Xenon Tata đi Tonka

Một ứng cử viên mới cho thị trường xe hơi giá rẻ đã báo trước sự xuất hiện của nó với một mẫu xe bán tải ý tưởng cưỡi cao được thiết kế bởi trưởng bộ phận thiết kế của Holden Special Vehicle.

Nhà phân phối xe bán tải mới của Úc Tata đã tiết lộ một chiếc xe có một không hai trước thềm triển lãm ô tô của thương hiệu vào tháng tới. Tata "Tuff Truck" chưa chắc đã được đưa vào sản xuất, nhưng một số phụ kiện được phát triển trong nước có thể trở thành hiện thực.

Xe Tata được phân phối bởi một công ty thuộc sở hữu của gia đình Walkinshaw cũng đại diện cho Xe đặc biệt Holden, và đó là nơi các dịch vụ thiết kế của Julian Quincy đi vào hoạt động. Cũng chính người thiết kế HSV GTS mới đã góp tay vào việc bổ sung các tính năng bổ sung. trên xenon oto tata này.

Darren Bowler, giám đốc điều hành của nhà phân phối Tata Fusion Automotive cho biết: “Chúng tôi muốn tạo ra một mẫu xe ý tưởng phản ánh tình yêu thiên nhiên và sự khắc nghiệt của cảnh quan của người Úc.

“Bằng cách đưa Julian Quincy và nhóm thiết kế và kỹ thuật Walkinshaw Automotive vào quá trình phát triển mẫu xe ý tưởng, chúng tôi đã có thể mang đến hơn 25 năm kinh nghiệm thiết kế và tạo mẫu xe cho mẫu xe ý tưởng này.”

Quincy cho biết, "Tôi nghĩ rằng buồng lái khiêm tốn đã trở thành một mong muốn theo đúng nghĩa của nó, và chúng tôi muốn thể hiện thiết kế của Xenon hoạt động tốt như thế nào khi được chế tạo cẩn thận về mặt hình ảnh để phù hợp với thị trường địa phương."

Thương hiệu Tata sẽ quay trở lại Úc vào tháng tới, nhưng chiếc xe được biết đến nhiều nhất - chiếc Nano subcompact đô thị nhỏ bé, chiếc xe rẻ nhất thế giới với giá 2800 USD - sẽ không nằm trong số những mẫu xe được rao bán. Cuối năm nay, Tata sẽ ra mắt lại một dòng xe mới mang tên Xenon và bổ sung thêm xe du lịch vào năm sau. 

Giá cả và thông tin về mẫu Ute vẫn chưa được công bố, nhưng công ty cho biết dòng sản phẩm này "sẽ cung cấp mức giá trị cao hơn so với những gì hiện có trên thị trường." Giá cho các vách đá của Trung Quốc bắt đầu từ $ 17,990.

Xe Tata đã được bán lẻ tẻ ở Úc kể từ năm 1996 sau khi một nhà phân phối ở Queensland bắt đầu nhập khẩu chúng chủ yếu để sử dụng trong nông trại. Người ta ước tính rằng đã có khoảng 2500 chiếc xe bán tải hạng nặng Tata trên các con đường của Úc. Nhưng có rất nhiều xe hơi do Ấn Độ sản xuất trên các con đường của Úc, mặc dù có phù hiệu nước ngoài. Hơn 20,000 chiếc hatchback Hyundai i20 do Ấn Độ sản xuất và hơn 14,000 chiếc Suzuki Alto phụ do Ấn Độ sản xuất đã được bán tại Úc kể từ 2009 chiếc.

Nhưng những chiếc xe khác của thương hiệu Ấn Độ đã không có được thành công như vậy. Doanh số bán ô tô và SUV của Mahindra ở Úc yếu đến mức nhà phân phối này vẫn chưa báo cáo với Phòng Xe cơ giới Liên bang.

Chiếc Mahindraoke ban đầu nhận được hai trong số năm sao kém trong các bài kiểm tra va chạm độc lập và sau đó đã được nâng cấp lên ba sao sau những thay đổi kỹ thuật. Mahindra SUV được phát hành với xếp hạng bốn sao, trong khi hầu hết các xe đạt năm sao. Dòng xe tăng Tata mới chưa có xếp hạng an toàn khi va chạm.

Tuy nhiên, nhà phân phối xe mới Tata tại Australia tin rằng nguồn gốc của những chiếc xe sẽ là một lợi thế cạnh tranh. Darren Bowler, nhà phân phối ô tô mới được bổ nhiệm của Tata Australia của Fusion Automotive cho biết: “Không có nơi nào khó trên trái đất để thử xe hơn những con đường khắc nghiệt và khắt khe ở Ấn Độ.

Tata Motors, công ty ô tô lớn nhất Ấn Độ, mua lại Jaguar và Land Rover từ Ford Motor Company vào tháng 2008 năm 2009 trong bối cảnh khủng hoảng tài chính toàn cầu. Việc mua lại đã cho phép Tata tiếp cận với các nhà thiết kế và kỹ sư của Jaguar và Land Rover, nhưng Tata vẫn chưa ra mắt một mẫu xe hoàn toàn mới với ý kiến ​​đóng góp của họ. Xenon U Tata được phát hành vào năm XNUMX và cũng được bán ở Nam Phi, Brazil, Thái Lan, Trung Đông, Ý và Thổ Nhĩ Kỳ.

Phóng viên này trên Twitter: @JoshuaDowling