Giảm giá xe điện - có đáng để đầu tư?
nội dung
Trong nhiều thiên niên kỷ, mọi người đã đầu tư tiền của họ vào đủ thứ - vàng, nghệ thuật, bất động sản, dầu mỏ, và thậm chí cả ô tô. Hôm nay chúng ta sẽ tập trung vào vấn đề thứ hai và cố gắng trả lời câu hỏi, thợ điện có phải là một khoản đầu tư tốt về vốn của chúng ta hay không và việc mất giá trị của nó như thế nào khi so sánh với xe động cơ đốt trong?
Cuối cùng đã đến ngày chúng ta có thể nhận chiếc xe mơ ước của mình từ đại lý xe hơi. Hài lòng, chúng tôi vào bên trong, đốt lửa và lái xe năng động qua cổng thoát hiểm. Tại thời điểm đó, chi phí cho chiếc xe của chúng tôi cũng giảm một cách linh hoạt - ít nhất là bằng 10%. Tất nhiên, chúng ta đang nói về một chiếc ô tô với động cơ xăng hoặc dầu diesel ... Đến cuối năm, mức sụt giảm này sẽ dưới 20%. Trong hai năm, nó sẽ gần bằng 50% chi phí ban đầu. Trong trường hợp của các thợ điện, điều này cũng đúng - bạn thậm chí có thể nói rằng tỷ lệ phần trăm của họ thậm chí sẽ ít hơn. Tại sao?
Sợ hàng mới - xe điện mất giá bao nhiêu?
Chính xác! Ô tô điện đang trở nên rẻ hơn một chút so với các đối thủ cạnh tranh của họ trên Động cơ đốt trong (tăng 2-3%). Điều này là bởi vì họ những người mới tham gia thị trường - đa số chưa tròn 10 tuổi. Các cuộc thăm dò ý kiến cho thấy rằng chúng tôi lo sợ việc sửa chữa pin tốn kém hoặc số dặm thấp. Giá của việc mua những bản sao mới khiến tôi sợ hãi. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng hầu hết những lập luận này là huyền thoại được lặp lại bởi các bên thứ ba - vâng, pin mới cho xe điện. chúng đắt - thường là 20 PLN nên được tính đến. Tuy nhiên, với hoạt động thích hợp, chúng có thể phục vụ chúng ta thậm chí trong vài thập kỷ. Đối với những người nói rằng phiên bản chạy điện luôn đắt hơn phiên bản nội, chúng ta hãy nhìn vào Audi e-tron mới - mẫu xe năm nay so với A000 với động cơ diesel 6 TDI có thể là rẻ hơn vài nghìn zloty. !
Mặt khác, xe đốt cháy đã có mặt trên thị trường hơn 100 năm, và chúng tôi biết những gì mong đợi từ chúng, những gì chúng gặp khó khăn, bao nhiêu mẫu xe này đã được sản xuất cho đến nay và bao nhiêu chiếc nữa sẽ được chế tạo . ... Ngoài ra, còn có những phiên bản giới hạn độc đáo như BMW M3 CSL với giá lên tới 200 PLN. Tuy nhiên, chúng tạo ra chi phí bảo trì có thể khiến bạn quay đầu, và nó không phải là về phanh hoặc bảo dưỡng dầu, mà đôi khi còn về sửa chữa động cơ, hệ thống treo hoặc hộp số, có thể dao động hàng chục nghìn zloty. Nếu chúng ta muốn kiếm được thứ gì đó, chúng ta thường phải đầu tư rất nhiều vào nó.
Có đáng để đầu tư vào một giải pháp thay thế sinh thái không?
Tất nhiên! Đừng quên rằng vào năm 2021, xu hướng sẽ bắt đầu thay đổi dần, chúng ta sẽ thấy một loạt các mẫu xe điện mới, bao gồm cả các phiên bản giới hạn. Theo các chuyên gia, trong một vài năm nữa, xu hướng giảm chi phí sẽ bắt đầu thay đổi. ủng hộ xe điện ... Cũng sẽ có nhiều pin hiệu quả hơn và nhiều trạm sạc nhanh hơn, điều này sẽ loại bỏ vấn đề phạm vi hoạt động. Cũng nên nhớ rằng tiết kiệm trên một chiếc xe như vậy cũng là một khoản lợi tức đầu tư. Mỗi năm chúng ta có trong túi từ vài đến vài nghìn zloty. Không chắc Jungtimer nào có thể mang lại lợi nhuận như vậy.
