Suprotec cho hộp số tự động - hướng dẫn, giá cả, đánh giá của chủ sở hữu

Để khôi phục các bộ phận ma sát bị mòn trong hộp số tự động và hộp số vô cấp CVT, chúng tôi khuyến nghị sử dụng hợp chất tribotechnical trong hộp số tự động SUPROTEK. Trong bài viết này trên cổng Vodi.su của chúng tôi, chúng tôi sẽ cố gắng giải quyết chi tiết hơn về phương pháp chữa bệnh thần kỳ này:

• Thành phần hóa học;
• cơ chế ảnh hưởng đến hộp số tự động;
• hướng dẫn và chỉ định sử dụng;
• giá cả, đánh giá của chủ sở hữu - liệu có thực sự có thể “chữa khỏi” hộp số với sự trợ giúp của SUPROTEK.

Thành phần sinh học của SUPROTEK: thành phần hóa học và cơ chế hoạt động

Thuật ngữ "tribotechnical" bắt nguồn từ tiếng Hy Lạp "tribo", có nghĩa là ma sát. Thậm chí còn có cả một nhánh vật lý nghiên cứu các quá trình ma sát - hình tượng học. Ma sát được giảm bớt bằng cách thêm SUPROTEKA vào dầu hộp số, dầu này được đổ vào hộp số tự động và bộ biến tần.

Thành phần của công cụ bao gồm:

• nghiền lớp silicat - serpentin và clorit;
• dầu khoáng hoặc dầu loại Dextron (ATF).

Khoáng sản chỉ chiếm 4-5 phần trăm, phần còn lại của khối lượng là dầu, đóng vai trò như chất mang. Như chính các nhà phát triển viết, công thức hóa học đã được lựa chọn cẩn thận trong hơn 10 năm thí nghiệm trong phòng thí nghiệm và thử nghiệm trong thực tế.

Cơ chế hành động. Toàn bộ điểm là mỡ SUPROTEK thuộc về "chất bôi trơn thông minh".

Mục đích chính của nó:

• giảm thiểu các khe hở xuất hiện trong các cặp ma sát;
• giảm tổn thất ma sát - tối ưu hóa hiệu quả;
• tỷ lệ mài mòn giảm do hình thành các bề mặt chống ma sát;
• đặc tính cực áp - nhờ chúng, thành phần có thể được đổ vào hộp số tự động và CVT mới.

Rất khó để mô tả cơ chế hoạt động ở định dạng này. Nói tóm lại, ở những nơi chịu ma sát và mài mòn lớn nhất, nhiệt độ tăng lên, thành phần phản ứng với sự gia tăng này, và một bề mặt mới mịn hơn được hình thành từ các khoáng chất đã được nghiền nhỏ.

Hướng dẫn và chỉ định sử dụng

Công ty sản xuất một số lượng lớn các chất phụ gia:

• đối với xe SUV với hộp số tự động, hộp số tay, hộp số chuyển động, dẫn động tất cả các bánh;
• cho các tổ máy điện xăng và dầu diesel;
• phụ gia đặc biệt cho dầu diesel và xăng - antigels;
• phương tiện cho các hệ thống thủy lực và TNVD.

Xem xét các hướng dẫn sử dụng ví dụ về chất phụ gia cho hộp số tự động. Trước hết, hãy chắc chắn rằng bạn mua sản phẩm phù hợp với mình. Chỉ đổ vào hộp đã được làm nóng qua thiết bị chiết rót thông thường. Trước khi rót phải tắt động cơ, lắc kỹ lượng chứa trong chai 80 ml để cặn phân bố đều trên thể tích.

Nếu bạn đổ đầy hộp với 1-10 lít chất lỏng truyền động, thì một chai sẽ là đủ. Nếu hộp số tiêu thụ hơn mười lít dầu thì phải dùng hai bình.

Sau khi SUPROTEK bị ngập nước, bạn cần lái xe ô tô trong vòng 20 - 30 phút để chế phẩm thấm vào tất cả các hốc, ngách của hộp số tự động. Tần suất thay nhớt SUPROTEC tương ứng với tần suất thay dầu hộp số tiêu chuẩn.

