Làm gì trong trường hợp tai nạn xảy ra nếu bạn không phải là người có lỗi? Bảo hiểm: thiếu / hết hạn
OSAGO là một loại hình bảo hiểm đặc biệt, theo đó công ty bảo hiểm của người chịu trách nhiệm về tai nạn sẽ bồi thường thiệt hại cho bên kia. Bản thân thủ phạm không nhận được bất kỳ khoản thanh toán nào cho OSAGO. Mỗi hợp đồng bảo hiểm đi kèm với một bản ghi nhớ mô tả chi tiết những gì và cách làm trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Cần nhắc lại rằng vào tháng 2017 năm XNUMX, một số sửa đổi của pháp luật về bảo hiểm trách nhiệm ô tô bắt buộc. Thay đổi quan trọng nhất: đối với IC, không phải ưu tiên thanh toán tiền bồi thường mà là thanh toán tiền sửa chữa tại các trạm dịch vụ của đối tác.
Có thể thanh toán trong các trường hợp sau:
- không thể khôi phục phương tiện;
- thiệt hại vượt quá 400 nghìn;
- Vụ tai nạn được đăng ký theo Europrotocol, số tiền thiệt hại dưới 100 nghìn, trong khi chi phí sửa chữa thực tế nhiều hơn số tiền này, và thủ phạm từ chối hoặc không có khả năng bù đắp phần chênh lệch;
- các phương tiện không bị hư hỏng trong vụ tai nạn;
- thiệt hại được chi trả bằng Thẻ xanh hoặc các hợp đồng bảo hiểm được quốc tế chấp nhận khác.
Có những thay đổi khác: bạn có thể tùy ý lựa chọn trạm dịch vụ, phạt tiền trong trường hợp sửa chữa quá hạn (theo hợp đồng từ hãng bảo hiểm), không đồng ý với chất lượng sửa chữa, bồi hoàn chi phí di tản, kiện cáo thủ phạm gây tai nạn. (nếu anh ta say rượu lái xe hoặc cố tình vi phạm luật lệ giao thông, v.v.).
Những sửa đổi này áp dụng cho tất cả các chính sách OSAGO được ban hành sau ngày 28.04.2017/XNUMX/XNUMX. Đó là, bạn cần phải lưu ý rằng bạn không có khả năng nhận được bồi thường bằng tiền, chiếc xe sẽ được sửa chữa trong các dịch vụ xe hơi của đối tác (Cổng thông tin vodi.su thu hút sự chú ý của bạn đến thực tế là chất lượng dịch vụ và sửa chữa trong chúng không phải lúc nào cũng ngang hàng).
Các hành động trong trường hợp xảy ra tai nạn
Bất kể bạn là thủ phạm hay nạn nhân - và thường có thể tìm ra sau khi kiểm tra độc lập và kiện tụng kéo dài - bạn cần phải hành động theo thuật toán được mô tả chi tiết trong các quy tắc giao thông:
- dừng ngay lập tức, bật báo động, đặt biển báo khẩn cấp;
- cung cấp hỗ trợ cho các nạn nhân cả trong xe của bạn và trong xe của người tham gia vụ tai nạn;
- gọi cảnh sát giao thông và gọi ngay đến số điện thoại ghi trong OSAGO;
- Trước khi có sự xuất hiện của thanh tra cảnh sát giao thông, không được chạm vào bất cứ thứ gì, nếu có thể hãy sửa chữa những hư hỏng, mảnh vỡ trên đường, vết phanh.
Nhớ lại rằng nếu thiệt hại nhỏ, bạn có thể rút Europrotocol ngay tại chỗ mà không cần đến cảnh sát giao thông.
Thanh tra viên đến làm thủ tục đăng ký vụ tai nạn giao thông. Anh ta phải cấp cho cả hai trình điều khiển:
- một bản sao của giao thức;
- chứng chỉ số 154, trước đây chúng tôi đã nói về nó trên Vodi.su;
- quyết định xử lý vi phạm hoặc từ chối khởi tố vi phạm hành chính (nếu không có hành vi vi phạm giao thông).
Những người lái xe phải điền thông báo tai nạn ngay tại chỗ nếu thủ phạm thừa nhận tội lỗi của mình. Thông báo được điền theo mẫu, nó phải chứa tất cả dữ liệu cá nhân, cũng như thông tin về xe và công ty bảo hiểm. Trong trường hợp có bất đồng về nguyên nhân của vụ tai nạn, vụ việc sẽ được xem xét thông qua tòa án với sự tham gia của luật sư ô tô, luật sư và có thể là một chuyên gia độc lập được công nhận.
Thuật toán các hành động sau một tai nạn
Sau khi phân tích vụ tai nạn, bên có tội cần suy nghĩ xem lấy tiền ở đâu để sửa xe cho chính mình. Nạn nhân lần lượt tìm đến Vương quốc Anh. Theo quy định của pháp luật, tối đa là 15 ngày để nộp đơn, nhưng bạn viết đơn càng sớm thì tiền sửa chữa càng sớm.
Chú ý!
- thông báo chính thức cho IC - được thực hiện bằng miệng trong vòng năm ngày (người quản lý mở một trường hợp bảo hiểm và cho bạn biết số của nó, bạn nói chi tiết về những gì đã xảy ra và đề cập đến thủ phạm, IC của anh ta và số hợp đồng bảo hiểm);
- Đơn yêu cầu bồi thường - được nộp bằng văn bản trong vòng 15 ngày làm việc sau khi xảy ra sự cố.
Các tài liệu sau đây phải được nộp cho công ty bảo hiểm:
- một bản sao của giao thức và một bản sao của giấy chứng nhận số 154, thông báo về một vụ tai nạn;
- tài liệu cho ô tô - STS, PTS, OSAGO;
- hộ chiếu cá nhân;
- séc và biên lai nếu có thêm chi phí, chẳng hạn như dịch vụ kéo xe hoặc bãi đậu xe đặc biệt.
Không nên tiến hành sửa chữa trước khi nộp đơn đăng ký, vì một chuyên gia nhân viên sẽ tiến hành kiểm tra và xác định số lượng thiệt hại. Sau khi nộp đơn, công ty bảo hiểm có 30 ngày theo luật để đưa ra quyết định. Đừng quên báo số thẻ thanh toán nếu vẫn thanh toán, nếu không bạn sẽ nhận được thông báo nhận tiền trực tiếp qua quầy thu ngân tại ngân hàng đối tác SK.
Theo luật, các khoản thanh toán được thực hiện trong vòng 90 ngày. Tuy nhiên, theo nội dung sửa đổi mới, việc sửa chữa phải được thực hiện trong vòng 30 ngày. Nếu vụ việc kéo dài, bạn phải viết đơn yêu cầu công ty, nhưng nếu họ không trả lời, bạn vẫn phải đưa ra tòa.
Và một điểm quan trọng nữa - Phải làm gì nếu thủ phạm không có OSAGO?
Trong trường hợp này, bạn sẽ phải yêu cầu thủ phạm thanh toán qua tòa án. Nếu nạn nhân không có OSAGO, thì anh ta sẽ nhận được tiền, vì việc không có hợp đồng bảo hiểm không tước quyền được bồi thường của anh ta. Bạn sẽ phải liên hệ với IC của thủ phạm. Đúng, song song đó, bạn có thể bị phạt nếu lái xe mà không có bảo hiểm.
Đang tải…
