giống kim loại.
Askam (Thổ Nhĩ Kỳ)
Công ty tư nhân Askam xuất hiện vào năm 1962, nhưng 60% cổ phần của công ty này thuộc sở hữu của Chrysler. Nhà sản xuất đã áp dụng tất cả các công nghệ của đối tác và sau 2 năm xe tải Fargo và DeSoto “Mỹ” với logo ngôi sao bốn cánh đã gia nhập thị trường. Họ thu hút với thiết kế tươi sáng với một họa tiết phương Đông.
Máy Askam
Sự hợp tác kéo dài cho đến năm 1978. Sau đó, công ty tiếp tục sản xuất xe tải, nhưng với chi phí hoàn toàn là tài trợ quốc gia. Có xe đầu kéo, xe tải bẹp dúm. Tuy nhiên, thực tế không có xuất khẩu sang các nước khác.
Berkeley (Anh)
Lịch sử của thương hiệu bắt đầu vào năm 1956, khi nhà thiết kế Lawrence Bond và Berkeley Coachworks bắt tay hợp tác. Những chiếc xe thể thao bình dân với động cơ xe máy đã xuất hiện trên thị trường. Chúng được trang trí với một biểu tượng dưới dạng hình tròn có tên thương hiệu, 5 ngôi sao và chữ B ở giữa.
Berkeley
Lúc đầu, công ty đã thành công vang dội và cạnh tranh với Mini phổ biến lúc bấy giờ. Nhà sản xuất xe hơi nổi tiếng Ford đã trở thành đối tác của nhau. Nhưng sau đó 4 năm, Berkeley phá sản và tuyên bố phá sản.
Facel Vega (Pháp)
Công ty Pháp sản xuất ô tô từ năm 1954 đến năm 1964. Ban đầu, cô làm thân cho xe hơi nước ngoài, nhưng sau đó người đứng đầu Jean Daninos quyết định tập trung vào phát triển xe hơi và cho ra đời mẫu FVS ba cửa. Thương hiệu được đặt tên theo ngôi sao Vega (Vega) trong chòm sao Lyra.
Năm 1956, công ty giới thiệu Facel Vega Excellence cải tiến tại Paris. Nó có bốn cánh cửa không có cột B mở ra từ nhau. Việc sử dụng máy trở nên dễ dàng hơn, nhưng thiết kế lại trở nên mỏng manh.
Máy Facel Vega
Một mô hình khác được biết đến rộng rãi - Facel Vega HK500. Bảng điều khiển của cô ấy được làm bằng gỗ. Các nhà thiết kế đã phát triển biểu tượng của chiếc xe - những ngôi sao xung quanh một vòng tròn màu đen và vàng với hai chữ cái của thương hiệu.
Năm 1964, Jean Daninos thanh lý công ty. Một lý do chính đáng là doanh số bán hàng giảm mạnh do việc tung ra một chiếc xe mới từ các bộ phận trong nước. Động cơ của Pháp hóa ra không đáng tin cậy, người mua bắt đầu phàn nàn. Nhưng ngày nay người ta lại nói về sự hồi sinh của thương hiệu.