Theo thông tin trong tài liệu quảng cáo, bạn sẽ trải nghiệm những thay đổi sau để tốt hơn:

• sang số dễ dàng hơn do giảm thiểu khoảng trống trong bơm dầu;
• giảm tiếng ồn và rung động do phục hồi các bề mặt chịu lực;
• kéo dài tuổi thọ của hộp số, tăng độ chống tràn;

Nhà sản xuất cũng tập trung vào thực tế là SUPROTEK tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận hành hộp số mới hoặc sau khi đại tu do đặc tính chống động cơ. Tức là, các vụn kim loại có thể còn sót lại trên bánh răng và trục sẽ không gây hại cho hộp.

Không có chỉ định cụ thể cho việc sử dụng. Các nhà sản xuất tuyên bố rằng chế phẩm này có thể được sử dụng trên cả những chiếc xe hoàn toàn mới và những chiếc xe có quãng đường đi được vượt quá 50-150 nghìn km. Nhận xét duy nhất là nếu có khuyết điểm và hư hỏng rõ ràng, thì việc sử dụng SUPROTEK là vô nghĩa.

Giá chính thức được đề xuất cho hộp số tự động SUPROTEK là 1300 rúp cho mỗi chai 80 ml. Ở một số cửa hàng trực tuyến, giá có thể dao động nhẹ.

Đánh giá của chủ sở hữu về hộp số tự động SUPROTEK

Tất cả các đánh giá có thể được chia thành ba nhóm lớn:

• bạn không dám đổ nó g… !!!;
• "Liquid as liquid - only zero";
• Làm thế nào để tôi sửa chữa ô tô của tôi?

phản hồi tiêu cực

“Tôi đã bị quảng cáo dụ dỗ, điền SUPROTEK vào hộp số tự động. Tôi gặp sự cố khi chuyển từ thứ hai sang thứ nhất. Tưởng quảng cáo là thật. Trên thực tế, mọi chuyện lại diễn ra theo chiều ngược lại: bây giờ cảm thấy giật và sụt khi chuyển đổi tốc độ và các tốc độ khác, và dầu ATEEFKA đắt tiền bốc mùi khi đốt. Kết quả là tôi phải tốn tiền sửa chữa hộp số tự động đắt tiền.

phản hồi trung lập

“SUPROTEK được ca ngợi không hoạt động. Tôi đã đổ nó vào biến thể của mình ở đâu đó trong lần chạy thứ 92. Proezdil thêm 5-6 nghìn và phải đi sửa chữa. Những người thợ thủ công không tìm thấy bất kỳ bề mặt nhẵn nào làm bằng silicat. Việc mặc thường xuyên trên ống lót, cào trên nón, thắt lưng là hoàn toàn xong. Nói cách khác, một quảng cáo khác và một trò lừa đảo vì tiền.

Phản hồi tích cực

“Chiếc BMW X5 của tôi đã đi được 270 dặm trên đó. Một khi một lỗi hộp trên bảng điều khiển bốc cháy. Hóa ra là phớt trục bị rò rỉ, toàn bộ phía dưới bị ngập nước. Thay nhớt ở trạm dịch vụ, em đi thêm 10-15 vạn km thương mại - lại lỗi. Một lần nữa tôi đến trạm dịch vụ, họ nói rằng bạn cần phải tháo rời và xem xét, trả 135 nghìn rúp. Tôi đã trả tiền và được bảo hành một năm. Nói tóm lại, năm nay xe không rời. Nhưng họ khuyên tôi SUPROTEK, tôi rút hết dầu cũ, đổ đầy dầu mới cùng với SUPROTEK và ... BẠN KHÔNG TIN ĐƯỢC !!! Xe tự lái. Các vấn đề bắt đầu ở 270 nghìn km, bây giờ tôi đã lăn thêm 100 nghìn. Không có vấn đề gì. "

Thành thật mà nói, đây là lần đánh giá cuối cùng trông giống như một cuộc trả tiền: họ không thể sửa chữa nó tại trạm dịch vụ, nhưng SUPROTEK đã đối phó với tất cả các sự cố. Mặc dù, có lẽ, đây là một cách quảng cáo sản phẩm.

Rất khó để đưa ra một kết luận rõ ràng, vì có rất nhiều ý kiến ​​khác nhau, nhưng các biên tập viên của Vodi.su luôn tuân thủ các quan điểm truyền thống: dầu chất lượng cao, thay thế bộ lọc kịp thời, chỉ với một chút va chạm - để chẩn đoán. Với cách làm này, bạn có thể làm mà không cần bất kỳ chất phụ gia nào trong một thời gian dài.

Đang tải…